トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

コスパはイイ感じですね

2020.6.9

総評

高速ではあまりハイブリッドの効果を得られないため、燃費は稼げません。 装備はセーフティーセンスなどついてコストパフォーマンスは非常に満足しています

満足している点

コンパクトで燃費がいいと思います。

不満な点

エンジンが静かな分、ロードノイズなどか結構気になります。 エアコンつけていると、上りではパワー不足は否めないです

乗り心地

-

ファーストハイブリッド

2020.6.6

総評

^ - ^

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エコスポーツ！

2020.5.31

総評

エコかつメーカーチューンで街乗りもちょっとしたワインディングも楽しめる１台。 遠出も燃料を気にしないで気軽にお出掛けができ、その先にあるちょっとしたワインディングを気持ち良く流すにはもってこい。 走る...

満足している点

①エコ(運転次第でリッター25km以上は可能) ②運転が楽しい(トヨタのGazoo　Racingの設計で、スポット溶接で剛性強化、専用サスペンションによる運動性能の向上でコーナーもブレーキを残せばキ...

不満な点

①フロントマスク、リヤバンパーが派手すぎる(スポーツに振りたいのかドレスアップに振りたいのか不透明)→GRになりスポーツ志向になったかな？ ②ハイブリッドカーなので上りは非力感が否めない。高低差の少...

乗り心地

気持ち固めの設計で、街乗りに難をきたす程度のものではない。路面が悪いところでは少し跳ねて、ハンドルのニュートラルが少し不安になるが、気にならない程度。

アクア

2020.5.30

総評

燃費いい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

当初7ヵ月待ちの初めてのハイブリッド

2020.5.24

総評

ハイブリッドを身近にした存在。 プリウスよりも若いイメージ。

満足している点

セル音がしない ハイブリッドにしてはリーズナブル

不満な点

内装がチープ。嫌いじゃないが^_^ 充電が無くなると信号待ちでもアイドリングが始まって結構回転数が上がるので今時のアイドルストップ全盛の中恥ずかしい感じがする^^; 前期型なのでリアにルームランプが無...

乗り心地

硬めでスポーティー

燃費が素晴らしい

2020.5.17

総評

つなぎのつもりが長く乗れそうですね

満足している点

今までリッター10ｋｍ程度の車ばかりでこの車は26ｋｍで衝撃です。

不満な点

特にない

乗り心地

-

アクアちゃん

2020.5.17

総評

100点

満足している点

燃費がいい。敵を作らない。普通で普遍。

不満な点

ない

乗り心地

-

最後で最高の車になります様に

2020.5.16

総評

最高の車！！

満足している点

コンパクトで低重心であること。 GRブランドであること・

不満な点

特になし

乗り心地

-

初めてのハイブリッド

2020.4.20

総評

通勤車にはよい！

満足している点

燃費が良い！

不満な点

高速走行は厳しい 3人乗るのは無理

乗り心地

-

初めてのマイカー

2020.3.29

総評

もう少し車高が高くても良いのでは？と思う。

満足している点

運動性能・航続距離・スタイル

不満な点

後方の視界が悪い・高速性能

乗り心地

-

最強通勤車

2020.3.28

総評

・通勤車…普段使いも含めて十分過ぎると思う。 ・室内の狭さが言われるが、ヴィッツと変わらないし、3人乗っても十分。 ・内装のチープさは、さほど気にしない。

満足している点

・高燃費ということで親戚から借りているが、その性格のとおりグランドハイエースの3～4倍の燃費を発揮し、ガソリン代削減＝グランドハイエース維持費捻出に貢献しているww ・グランドハイエースより当然軽快...

不満な点

・よく言われる、室内高の不足。しかし、AE111や２代目ヴィッツの所有歴からすると、慣れれば問題ないレベル。 ・前期のテールランプが、あまり好きではない。 ・街中で同じ車をよく見かける。もはや...

乗り心地

・「満足している点」でも書いたとおり、ヴィッツより締まった脚が意外。 …ただ、時々堅いと感じるときも…

燃費については意識の問題

2020.3.17

総評

総合的に見ると｢街乗りだとそこそこ良い車。アウトドア用には絶対に向かない｣です。まあ駆動がFFなので、アウトドアという言葉をここで出すのはお門違いですが念の為(笑) 街乗りは快適ですねー。加速が遅いと言...

満足している点

･タイトルにはこうやって書いてますけど、結論からすると燃費は良いです！ ･個人的にはかっこいいと思ってます！派手なデイライトがイカしてます(≧∇≦) ･カスタムがいっぱいあるのがいいですね！同じのが沢...

不満な点

･走り方を間違えると燃費がガクッと落ちます。 ･登り坂は、まーーパワーが足りないんですわ…悲しいぐらい…。登らなさすぎて情けない。後続車に毎回申し訳ないって思っとります…。一応加速すれば登るんですけど燃...

乗り心地

最初は少しの段差でも跳ねるのでちょっと酔いそうになりました。けど乗るうちに慣れるのでここについてはそこまで気にしなくていいかと…。ちなみに、いつも助手席には彼女を乗せていますが全く問題ないとの事。結局人に...

現状に合った車

2020.2.13

総評

インプレッサからの乗り換えです。後席の広さ、積載性はインプレッサに負けますが、運転のしやすさ、燃費のよさには満足しています。私自身の生活が変化し、荷物や人を乗せることが少なくなったので、日常使いとしてはち...

満足している点

燃費のよさは噂どおり抜群です。後日、燃費記録に掲載するつもりです。 走行性能も予想以上で、カーブでも安定しています。前に乗っていたインプレッサに負けないくらいです。 登山のために林道を走ることがあるの...

不満な点

乗り心地は、路面の状況を細かく拾うのが、やや煩わしい印象です。 荷室は広くはありませんし、使い勝手もいいとは言えません。 後部座席は狭く、人を乗せることが多い人には向いていません。

乗り心地

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悪いと言っても、燃費が良い！

2020.1.10

総評

トータルでは、良い車だと思います。 私の不満点は、カスタマイズである程度は解決出来るので・・・。

満足している点

燃費が善い！ 思ったより悪いと言っても、燃費は良いと思います。 燃費走行はあまり気にせず走って、暖房つけて、近場のチョコ乗りばかりで、タイヤはハイグリップ（ネオバ）で・・・色々条件悪くても、20km/...

不満な点

大きな不満は無いと書いてますが・・・ 多少はあります。。。 前方が見にくい（涙。。。 ここ最近（っていうかこの10年ぐらい）の車って、色々試乗したけど前が見にくいのが多いと思う。 その中でもア...

乗り心地

純正は×です。。。 ショックとサスのバランスが悪いのか？？ふわふわなのか？バタバタなのか？落ち着かない足で、乗り心地は悪い。。。 私の車は車高調＆17インチにカスタマイズしていますので、正直乗り心...

超カッコイイ！

2019.10.26

総評

スポーティなグレードの位置づけですが、スポーツカーではありませんので走行性能には不満がありますが、スタイリングの良さ、装備、所有していることの悦びなど総じて非常に満足しています。

満足している点

なんといってもスタイリングがイイ！所有していることに悦びを感じます。前身のＧ’Ｚアクアもかなり尖ったデザインでしたが、個人的にはどちらかというとサードメーカーのエアロのようでイマイチ心惹かれませんでした。...

不満な点

最小回転半径がスタンダードなグレードのアクアの4.8ｍから5.8ｍとなり、今まで乗ってきたクルマの感覚で曲がろうとすると曲がりきれず、切り替えしが必要になった点。とにかく小回りが利かないです。一般的に5....

乗り心地

足回りは若干固めかな。気になる程ではありませんが。静粛性も思ったほどではないかも。自分的にはどちらもたいした問題ではないですが。

前方視野角が

2019.10.22

総評

全体的には悪くないが、 Aピラーによる視界の問題、 電子ブレーキのコントロール性の問題、 ABSが作動しても、油圧でパッドと繋がっていない為に、ブレーキペダルへの反力がなく、ABS警告ランプで作動を...

満足している点

アクセル操作に対して、反応が良い。ワイヤースロットルのMT車から乗り換えてもまあ許せれる範囲。モータートルクのおかげか、微妙な操作に対して、きちんと反応する。ここの部分は、省燃費純ガソリン車のCVT車より...

不満な点

前方視界が悪い。具体的に言うと、Aピラーより前のフロントガラス越しに見る視界の左右の見開き角度の範囲、つまり前方視野角が狭い。視野角が狭い理由は、デザイン。ルーフから降りたAピラーの付け根が車体前方へ伸び...

乗り心地

ふわふわするわりに瞬間的な突き上げには、突っ張りガツンと衝撃が。ビル足とは正反対。接地性は高くはない。

１万キロ走ってみて

2019.9.8

総評

燃費も良く、１５０Km／日位なら快適（田舎です）に走れます。燃費も良く２人位で使うにはいいと思います。 後部座席が狭いという評価らしいですが、重心が低くて空力も良くて、ヴィッツやカローラとは違うモデルで...

満足している点

買って５ヶ月、燃費がいい。田舎だと普通に走って２６～２７Km位。都会だと１６km位。 前に乗っていた車より軽くて、低重心、パワーはないが床までアクセルが踏めるストレスフリー？、でも合流などでは十分な加速...

不満な点

コンパクトカーらしく、音の大きさと振動。あとエンジンの不調。 エンジン音はブンブン回ってるぞ～って感じで許せるのですが、遮音性は低いです、というかノイズがうるさい。 振動は一般道だといい感じ？、高速道...

乗り心地

乗り心地はいいと思います。でもＧセンサーは前のくるまと比べてよく鳴ります。それでも気にならないのは足がいいんでしょうか？ 静粛性は軽い分期待しない方がいいです。軽い分遮音材減らしてるってことですから。

アクア。NHP10　お初のhaiburiltudo。

2019.8.4

総評

◎総合評価です。

満足している点

やっぱり、乗りやすさですね。 トヨタさんは、どの車でも扱いやすいです。 エンジン音も静かだし、乗ってて安心ですね。 （DIY）もある程度、しやすいですね。

不満な点

今の所、無いかな。（ハイブリッド）特有の癖が有るけど。

乗り心地

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トヨタ一本道

2019.8.3

総評

走るたびに異音の状況が気になって仕方がありません。４０点。同じ車種乗ってる人に聞いてもそんな症状出たことない。当たりが悪かった？

満足している点

燃費

不満な点

２万㎞ほど走ってからの症状ですが加速するとエンジン駆動に切り替わると思うんですがその時異音がして時には壊れるかと思う大きな音。デーラーに点検してもらいましたが原因は分からないそうです。変なことに走るたびに...

乗り心地

エコカーゆえタイヤなど基準値で走るためか乗り心地はよくありません。

わ

2019.7.27

総評

わ

満足している点

わ

不満な点

わ

乗り心地

わ