トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

燃費と取り回しの良さ

2021.5.15

総評

1人から2人までは快適に乗れて燃費も良く経済的な車です✨

満足している点

取り回しが良く狭い道でも運転しやすいです👍 燃費も上手く走れば30km/L前後 とても経済的な車です✨

不満な点

コンパクトクラスの車になりますので5名フル乗車されたい方には向いてないと思います

乗り心地

振動もあまり感じないです✨ 乗り心地はまあまあです

トヨタが誇る人気ハイブリッドカー

2021.5.14

総評

ハイブリッドならではの静粛性 アクアは自動車の乗り心地と密接にかかわる 静粛性もハイレベルです。 スタート時はモーターだけで発進するため とても静かです。 走行中はエンジンとモーターを最適な...

満足している点

アクア最大の魅力は、1100kg以下に 押さえた軽量なボディとハイブリッドによる 環境性能の高さです。 燃費は、スポーティに走っても25km／L以上、 燃費を意識して走れば30km／L超えも...

不満な点

あまり不満はないのですが、 車内が狭いところが少し不便です。 特に後部座席が狭いです。 また、細かいところですが、 ドリンクホルダーがシフトの奥にあって、 手を伸ばさないと届きません」

乗り心地

ハイブリッドカーならではの静粛性と コンパクトカーならではの軽快感を 兼ね備えたアクアは乗り心地も抜群です 。

視界とドラポジは大いに不満あり！

2021.5.13

総評

一人二人で乗る分には燃費も良くて軽くて、良い車だと思います。

満足している点

燃費はさすがの一言！！！

不満な点

ルームミラーの位置が低すぎる！！ ミラー上部にシェードがあるので取付位置が最上部ではないため、押し出されたミラーが、ただでさえ寝ていて上下方向の幅が無いフロントウィンドウの真ん中まで張り出す。 おかげ...

乗り心地

柔らかすぎず硬すぎず、こんなものでしょう。 静粛性はそこそこあると思います。 あとブレーキの踏力と効きにズレがあって、踏んでもなかなか止まらず、最後に「ガッ！」と踏まないといけない場面がかなりある。油...

前が見えない（ヨメ談）

2021.5.10

総評

Bセグメントのクセに直前直左がすこぶる悪い。 売れてるクルマなのに、良く皆さん文句言わないね。。

満足している点

・意外にしっかりした足回り ・意外に良い燃費 ・意外にもウエルカムランプがある （ホント意外） かな。

不満な点

・とにかく前方視界が悪い ・とにかくモノが積めない かな。

乗り心地

とはいえ、結構減衰設定はしっかりしてます。 3年落ちのゴルフって印象。女性には硬い縮み側のセッティングかもしれませんが、アタシは好み。 高速に行くと伸び側の設定にトヨタ感出ます。 きちんと国...

静

2021.5.9

総評

通勤には良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ツーリングパッケージとHKS Cool Style II

2021.5.9

総評

軽量だから意外と軽快に走りますよ。

満足している点

ツーリングパッケージの足回りは、なかなか良いですよ。 それからHKS Cool Style IIも素晴らしい！

不満な点

低速の際に、車速とエンジン回転数のバランスが悪く、空ぶかししてるような感覚になります。（HKS Cool Style IIの排気音が聞こえるから余計に感じます。）

乗り心地

サスは硬め、静粛性はHKS Cool Style IIの排気音がバンバン聞こえます。

拘らなければちょうど良いクルマ

2021.5.8

総評

軽以外で置いておくには最良

満足している点

維持費も安く、トラブルも無く、不満の無い所

不満な点

-

乗り心地

-

燃費は良い

2021.5.2

総評

純正パーツ・カスタマイズパーツの多さと街乗りが多いので燃費も考えHVのアクアにしました。 足回りの固さは、短距離の試乗だけではわかりませんでした。 高額交換費用がかかる駆動用バッテリーの劣化が...

満足している点

燃費が良い。 カスタマイズパーツが多い。 タイヤ等の消耗品が安く維持費が抑えられ、今までの2500～3000ccよりも税金が安い。

不満な点

コストダウンによるプラスチック内装がキズ付きやすい。 ピアノブラックの部分も傷だらけになる。 遮音性が低くロードノイズが響く。 腰痛持ちの私には、足回りが固く辛い。 純正ホーンの音が酷い。 街中...

乗り心地

15インチのノーマルでも乗り心地は最悪。 リアガラスにドライブレコーダーを張り付けたが、段差の衝撃で衝撃録画ファイルがすぐにイッパイになってしまった。(今はリアのルームランプに取り付け場所を変更) ...

意外と走るクルマ。

2021.4.30

総評

燃費が良い。 発進加速は良い。 低重心。 ロール多め。 道路からの振動と100km/hからの加速とこもる感じの低音帯の走行音が気になる。 歴代乗った車で1番小さいクルマ、前後の車が近く感じるな…

満足している点

前車、インプレッサスポーツは追突されてお空に消えたもんで新たに買いましたが。 高速道路を走らなければ、とゆー注釈付きでAQUAはいいんでないかなぁ。

不満な点

こもった感じのエンジン音がどうにかならんかな…

乗り心地

インプレッサスポーツに比べると気になる路面の感じ。

ボディ剛性がよく燃費が良い

2021.4.29

総評

それなりに空気抵抗が少ないので静かで、スピードを抑え目に走るとリッター30km/ℓを超え燃費も良い。

満足している点

意外にトランクが広いフルフラットにできるボードをつければ車中泊も出来る。0-60までは意外に速い。 現行NOAHとかよりシートが良いのと助手席全下げすると足元スペースが広い。

不満な点

Aピラーが太く視界の妨げになる。後席の足元は狭い。音漏れが少し気になる。80kmからの加速が伸びない。

乗り心地

-

良くも悪くもエコカー

2021.4.29

総評

ちょい乗りなどでは暖気運転でエンジンが強制始動する為に燃費は期待できない。地形にもよるが、ある程度の距離を走る場合は十分燃費は期待できる。

満足している点

今まで乗ってきた車の中では断トツに燃費がいいこと。

不満な点

後部座席の狭さと燃費運転をする上で駆動バッテリーの残量を気にする必要があること。あと、ツーリングパッケージを付けてしまった為に最小回転半径が5.7mになり、JC08モードが33.8km/lになってしまったこと。

乗り心地

制限速度で走る分には問題ない。

満足というか最高👍

2021.4.29

総評

セレナ自体の使い勝手の良さとePOWERの走行性能と経済性👍

満足している点

セレナ自体の使い勝手の良さとePOWERの走行性能と経済性👍

不満な点

-

乗り心地

走行時の静音性は抜群👍 コーナリングのロールが大きい😩

日本が誇る低燃費

2021.4.27

総評

燃費よし。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大人のクルマ

2021.4.23

総評

大変満足

満足している点

燃費性能

不満な点

ドリンクホルダーが少ない

乗り心地

-

モデリスタ対応のマフラーが無い。

2021.4.22

総評

シャープなボディラインが好きです。

満足している点

細かいパーツが一杯あって楽しいです。

不満な点

少し車内が狭い。

乗り心地

-

モデリスタ対応のマフラーが無い。

2021.4.22

総評

シャープなボディラインが好きです。

満足している点

細かいパーツが一杯あって楽しいです。

不満な点

少し車内が狭い。

乗り心地

-

燃費が良い

2021.4.18

総評

ごく普通で燃費が良く満足です

満足している点

燃費

不満な点

フロントガラスの角度

乗り心地

-

燃費番長

2021.4.17

総評

息子からの払い下げで、10万キロ以上走った車を下取りしました。まだまだ快調。トヨタのハイブリッド、良く出来ています。

満足している点

燃費良し、スタイル良し。コンパクトカーとしての満足度は高いと思います。

不満な点

空気抵抗低減優先？スタイル優先？他車と比べても車高が低いですよねぇ。当然、積める荷物に制限はあります。

乗り心地

悪くはないけど、コンパクトカーの乗り心地ではないかも。段差乗り越え時の揺すられ感が重い印象。良くも悪くも軽快ではありません。

燃費　マッシーン（マシン）

2021.4.11

総評

不満な点も改善できるものもあり満足度は95点

満足している点

燃費がいい スタイルがいい いじりやすい

不満な点

走行ノイズが大きい クルーズコントローラーをオプションにしてほしかった（対策済み） 後部座席とトランク部に照明がない（対策済み） 警告音の長さと種類と音量が大きい（検討中） LEDウインカーにした...

乗り心地

小さいので全体的には硬めだがタイヤをインチダウンして乗り心地は改善した 静粛性は対策途中

燃費が良い

2021.4.10

総評

燃費が良いので通勤にはぴったりです。ほぼ１人乗りなのでコンパクトで気に入ってます。見た目を取るか、乗り心地を取るか迷走中です。

満足している点

前車のノアの2倍以上の燃費に大満足！

不満な点

狭い、インテリアが安っぽい、物入れが少ない

乗り心地

車高調入れたらやっぱり悪くなる。コーナーは楽しいけど。