トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

騙されました。 外見で好評を得、内面で裏切られる車。

2012.3.20

総評

騙されました。 外見で好評を得、内面で裏切られる車。

満足している点

カタログ値40ｋｍ/L

不満な点

実燃費20ｋｍ/L

乗り心地

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なぜこれが？ トヨペットで試乗、このクラスに興味があり一定の期待をしておりましたがほぼ想定どおりの内容です。車庫の大きさなど理由がなければプリウス（こ

2012.3.18

総評

なぜこれが？ トヨペットで試乗、このクラスに興味があり一定の期待をしておりましたがほぼ想定どおりの内容です。車庫の大きさなど理由がなければプリウス（これも値上げになりましたが）がよいのでは？

満足している点

カラー。この魅力はアルテッサ以来か？プリウスの場合リセールの際人気の差がはっきり出るようですがそんな車選びは誰のため？オレンジいいですね。TVCMは秀逸です。オレンジのアクア、水川あさみの演技力はすばらし...

不満な点

内装のチープさ、ここまで手を抜くか？プロボックスを使用していますがそれより質感は低いです。これは乗用車のレベルをクリアしていません。長く保有しようという気にならない方が多いのでは？試乗車はオプションがつき...

乗り心地

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可愛カッコイいい車です。 １２月頭に契約してやっと納車しました。 この車の外観は可愛くてカッコいい車だと思います。 契約の時は当然、展示車とか無い時期

2012.3.18

総評

可愛カッコイいい車です。 １２月頭に契約してやっと納車しました。 この車の外観は可愛くてカッコいい車だと思います。 契約の時は当然、展示車とか無い時期だったので不安でしたが、まず展示されるようになって外観...

満足している点

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不満な点

。

乗り心地

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気に入っています １２月初旬にカタログを見て注文、試乗もしないで２月２０日納車 カラーはクールソーダメタリック。カタログだけではヴィッツのカラーをイメ

2012.3.18

総評

気に入っています １２月初旬にカタログを見て注文、試乗もしないで２月２０日納車 カラーはクールソーダメタリック。カタログだけではヴィッツのカラーをイメージしていたが、しっかりした色で◎ エンブレムとも一体...

満足している点

静か 燃費が良い

不満な点

ラゲージ　もう少し容量があれば。

乗り心地

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う～ん・・・ アクアがでると聞いて、とてもワクワクしていました。 しかし、東京モーターショーで乗った際、 後席の狭さに驚きました。また、プリウス同様、

2012.3.15

総評

う～ん・・・ アクアがでると聞いて、とてもワクワクしていました。 しかし、東京モーターショーで乗った際、 後席の狭さに驚きました。また、プリウス同様、 最安グレードだけが、４０ｋｍというのはズルいですね。...

満足している点

・燃費がずばぬけて良い ・ギアノブがなかなかカッコいい ・ＯＯパッケージでさまざまなオプションがある。

不満な点

・後席が狭い ・後席に乗るとき、頭をぶつける ・荷室スペースが狭い ・フラットにならない ・もののわりに値段が高い ・最安グレードだけ世界一の低燃費がずるい

乗り心地

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購入し乗り始めて約２週間で感じたこと 実際生活で走行すると、当たり前ですが、試乗時とは、違うものを感じ、見えて来ます。 アクアはプリウスより小さく、低

2012.3.14

総評

購入し乗り始めて約２週間で感じたこと 実際生活で走行すると、当たり前ですが、試乗時とは、違うものを感じ、見えて来ます。 アクアはプリウスより小さく、低くしてスポーティな概観にし、ＣＤ値を小さく、その割りに...

満足している点

エンジンの停止、起動がほとんどわからず（他の車では、アイドリングストップ時のエンジンの停止はストンと感じ、起動も伝わって来ます）、静かで快適な室内が味わえます。アクセルを離したり、ブレーキを踏んでも、回生...

不満な点

夜、帰宅してパワーＯＦＦすると、フロントライトは全て消えますが、点けていた室内灯（ドアをあけたら自動的に点くのは別）が消えません。警告もなし。これをそのままにしていると、バッテリー上がりになるので、一緒に...

乗り心地

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試乗でごめんなさい 本日ネッツさんで試乗しました。私はオーナーで無いんで燃費とかはわかりません。アクアを含むＨＶを否定する者ではありませんが、ちと今日

2012.3.14

総評

試乗でごめんなさい 本日ネッツさんで試乗しました。私はオーナーで無いんで燃費とかはわかりません。アクアを含むＨＶを否定する者ではありませんが、ちと今日の営業さんとのやり取りで気になった事がありました。それ...

満足している点

ＨＶ→エンジンの切り替わりはスムーズで違和感なし！素晴らしいです！！

不満な点

スタンバイで停車中にエンジン掛かった時にあらためてエンジン音聞くと正直他社の同クラスと比較するとうるさかったです。 もともと走りには期待はしてませんでしたが、試乗で４５～５５キロ位の車速域（燃費優先の走り...

乗り心地

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所詮トヨタ トヨタは相変わらずコンパクトカーの作り方が下手です。 ユーザーをバカにしてます。コンパクトに乗るユーザーは走行性能など気にしないだろうとい

2012.3.14

総評

所詮トヨタ トヨタは相変わらずコンパクトカーの作り方が下手です。 ユーザーをバカにしてます。コンパクトに乗るユーザーは走行性能など気にしないだろうという見下した車作りをしますね。 日本のトップ企業なのです...

満足している点

燃費？ でも、驚く程ではない…

不満な点

トヨタ得意の強アンダーステアと緩いブレーキ。正直怖いです。スピード出す気になれませんし、いつもより多めの車間距離が必要です。 おそらくトヨタ様はこうすることで速度抑制を図り、燃費と安全性の向上を狙っている...

乗り心地

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カタログ燃費と実燃費 納車されました。 私は1日往復60km通勤で主に使用しますので、最初からLグレードだけの選択でした。 正直高いですね。 発表前の

2012.3.12

総評

カタログ燃費と実燃費 納車されました。 私は1日往復60km通勤で主に使用しますので、最初からLグレードだけの選択でした。 正直高いですね。 発表前のアナウンスでは150万円台ということでしたが、いざ蓋を...

満足している点

プリウスよりもコンパクトなサイズ

不満な点

価格が高い

乗り心地

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冷静に考えてみました ついこの間、やっとアクアが走っているのを見かけました。私自身、購入の候補にこのアクアもあったのですが‥‥　見送りました。ここから

2012.3.11

総評

冷静に考えてみました ついこの間、やっとアクアが走っているのを見かけました。私自身、購入の候補にこのアクアもあったのですが‥‥　見送りました。ここから先は私個人の勝手な意見なのであしからず！　今、最も注目...

満足している点

続き～　更に、大失敗とも思えるテールランプ！これはいただけないTOYOTAさん、クラウンハイブリッドやベルファイアもそうだけどクリアテールやめたほうがいいですよ！カッコ悪い！ダサい！センス無し！　更にさら...

不満な点

続き～　となんだかんだ言いたい放題書いてしまいましたが、きっと私と同じ意見のかたも少なくないと思います。長々とウンチクタレましたがこの車、本当に『燃費』だけです！私はあと2,3年もすればもっともっと燃費が...

乗り心地

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最初は良いと思っていました。 アクアの批判レポートが多く、なんてアンチが多いのだろうと疑ってしまいましたが、アクアを何度も試乗して検討している内に私も

2012.3.11

総評

最初は良いと思っていました。 アクアの批判レポートが多く、なんてアンチが多いのだろうと疑ってしまいましたが、アクアを何度も試乗して検討している内に私も同様の気持ちを抱くようになりました。

満足している点

走りが楽しく、パワーも普通に走るには十分です。 内装は賛否ありますが私には好みで、室内空間が楽しく感じる。 茶系は落ち着いて居心地が良い。 コンパクトなので取り回しも楽だし、何より気軽に乗れる。 燃費がい...

不満な点

街中ですれ違う姿を見ると（ノーマル）、外観がしょぼ過ぎ！！何だこれ？ ヴィッツの方が良いです。 カタログや発表会ではツーリングパッケージがメインに出ており、「これが標準仕様」と思わせる。納車後にショボイラ...

乗り心地

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３月３日納車しました。 いろんな　書き込み　読ませてもらいました。今現在　３００キロ　こえたくらいで　リッター３５いきましたね。これは　パネルにでてて

2012.3.11

総評

３月３日納車しました。 いろんな　書き込み　読ませてもらいました。今現在　３００キロ　こえたくらいで　リッター３５いきましたね。これは　パネルにでててるものによります。納車で半分燃料はいってたんで　今２目...

満足している点

燃費はいい　（乗り方次第） 夜とか朝かえってくるんで音がしずかなんでもうご近所にきにしなくていい。 運転がしやすい

不満な点

バッテリーを小さくした分燃費がいい分へりがはやい。 内装は期待してなかったんで。こんなもん。

乗り心地

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迷ったあげく、購入はタイミングでした 正月のディーラーチラシのプレゼントに引かれ、なかなかの営業マンで、後部座席で頭をぶつけつつ、慎重居士なのに試乗も

2012.3.9

総評

迷ったあげく、購入はタイミングでした 正月のディーラーチラシのプレゼントに引かれ、なかなかの営業マンで、後部座席で頭をぶつけつつ、慎重居士なのに試乗もしないで、エコカー減税と値引き３万を６万の声に、欲が出...

満足している点

まだ数日なので、郊外が遠くへドライブに行ってないので、街中のレポートですが、エコ運転が目標で、エコモードにしてますが、、問題なく、ＥＶモード（極力ガソリンを使わず）でも他の車の邪魔にもならず、ガソリンを気...

不満な点

後部座席のヘッドクリアランスだけが、問題ですが、私の場合奥さんと２人乗りか１人乗りなので、実際の欠点になってません。 大きな人を乗せるときだけ、口で言うだけではだめだと思うので、頭の上に手をかざして頭を打...

乗り心地

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試乗して決めました 先日アクアの試乗をし自分なりに納得の上購入を決めました。 街中での試乗レベルですが、酷評が多い出だしについては、結構走り出し良く

2012.3.9

総評

試乗して決めました 先日アクアの試乗をし自分なりに納得の上購入を決めました。 街中での試乗レベルですが、酷評が多い出だしについては、結構走り出し良く 周りの車と比べても全く問題ありませんでした。（アクセル...

満足している点

燃費が良い 小回りが利く 走り出しもエコモードでなければ良い 坂道発進がしやすい 少しでもCO2排出削減に役立つ

不満な点

価格は確かに高い（値引きも少ない） 後ろの座席に大人が長時間の乗車はキツイ（もう少し広くしてもらいたい） 注文待ちが長すぎる 1500CCのエンジン搭載にしては非力（低速域ではモーターが頑張る訳ですから、...

乗り心地

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試乗してみました 酷評されているので「そんなに～？」と思って、試乗しにいってきました。 デザイン・コンセプトは私好みですが、動力性能は多くの方が「力不

2012.3.7

総評

試乗してみました 酷評されているので「そんなに～？」と思って、試乗しにいってきました。 デザイン・コンセプトは私好みですが、動力性能は多くの方が「力不足」と評価されているのに納得してしまいました。 ０スタ...

満足している点

・５ナンバーの割に室内が広く感じられて、運転も今乗っている車から乗り換えても違和感なく乗れて良いです。 ・プリウスのようなシフトレバーでないのが気に入っています。（ゲーム機じゃないのだから） ・燃費はそこ...

不満な点

・出来れば、もう少し安く出して欲しかったです。極端な話し、フロントもパワーウインドウが無くても良かったと思います。 ・逆にＧグレードは、ライト系をＬＥＤ標準装備でも良いのでは？ 　どちらにしても、中途半端...

乗り心地

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知ったかぶりの批判が多いです。 投稿を読んでみると、根拠の乏しい酷評の多いのに驚きました。 「内装が悪い」「外観が悪い」「コストパフォーマンスが悪い」

2012.3.6

総評

知ったかぶりの批判が多いです。 投稿を読んでみると、根拠の乏しい酷評の多いのに驚きました。 「内装が悪い」「外観が悪い」「コストパフォーマンスが悪い」等々。 実際に見てみると外観や内装は決して悪くない。 ...

満足している点

燃費がよいこと：これにつきます。 駐車中でもエアコンが回せること。

不満な点

最廉価モデルにパワーウィンドすらない。

乗り心地

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駄車、ポンコツ、ダメ車 廉価版プリウス 燃費だけで車を所有する喜びを感じられない車 内装のいかにもプラスチッキーな感じはビッツ並み こんな車買って楽し

2012.3.5

総評

駄車、ポンコツ、ダメ車 廉価版プリウス 燃費だけで車を所有する喜びを感じられない車 内装のいかにもプラスチッキーな感じはビッツ並み こんな車買って楽しいの？ 新車でこれを買うなら、アコードやレガシーを中古...

満足している点

ハイブリッドを買ったという自己満足

不満な点

ヨーロッパ車とは勝負にならない駄目スタイル コスト削減まるだしのコクピット回り 雨の日に高速走行をした時に感じる足回りの不安定さ （ヨーロッパ車と比べると）安全対策の不備

乗り心地

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エコ活動 いろんな方が価格が高いとか、何キロ乗らないと元が取れないとか言われていますが、多少高額でもガソリンをこれまでの半分しか使わずに済むというのは

2012.3.5

総評

エコ活動 いろんな方が価格が高いとか、何キロ乗らないと元が取れないとか言われていますが、多少高額でもガソリンをこれまでの半分しか使わずに済むというのは素晴らしいことですよね。ガソリン代が半分という事にもな...

満足している点

やはり燃費でしょう！ 取り回しも良さそうだし。

不満な点

スタイルとか好みは分かれると思います。

乗り心地

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原チャリかよ！ ｽﾀｯﾄﾞﾚｽをはいて2人でｽｷｰに行ってきました。往復500ｋｍ行きは三国峠の上り坂があったのので、21ｋｍ/L;帰りは32ｋｍ/L

2012.3.4

総評

原チャリかよ！ ｽﾀｯﾄﾞﾚｽをはいて2人でｽｷｰに行ってきました。往復500ｋｍ行きは三国峠の上り坂があったのので、21ｋｍ/L;帰りは32ｋｍ/L　平均26ｋｍ/L　もちろん高速道路は80km/h前後...

満足している点

もちろん燃費がいい ﾓｰﾀｰからｴﾝｼﾞﾝに切替がスムーズ ﾌﾞﾚｰｷが自然になった 後席の床がフラット 正面と横のデザインが良い 現行ﾌｨｯﾄからの乗換だったので、カーナビモニターが見やすい。これが当た...

不満な点

後ろのデザインちょっとネ 肘掛が後ろすぎで肘がとどかない。そのせいで後席の真中に座る人が跨ぐようになる。 内装は軽量化の為チープなのはしかたないけど、ﾄﾞｱの内張とｼｰﾄの白色系は汚れが目立つ カーナビを...

乗り心地

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落ち着いて考えてみた ○環境問題について・・・クルマに乗っているか、乗っていないか。 　車を所有している段階で、すでに環境に良くない暮らしをしていると

2012.3.4

総評

落ち着いて考えてみた ○環境問題について・・・クルマに乗っているか、乗っていないか。 　車を所有している段階で、すでに環境に良くない暮らしをしているということに気づかなくてはいけない。製造、使用、廃棄にお...

満足している点

上記を考えた上で ○自分が環境に優しいいい人とアピールできるし、エンスーでない大多数の人の支持を得られる。 ○一般大衆車として考えると、そこそこ満足できる走行性能を持っている。 ○取り回しは当然いい。

不満な点

○「なんか、独善的偽善者のようで嫌だなあ。」と、一部の人には思われている。 ○クルマの本当の楽しみを見失ってしまいそうだ。 ○ハイブリッドや電気自動車など、一般に言われている「エコカー」こそ正義だ。みたい...

乗り心地

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