トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

小さい

2021.8.29

総評

バランスが良い世界一の車

満足している点

ていねんぴ

不満な点

パワーが欲しい

乗り心地

ノーマルショックははねくります

平凡な車

2021.8.25

総評

無難な仕上がりの車

満足している点

プリウスよりも、燃費が良い

不満な点

狭い、乗り心地が今一

乗り心地

-

非常時には電源としても活用出来る優秀なコンパクトカー

2021.8.24

総評

非常時には電源としても活用出来る優秀なコンパクトカー 装備と走行性能を考えると、コストパフォーマンスの高い、優秀なコンパクトカー

満足している点

・非常時にガソリン満タンで約５日間 電力を供給出来る点 ・安全装備が充実していて、走行性能も合格点、コスパの高いコンパクトカー

不満な点

・ヤリスクロスには採用されている電動パーキングブレーキが不採用 ・メーターが液晶なのに3分割されていて、液晶で表示される情報が乏しく表示面積が小さい ・インテリアの品質はヤリスよりはましですが、競合他...

乗り心地

-

赤い！

2021.8.23

総評

運転の仕方が上品になるよーな気がする。 会社のサクシード乗る時はガンガンアクセル踏むがアカアに乗ると優しくなる！？

満足している点

メインはスバルXVですがアイドルストップがうっとおしくAQUAはそろりと運転すれば出始めエンジン掛からんのが良いですね^_^

不満な点

バック駐車時にミラーで確認しボディラインで真っ直ぐ止めると確実に曲がってしまうのが難しい(T . T) リアのフェンダーがミラー越しに見ると膨らんでいるのでボディラインとの感覚がズレるので修行しなければ...

乗り心地

サクシードより突き上げが激しく心地よい！？

思ったより、乗り心地が良い

2021.8.23

総評

買い物や、100km以内の移動距離なら充分。

満足している点

壊れない。 燃費が良い。 制限速度内なら遅さも感じず。 やっぱ普通車、軽自動車とは比較になりません。

不満な点

車を乗る楽しみは皆無。 見た目の良さは求めても無理がある。 満足感は無し。

乗り心地

コンパクトカーの中では上出来。

驚異の燃費33km/L

2021.8.22

総評

実用性がかなり高いです。燃費も良いので、購入すると無駄に走ってしまいそうです。

満足している点

普通に一般道の試乗コースを運転しても燃費が33km/Lでした。同じコースをフィールダーのガソリン車で運転すると15km/L程度だと思います。 合成皮革のOPをつけると質感はコンパクトカーとは思えない良さ...

不満な点

内装に関して、後部座席のドアの質感が前席より低い。 合成皮革のパッケージだと運転席が電動シートになります。人によりけりでしょうが、運転席で休憩するためにリクライニングを多用する人は、手動の方がありがたいです。

乗り心地

程よい固さの足回りです。長距離の運転でも問題ないと思います。

多くを求めちゃダメダメ(^^;

2021.8.21

総評

遠出や近所の買い物等オールマイティに使い易い車です。

満足している点

特にないですが強いて言えば、今まで乗ってた車寄りは燃費が良いくらいです。

不満な点

沢山有りすぎなので箇条書きにすると ビジュアル・足廻り・内装・純正ナビ・シートくらいって言うか略です（爆

乗り心地

他の車に比べて少し固めで余り良くないと思いますが自分は気にならないです。

燃費かな！？

2021.8.19

総評

まだ、何もかも分かりません…… 乗って2ヶ月もたたないので。 皆さんを参考に。

満足している点

小回りがきき、オレンジcolor 初のハイブリッド 以前の愛車がジムニーja11だったので もう！何もかも未来的で『基本、手動式だったので』 9年落ちの車ですが、凄く可愛いです。 今から、ちょこ...

不満な点

ん〜後部座席が、狭い。 大人3人は、ギューギューでした。 (￣▽￣;)

乗り心地

-

CM通りの「イイ」車

2021.8.15

総評

コンパクトカーとしては「イイ」がうまく体現できてる車だと思います。

満足している点

乗り心地、先進装備、燃費、デザイン、静粛性

不満な点

オートブレーキホールドが無い点 レーントレーシングアシストが少しぎこちない所がある点

乗り心地

ヤリスほど硬くは無い足回りなので乗員には優しいが「イイ」

また買い替え検討中

2021.8.15

総評

5ナンバーの本当に使いやすい車で燃費いいがアクアでしたが今回は作りの良さと先進装備が加わった最強のコンパクトカーです

満足している点

新型になったばっかり

不満な点

納期が遅い

乗り心地

-

普通な感じがいいです

2021.8.14

総評

オプションてんこ盛り付けると相当な価格になりますが、このＸグレード程度でオプションほぼ無しならいいかも。 普通に走って加速も滑らかで燃費もいいです。

満足している点

発進の滑らかさと、小細工しなくても良い燃費

不満な点

ハイブリッドなので仕方が無いですが、最上級グレードにオプション付けると300万円コースに

乗り心地

乗り心地は悪くは無いですが、不整地でのダンパーの収束なのか、タイヤが悪いのか、ちょっと不安になります。タイヤ替えれば良くなるかも。

買い物用コンパクトカー

2021.8.13

総評

サイズ良し、燃費良し、取り回し良し オートエアコンまで付いて及第点です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

扱い易い低燃費車

2021.8.11

総評

せっかく綺麗に乗ろうとしても、油断するとすぐ飛石アタックを受けてしまうが残念。 球数多く、7年間の車だが未だに純正パーツがゴロゴロある。 維持コスパ最強w 小ぶりなのですれ違いで困る事もないw

満足している点

街乗り25km/L前後出るので、片道5キロ月3回近隣の買い物程度であれば3ヵ月以上ガソリン入れなくていいw ただの足としての利用であれば充分過ぎる車。 モーター走行時の静寂性が素晴らしい。

不満な点

車高が低過ぎて色々拾って欲しくないものを拾ってしまう。 当然の事ながら、視点も低く、長距離長時間走行はちと疲れる。 あと天井低い。当方173㎝62㌔

乗り心地

足まわりは若干硬めなので結構振動拾う

オオカミの皮を被った羊・・・

2021.8.11

総評

燃費最優先の無味乾燥な走り故、ドライビングプレジャーは希薄・・・ 新時代の自動車としてみれば評価できる、お利口さん過ぎるハイブリッドパワートレイン。

満足している点

パッと見、何のクルマか分からないフロントマスク♪ 変速なんてしないパワートレーンが素晴らしい♪ 回生ブレーキのおかげで、ホイールがほとんど汚れない♪ 低めのドライビングポジション♪ 扱いやすい、5...

不満な点

走行中、インパネ周りからのキシミ音がものすごい・・・ 立てつけが悪すぎ！ 寒くなると、途端に悪化する燃費！

乗り心地

当たり前ですが、たいしたボディ剛性もない車体に、付け焼刃でスポット増しに補強のブレースを入れ、ローダウンサスに大径ホイールをぶちこんだら、硬めの乗り心地になるのは当たり前・・・こんなもんですわ！ タイヤ...

加速よし、燃費よし、後席広さはあと一歩

2021.8.10

総評

2年後の評価。旧型と比較して、乗り心地、安全装備、加速性能は格段に良くなっている。 燃費は旧型と比較して15.9%改善している。

満足している点

コンパクトで取り回しが楽、旧型よりもパワー(瞬発力)が増しているのに燃費も改善されている。

不満な点

ホイールベースを50ミリ長くして後部座席の居住性を高めたと言うが、物足りない。改善の余地を残している。

乗り心地

振動、揺れ、静粛性の改善も感じたが、静粛性については改善の余地を残している。 エンジン回転数が増加した時のロードノイズはもう少し何とかできないか。

20プリウスより燃費いいです。

2021.8.8

総評

燃費と町乗りは使い安いです。

満足している点

中古で購入2000kmしか走ってなかった、クリアランスソナーとドラレコついていました。

不満な点

後部座席は狭いです。

乗り心地

-

普通に普通の普通なちょっと良い車

2021.8.2

総評

私はランボルギーニガヤルド、ローバーミニ、ロータスエリーゼ、三菱ミニキャブミーブ、観光バス他150車種以上試乗や仕事で乗ってきました。 全く眼中に無かったのですが友達にアクア推しでアクアGR乗りの人...

満足している点

1500Wコンセントついてるからキャンプで色々捗るんじゃない？ 快感ペダルモード良いと思うけどアクセルから足を離しブレーキ踏まないで減速時、ブレーキランプ点かないと営業マンが言ってたけど未確認。 ...

不満な点

クラウンハイブリッドでトヨタの店に行ってアクアを試乗したんですが、ドアの閉まり方、車体の作りは値段なりです。私は不満ではないけど高級感求める人には向かない。 駐車場の白線がなく更に狭い場所で自動駐車...

乗り心地

コンパクトカーの中で普通に良いですね。

2代目TOYOTA アクア

2021.8.1

総評

2代目アクアに試乗させていただきました。 先日ヤリスを試乗し好印象で、そのときにカタログももらってとても期待値が上がっていて楽しみにしていたのですが、アクアはとても優等生なのですね。 自分の中のハ...

満足している点

燃費性能と違和感が少ないストロングハイブリッドのドライビングフィール。 取り回し含めて扱いやすく、結果的にコストパフォーマンスの良さ。

不満な点

ヤリス比でダイレクト感が少し足りないかな？ 内装も競合他車比でちょっと寂しい感じ。

乗り心地

しっかりと足が動いて不満なし、静粛性もこのクラスの車としては高く、快適なドライブできると思う。

ドレスアップが楽しい車

2021.8.1

総評

ドレスアップをするのが楽しいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

「いい。」ところもある。

2021.7.30

総評

評価だけを見ると、新型アクアは「いい。」じゃないかと思われそうだけど、個人的には例によって価格が気になります。 Z E-fourで見積もり取ると、約325万でした。 FFでも300万前後でしょ...

満足している点

・後部座席の快適性 ヤリス（クロスを含む）＋50mmのホイールベースは効果絶大で、ヤリスクロスの場合は身長171cmのシートポジションを取ったリヤシートでは、シートバックにひざがついてしまいますが、...

不満な点

・EPB（電動パーキングブレーキ）の不採用 これはもう、手抜きかマイチェン用のネタとしか思えないのですが、ノートやフィットといったライバルが軒並み採用しているEPBをなぜ採用しないのか、理解できませ...

乗り心地

GA-Bプラットフォームでも、ここまでやれるのか、という乗り心地でした。 後部座席も含めて、快適性はクラス水準並みを確保していると思います。