トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

迷ったあげく、購入はタイミングでした 正月のディーラーチラシのプレゼントに引かれ、なかなかの営業マンで、後部座席で頭をぶつけつつ、慎重居士なのに試乗も

2012.3.9

総評

迷ったあげく、購入はタイミングでした 正月のディーラーチラシのプレゼントに引かれ、なかなかの営業マンで、後部座席で頭をぶつけつつ、慎重居士なのに試乗もしないで、エコカー減税と値引き３万を６万の声に、欲が出...

満足している点

まだ数日なので、郊外が遠くへドライブに行ってないので、街中のレポートですが、エコ運転が目標で、エコモードにしてますが、、問題なく、ＥＶモード（極力ガソリンを使わず）でも他の車の邪魔にもならず、ガソリンを気...

不満な点

後部座席のヘッドクリアランスだけが、問題ですが、私の場合奥さんと２人乗りか１人乗りなので、実際の欠点になってません。 大きな人を乗せるときだけ、口で言うだけではだめだと思うので、頭の上に手をかざして頭を打...

乗り心地

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試乗して決めました 先日アクアの試乗をし自分なりに納得の上購入を決めました。 街中での試乗レベルですが、酷評が多い出だしについては、結構走り出し良く

2012.3.9

総評

試乗して決めました 先日アクアの試乗をし自分なりに納得の上購入を決めました。 街中での試乗レベルですが、酷評が多い出だしについては、結構走り出し良く 周りの車と比べても全く問題ありませんでした。（アクセル...

満足している点

燃費が良い 小回りが利く 走り出しもエコモードでなければ良い 坂道発進がしやすい 少しでもCO2排出削減に役立つ

不満な点

価格は確かに高い（値引きも少ない） 後ろの座席に大人が長時間の乗車はキツイ（もう少し広くしてもらいたい） 注文待ちが長すぎる 1500CCのエンジン搭載にしては非力（低速域ではモーターが頑張る訳ですから、...

乗り心地

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試乗してみました 酷評されているので「そんなに～？」と思って、試乗しにいってきました。 デザイン・コンセプトは私好みですが、動力性能は多くの方が「力不

2012.3.7

総評

試乗してみました 酷評されているので「そんなに～？」と思って、試乗しにいってきました。 デザイン・コンセプトは私好みですが、動力性能は多くの方が「力不足」と評価されているのに納得してしまいました。 ０スタ...

満足している点

・５ナンバーの割に室内が広く感じられて、運転も今乗っている車から乗り換えても違和感なく乗れて良いです。 ・プリウスのようなシフトレバーでないのが気に入っています。（ゲーム機じゃないのだから） ・燃費はそこ...

不満な点

・出来れば、もう少し安く出して欲しかったです。極端な話し、フロントもパワーウインドウが無くても良かったと思います。 ・逆にＧグレードは、ライト系をＬＥＤ標準装備でも良いのでは？ 　どちらにしても、中途半端...

乗り心地

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知ったかぶりの批判が多いです。 投稿を読んでみると、根拠の乏しい酷評の多いのに驚きました。 「内装が悪い」「外観が悪い」「コストパフォーマンスが悪い」

2012.3.6

総評

知ったかぶりの批判が多いです。 投稿を読んでみると、根拠の乏しい酷評の多いのに驚きました。 「内装が悪い」「外観が悪い」「コストパフォーマンスが悪い」等々。 実際に見てみると外観や内装は決して悪くない。 ...

満足している点

燃費がよいこと：これにつきます。 駐車中でもエアコンが回せること。

不満な点

最廉価モデルにパワーウィンドすらない。

乗り心地

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駄車、ポンコツ、ダメ車 廉価版プリウス 燃費だけで車を所有する喜びを感じられない車 内装のいかにもプラスチッキーな感じはビッツ並み こんな車買って楽し

2012.3.5

総評

駄車、ポンコツ、ダメ車 廉価版プリウス 燃費だけで車を所有する喜びを感じられない車 内装のいかにもプラスチッキーな感じはビッツ並み こんな車買って楽しいの？ 新車でこれを買うなら、アコードやレガシーを中古...

満足している点

ハイブリッドを買ったという自己満足

不満な点

ヨーロッパ車とは勝負にならない駄目スタイル コスト削減まるだしのコクピット回り 雨の日に高速走行をした時に感じる足回りの不安定さ （ヨーロッパ車と比べると）安全対策の不備

乗り心地

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エコ活動 いろんな方が価格が高いとか、何キロ乗らないと元が取れないとか言われていますが、多少高額でもガソリンをこれまでの半分しか使わずに済むというのは

2012.3.5

総評

エコ活動 いろんな方が価格が高いとか、何キロ乗らないと元が取れないとか言われていますが、多少高額でもガソリンをこれまでの半分しか使わずに済むというのは素晴らしいことですよね。ガソリン代が半分という事にもな...

満足している点

やはり燃費でしょう！ 取り回しも良さそうだし。

不満な点

スタイルとか好みは分かれると思います。

乗り心地

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原チャリかよ！ ｽﾀｯﾄﾞﾚｽをはいて2人でｽｷｰに行ってきました。往復500ｋｍ行きは三国峠の上り坂があったのので、21ｋｍ/L;帰りは32ｋｍ/L

2012.3.4

総評

原チャリかよ！ ｽﾀｯﾄﾞﾚｽをはいて2人でｽｷｰに行ってきました。往復500ｋｍ行きは三国峠の上り坂があったのので、21ｋｍ/L;帰りは32ｋｍ/L　平均26ｋｍ/L　もちろん高速道路は80km/h前後...

満足している点

もちろん燃費がいい ﾓｰﾀｰからｴﾝｼﾞﾝに切替がスムーズ ﾌﾞﾚｰｷが自然になった 後席の床がフラット 正面と横のデザインが良い 現行ﾌｨｯﾄからの乗換だったので、カーナビモニターが見やすい。これが当た...

不満な点

後ろのデザインちょっとネ 肘掛が後ろすぎで肘がとどかない。そのせいで後席の真中に座る人が跨ぐようになる。 内装は軽量化の為チープなのはしかたないけど、ﾄﾞｱの内張とｼｰﾄの白色系は汚れが目立つ カーナビを...

乗り心地

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落ち着いて考えてみた ○環境問題について・・・クルマに乗っているか、乗っていないか。 　車を所有している段階で、すでに環境に良くない暮らしをしていると

2012.3.4

総評

落ち着いて考えてみた ○環境問題について・・・クルマに乗っているか、乗っていないか。 　車を所有している段階で、すでに環境に良くない暮らしをしているということに気づかなくてはいけない。製造、使用、廃棄にお...

満足している点

上記を考えた上で ○自分が環境に優しいいい人とアピールできるし、エンスーでない大多数の人の支持を得られる。 ○一般大衆車として考えると、そこそこ満足できる走行性能を持っている。 ○取り回しは当然いい。

不満な点

○「なんか、独善的偽善者のようで嫌だなあ。」と、一部の人には思われている。 ○クルマの本当の楽しみを見失ってしまいそうだ。 ○ハイブリッドや電気自動車など、一般に言われている「エコカー」こそ正義だ。みたい...

乗り心地

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乗ると退化 運転する喜び楽しさが、この車のような物に乗ると退化してしまいそう。てゆーかこんなの車じゃない。車として認めたくない。

2012.3.4

総評

乗ると退化 運転する喜び楽しさが、この車のような物に乗ると退化してしまいそう。てゆーかこんなの車じゃない。車として認めたくない。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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イイ子ちゃんはぜひ 私にとっては荷物を載せられることが条件の一つであるため購入対象にはならないのですが、新車購入検討の過程で試乗させていただきました。

2012.3.3

総評

イイ子ちゃんはぜひ 私にとっては荷物を載せられることが条件の一つであるため購入対象にはならないのですが、新車購入検討の過程で試乗させていただきました。 私のような人間にとっては、荷物が乗っても選ばない車で...

満足している点

●時代の最先端 　ついにストロングハイブリッドがコンパクトカーに乗った！そんな時代最先端の車に乗りたい！という人にとっては恰好の車でしょう。外観も独特で目立ちます。これからウジャウジャ増えるんでしょうけど...

不満な点

●燃費 　試乗でいつもの走り方をさせていただきました。市街地、バイパスを時間的に半分ずつ合わせて15分のコースです。結果15km/L。そんなまさか・・・。 　・・・私は運転が荒いのでしょうか。今の車(2代...

乗り心地

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試乗なので参考程度に。 試乗なのである程度表面的な部分しか見えません。 参考程度に聞いて下さい。(文字数の関係で読みにくいです、ごめんなさい。) ◎向

2012.3.3

総評

試乗なので参考程度に。 試乗なのである程度表面的な部分しか見えません。 参考程度に聞いて下さい。(文字数の関係で読みにくいです、ごめんなさい。) ◎向いているのは、「車の見た目と装備は気にしないけど、トヨ...

満足している点

・燃費がいい！！ これはわかりますよね。これが売りです。 試乗なので平均燃費はわかりませんでした。 ・見た目がカッコいい！！ プリウスαの子供って感じです。結構いい顔してると思います。 (プリウスαは三菱...

不満な点

・価格が高い…。 さすがハイブリッド。他の追随を許しません。170万～ですからね。 そっからナビとかの装備をつけるとあっさり200万します。 ・これだ！！という部分がない…。 内装とか装備を犠牲にしたけど...

乗り心地

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試乗してきました アクアは女性でも運転が楽しくなるそう！ 満タンで走行距離１４００kmを越える可能！ 既に以前から囁かれていたように、このクルマはやは

2012.3.2

総評

試乗してきました アクアは女性でも運転が楽しくなるそう！ 満タンで走行距離１４００kmを越える可能！ 既に以前から囁かれていたように、このクルマはやはり！ プリウスをしのぐリッター40kmという燃費性能（...

満足している点

満タンで走行距離１４００kmを越える可能。 使いやすく楽しいハイブリッド、コンパクトなボディの 中に広い室内で、音もとても静かです。 エコカー免税、補助金の対象車。

不満な点

Sグレードでもナビ無し。

乗り心地

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納車されて1週間 800キロ走りました。好みの乗りあじです。特に燃費は気にしないで運転しています。一般道のみでリッター25キロを少し切っています。グレ

2012.3.2

総評

納車されて1週間 800キロ走りました。好みの乗りあじです。特に燃費は気にしないで運転しています。一般道のみでリッター25キロを少し切っています。グレードは忘れました

満足している点

見た目が好み。燃費よりも、ガソリンスタンドに行くのが面倒な私にはいい車です

不満な点

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乗り心地

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プリウスを小さくしただけ。 総合的にプリウスを小さくした事と、デザインが変わっただけ。

2012.3.2

総評

プリウスを小さくしただけ。 総合的にプリウスを小さくした事と、デザインが変わっただけ。

満足している点

トヨタ初の5ナンバー

不満な点

後部座席に大人二人が乗ると窮屈。 物が乗らない。 少しアクセルを踏むとハイブリットの意味がなくなる。 ランクが上がると割高になる

乗り心地

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中途半端の極み・・・ 燃費に特化しすぎた為全てが中途半端！！ 空力を追及しすぎて居住性が犠牲になっている。 はっきり言って狭過ぎる。 頭上高低く圧迫感

2012.3.1

総評

中途半端の極み・・・ 燃費に特化しすぎた為全てが中途半端！！ 空力を追及しすぎて居住性が犠牲になっている。 はっきり言って狭過ぎる。 頭上高低く圧迫感強い。後席は成人男性なら３０分が限界だろう。 バッテリ...

満足している点

燃費に特化。

不満な点

それ以外すべて・・・ 特にメーカーの姿勢！！ トヨタは最初１５０万クラスのハイブリットを発売と発売するとしていた。 ８６も蓋を開ければ３００万！！ マニフェストを守らないどこかの政党みたい。 期待が大きか...

乗り心地

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意外と良いかも！ 試乗のみで申し訳なのですが。。 今時の車では珍しい、天井低めでスポーツカーとまではいかないけど、程よい包まれ感。 基本的に送迎や通勤

2012.3.1

総評

意外と良いかも！ 試乗のみで申し訳なのですが。。 今時の車では珍しい、天井低めでスポーツカーとまではいかないけど、程よい包まれ感。 基本的に送迎や通勤、（荷物の少ない）買い物程度であれば何も問題ないかと。...

満足している点

加速も減速も普通のガソリン車のようで違和感はほぼ無し。 ハイブリッドの恩恵で静かな空間になる。 操舵に対して素直に動くトコ。 何よりも、”軽さ”を感じるのが良い！

不満な点

燃費は試乗の短時間なので判断できないが、普段の使い方で２３あたりかな。 モーター及びインバーター特有の高周波は思ったよりも聞こえてくる。 値段の割にはビッツと差を感じないインテリアの質感。

乗り心地

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オプション等の評価 外観・インテリアは各自の好みもありますので今後の購入者の方にオプション等について書いてみたいと思います。　　　MOP：スマエン＝便

2012.3.1

総評

オプション等の評価 外観・インテリアは各自の好みもありますので今後の購入者の方にオプション等について書いてみたいと思います。　　　MOP：スマエン＝便利です！　予算がない以外はつけられたほうがよいでしょう...

満足している点

ツーパケ：インチアップのみだったら不要　　理由：外品ホイールで良品・格好の良い品が多い 回転半径が大きくなる、DOPでスポイラーは格好が良いので私も考え中！　　その他は個人判断で！　　私も現在まで20数台...

不満な点

トヨタさんLEDパケはしつこいようですが詐欺です!　両方とも（ヘッド・フォグ）LEDだと錯覚させる！　錯誤による裁判も可能な商品です。　至急カタログを改めてください！

乗り心地

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試乗記 営業マンの勧められ試乗しました。個人的には興味ない車です。 1.5L＋ハイブリッドなので軽快に走るものだと思っていたら、そうでもなかった。 近

2012.3.1

総評

試乗記 営業マンの勧められ試乗しました。個人的には興味ない車です。 1.5L＋ハイブリッドなので軽快に走るものだと思っていたら、そうでもなかった。 近くの買いもの専用車にはちょうど良い車です。ハイブリッド...

満足している点

・何が何でも燃費が一番！っていう方にはオススメ ・走行中のエンジン始動がほとんど分からない

不満な点

・内装の悲しい質感 ・空力にこだわりすぎて車内寸法が犠牲になっている ・標準装備が悪い

乗り心地

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賢い人は選ばない車ですね この車のただひとつの利点 それは「燃費」 それ以外は酷評されてばかりの車なので 燃費に焦点を当てて検討してみました。 燃費を

2012.2.28

総評

賢い人は選ばない車ですね この車のただひとつの利点 それは「燃費」 それ以外は酷評されてばかりの車なので 燃費に焦点を当てて検討してみました。 燃費を重視する理由は？ それはもちろん、導入・運用コストの低...

満足している点

デザイン 新しいこと

不満な点

コストパフォーマンスが最悪

乗り心地

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初めてのハイブリッド車 奥さんの代替コンパクトカーを物色中です。 　あまり気が無かったのですが経験としてハイブリッドにも乗ってみたかったのでアクアに試

2012.2.28

総評

初めてのハイブリッド車 奥さんの代替コンパクトカーを物色中です。 　あまり気が無かったのですが経験としてハイブリッドにも乗ってみたかったのでアクアに試乗させて頂きました。黄色の展示車を見た時にはペンキをぶ...

満足している点

○コンパクトカーで燃費がリッター２０キロ走れると言われれば触手が動きますね～・・・で走りとか乗り心地とかでクルマとしてダメなら話になりませんが、全然良く出来たクルマでした。 ○セットオプションで女性向き、...

不満な点

×納期が半年先。まあ売れるクルマをどんどん作らせるでしょうから早まるとは思いますが・・・ ×充実装備を求めてオプションを考えていると雪だるま式に価格がアップしていく事。 ×ボディーカラーを好きなイエローで...

乗り心地

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