平均総合評価
4.0
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
1
天井の低いこと 2011年10月に注文して11月上旬に予約金持って行き、来たのは3月の20日過ぎでした。現車も視ずに試乗もせず、燃費のみで購入しました
2012.3.27
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乗車形式:その他
2
嘘か勘違いか…。 >・フロント、サイドともにエアバックが標準装備 サイドエアバック、標準じゃないじゃん。 それとも、Yahooのカタログが間違ってるの
2012.3.24
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乗車形式:マイカー
1
高速 今度は高速道路を走りました。怖いので80kmくらいで走りました。あんまりスピードを出すとフラフラしちゃうし。
2012.3.24
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乗車形式:マイカー
3
2012.3.24
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乗車形式:マイカー
4
試乗して 先日営業さんがアクアに試乗して見ませんか?と、言う事で早速試乗して来ました。約30km位の街中、バイパス走行距離でしたが感想は、走行はとても
2012.3.24
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乗車形式:マイカー
4
勘違いしてる人多すぎ。 まず皆さんの言う通り、内装はそんなに良いとは言えないが許容範囲。 ただ、このクラスに高級感求めてもしょうがない。 実燃費につい
2012.3.23
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乗車形式:マイカー
1
いい車 車のことはよくわからないけど、よくCMでみるし、ハイブリッドだからいい車なんじゃないの?
2012.3.22
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乗車形式:その他
1
なんじゃこれ!! 興味があり、見に行きましたが何とも奇妙なデザイン。 どこから見ても良い所が見当たらない! 幻滅して帰ってきました。 世界一を謳ってる
2012.3.22
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乗車形式:マイカー
3
THS2 ドライブトレーン 簡易説明 下記の「なぜこれが?」の方へアンサーとして... 短所で触れているドライブトレーンの部分ですが、 アクアをはじめ
2012.3.20
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乗車形式:マイカー
4
ハイブリット音痴 夫婦2台を金欠病でレガシィターボだけにしたら、家内に買物での不都合を訴えられ、5ナンバーで4メートル以内で小回りが効き、ターボ、4W
2012.3.20
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乗車形式:マイカー
1
2012.3.20
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乗車形式:試乗
1
なぜこれが? トヨペットで試乗、このクラスに興味があり一定の期待をしておりましたがほぼ想定どおりの内容です。車庫の大きさなど理由がなければプリウス(こ
2012.3.18
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乗車形式:マイカー
3
可愛カッコイいい車です。 12月頭に契約してやっと納車しました。 この車の外観は可愛くてカッコいい車だと思います。 契約の時は当然、展示車とか無い時期
2012.3.18
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乗車形式:マイカー
3
気に入っています 12月初旬にカタログを見て注文、試乗もしないで2月20日納車 カラーはクールソーダメタリック。カタログだけではヴィッツのカラーをイメ
2012.3.18
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乗車形式:その他
1
う~ん・・・ アクアがでると聞いて、とてもワクワクしていました。 しかし、東京モーターショーで乗った際、 後席の狭さに驚きました。また、プリウス同様、
2012.3.15
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乗車形式:マイカー
4
購入し乗り始めて約2週間で感じたこと 実際生活で走行すると、当たり前ですが、試乗時とは、違うものを感じ、見えて来ます。 アクアはプリウスより小さく、低
2012.3.14
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乗車形式:その他
2
試乗でごめんなさい 本日ネッツさんで試乗しました。私はオーナーで無いんで燃費とかはわかりません。アクアを含むHVを否定する者ではありませんが、ちと今日
2012.3.14
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乗車形式:マイカー
1
所詮トヨタ トヨタは相変わらずコンパクトカーの作り方が下手です。 ユーザーをバカにしてます。コンパクトに乗るユーザーは走行性能など気にしないだろうとい
2012.3.14
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乗車形式:マイカー
1
カタログ燃費と実燃費 納車されました。 私は1日往復60km通勤で主に使用しますので、最初からLグレードだけの選択でした。 正直高いですね。 発表前の
2012.3.12
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乗車形式:その他
3
冷静に考えてみました ついこの間、やっとアクアが走っているのを見かけました。私自身、購入の候補にこのアクアもあったのですが‥‥ 見送りました。ここから
2012.3.11
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