トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1268

平均総合評価

3.9

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

510

星4

407

星3

195

星2

79

星1

77

1,268 件中 281 ~ 300 件を表示

  • パンチョ@ パンチョ@さん

    グレード:X(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    ヤリスハイブリッドとうまく差別化されてますな

    2022.2.9

    総評
    ヤリスハイブリッドよりもワンランク上な出来となってますが、大きさや重さもあってかキビキビ感には欠けます。
    満足している点
    リアシートがヤリスハイブリッドに比べても良くなってる点。 必要にして十分なパワー
    不満な点
    リアシートは良くなったけど、ドアの形状の関係で暗い感じがする。 ギアがプリウスのものと同一で好き嫌いが別れる
    乗り心地
    可もなく不可もなし

    続きを見る

  • kurot98 kurot98さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくお願いします。

    2022.2.7

    総評
    通勤、仕事
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とむ86 とむ86さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スポーツカーのようなエコカー

    2022.2.6

    総評
    軽自動車からの乗り換えのため、パワーに不満はないです。(普通車、最高!)足回りもしっかりとしており、運転していて楽しい。
    満足している点
    なんと言っても、見た目が良い。元々、派手にカスタムしている車は好みではなかったが、メーカーチューニングのためか、非常に外装が整っている(気がする)
    不満な点
    分かってはいたけど、小回りが効かない。他の車なら切り返しの必要ない駐車場で、切り返す必要が出てきたりする。
    乗り心地
    よく言えばスポーティ。悪く言えば足回りがかたい。

    続きを見る

  • rai3603 rai3603さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    走りと燃費

    2022.2.2

    総評
    冬道の安全性が格段に向上してる。さすがE-four
    満足している点
    先代のアクアよりだいぶ進化してる。
    不満な点
    装備が多いかな?
    乗り心地
    なかなかの仕上がり。

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  • ブラックぷー ブラックぷーさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ハイブリッド車

    2022.2.2

    総評
    扱いやすくスタイルも気に入ってますちょうど良い車です
    満足している点
    スタイルやちょうど良いコンパクトさが気に入ってます アフターパーツもあり色々楽しめて良いのでは😁
    不満な点
    イマイチ、思ったより燃費が…ツーリングパッケージなので小回りが効かないです
    乗り心地
    普通、可もなく不可もない

    続きを見る

  • Sirogane0408 Sirogane0408さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費だけはいい

    2022.1.31

    総評
    パワーは無いが燃費は10万キロ超えてもそこそこ走るので(リッター25キロ程)長くかつ長距離が多いならオススメですね
    満足している点
    燃費、積載
    不満な点
    パワー
    乗り心地
    固めだと思います

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  • guest.com guest.comさん

    グレード:G“ブラックソフトレザーセレクション”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    guest

    2022.1.27

    総評
    燃費が良くスタイリッシュです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジマオ ジマオさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    初代アクアとは別物

    2022.1.25

    総評
    コンパクトカーと言え、立派な高級車です。
    満足している点
    モデリスタエアロ取付た外観、走行性能、燃費。
    不満な点
    宣伝文句のオプション付けたら、結構なお値段。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 絢あーさ 絢あーささん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    乗りやすく高燃費がポイント

    2022.1.23

    総評
    我が家の需要にマッチした良い車だと思います。
    満足している点
    高燃費で安全装備やそこそこの高級感も備えたエコカーなので妻用としては最適。
    不満な点
    前車にあって現車に無い機能や装備に少しだけ不満を感じます。ほとんどが慣れればどーってことない点です。 敢て挙げるとすれば、パワーシートにメモリー機能(ミラ―連動)が無い点でしょうか。
    乗り心地
    -

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  • あらあら♂ あらあら♂さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    良くも悪くもトヨタの車!?

    2022.1.17

    総評
    極々"普通"
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    安定感の乏しい足廻り
    乗り心地
    -

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  • くろすけ@( ☆ ∇ ☆ ) くろすけ@( ☆ ∇ ☆ )さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    未来的コンパクトスポーツカー⁉️

    2022.1.14

    総評
    モーターのトルクで出足が軽快! 車速がでてから、エンジンに切り替わるので、他のハイブリッド車みたいに、エンジンの補助的モーター加速のもたつきがない! ボディ剛性が良いので、ハンドルを切った分だけ曲がっ...
    満足している点
    パワフルで、ボディー剛性も良い、なのに静粛! コンパクトハッチバックで、スターレット以来楽しい車に出会えた気がする…
    不満な点
    もう少し、燃費が良ければ…
    乗り心地
    サスは柔らか過ぎず! 硬過ぎず!

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  • あぶらい あぶらいさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車興味なし

    2022.1.13

    総評
    なんでもよかった
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • さしー さしーさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    1

    養分

    2022.1.9

    総評
    総じてトヨタの養分
    満足している点
    現状何もなし
    不満な点
    嫌なら買うなの押し付け押し売りはかなりのものだと実感 細かいところでの手抜き安っぽさが乗るほどに目につく DAに関してはぼったくり控えめに言ってぼったくり 積雪地冬季+eFourとは言え20km/L...
    乗り心地
    2000rpm弱でのエンジン振動、騒音が気になる

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  • ゆうソル ゆうソルさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費とデザインとボディ剛性だけはいい

    2022.1.8

    総評
    燃費が良くハイグレードということもあり剛性が高く見た目も意外とカッコよく、悪いところもありますが総評すると良い車です。
    満足している点
    燃費、ボディ剛性には言うことなしですね。意外とハンドリングもいいので乗っていても意外と楽しいです。 デザインも他のアクアとはハッキリ区別されていてカッコいいです。
    不満な点
    必要十分ではありますが、やっぱり遅いですね笑 もう少し伸びがあれば高速巡航も楽なんですけどね... また、G'sグレードってこともあってベースグレードのアクアよりもハンドルの切れ角は全然ありません。最...
    乗り心地
    足回りが純正でローダウンされていて硬めなので振動やショックは大きいですね。 カーブなどでは程よく動き踏ん張ってくれるので気に入ってます。 今は社外のキットが組まれているのでさらに低く硬めです。 純正...

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  • aki0918 aki0918さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    低回転域での振動が残念

    2022.1.6

    総評
    走り、乗り心地、内・外観のデザインなどは十分満足のいくものであるが、低回転域での不快な振動が台無しにしてしまう。
    満足している点
    アクセルレスポンスの良さ。 モデリスタエアロを纏った外観デザイン。 質感が高く、サイドサポートがしっかりしていてる少し堅めの合皮シート。 10.5インチ大画面のディスプレイオーディオ。
    不満な点
    低回転域での不快な振動。 冬場の燃費がイマイチ伸びない。 ビューモニター画像の画質が悪く、フロントビュー画面においては逆台形の影が映る。
    乗り心地
    モーター走行時は静かで乗り心地も良く走りが滑らかです。 高速走行時も問題ありません。 しかしながら、肝心な40~70km/hでの定速走行時にエンジン回転が下がると、フロアやハンドルにブルブルと不快な振...

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  • あなほり55 あなほり55さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事で使用しています

    2022.1.2

    総評
    快適に乗りたい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mkuma3 Mkuma3さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    3気筒エンジンの音が不快

    2021.12.26

    総評
    ・総合的には不可の無い車です。 但し; ・シートヒーターの温度が一段階しかない。 ・やはり電動パーキングは付けて欲しい。 ・後席のひじ掛けはせめてソフトパッドにして欲しい。 ・HUDをもう少し低...
    満足している点
    NGポイントが少ない。
    不満な点
    DAではなくメーカーオプションナビの英語表記。 半角ボタンがあるのに表示できない(半角の選択ボタン、英/半、との表記が有るのでバグとしか言えない)。以前のプリウスなどのナビでは問題が無かった。 メーカ...
    乗り心地
    ・どちらかといえばソフトで無難。 ・但し、もう少しシートの厚みが欲しい。 ・Zのスイングバルブダンパーの効果は良く解らない。

    続きを見る

  • blues juniors blues juniorsさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    コーナー大好き❣️

    2021.12.26

    総評
    120000kmを越えて,まだ元気な走り、これまでのトラブルは、リモートドアロックの不調、ヘッドランプの球切れ、山道を走っていて鹿にぶつかったくらい🦌
    満足している点
    コーナリングで破綻しない程度のパワーと足回り、スタイリッシュなボディ、アクア一族自慢の省燃費
    不満な点
    コンパクトカーなのに小回りが利かないところ、割り切ってはいるけれど、硬めのサス、有名な後席の窮屈さ
    乗り心地
    乗り心地は、お世辞にも良いとは言えない。荒れた路面に差し掛かると、ゴトゴトする。

    続きを見る

  • demigra demigraさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    モデルチェンジでレベルアップ、値段が許せばマスト

    2021.12.25

    総評
    経済的で便利な車は長く付き合える車の条件でもあるので、誰にとっても満足度の高い車だと思いました。 安全装備やオートパーキングは無くても良いと思うより、あったら助かる物ばかりで特に不満はありません。 ...
    満足している点
    プラットフォーム TNGA採用で車としてのレベルが一気に昇華しました。 ハンドルの操作に対する動きが正確になり、ボディの嫌な捻れも感じません。 ブレーキ 踏力に対して安定して聞かせる事ができる...
    不満な点
    電動パワーシート 動きも遅くて同時に2箇所動かないので面倒。 メモリーも無いので着座位置を合わせるのに時間がかかります。 無い方がいいなぁ(^_^;) エンジン音 3気筒が悪い訳ではないですが...
    乗り心地
    足回りはしなやかな足です。コンパクトな車体なのでピッチングなど多少ありますが、ヤリスやヤリスクロス、ライズどれと比べても乗り心地は一番マイルドでした。

    続きを見る

  • たくてぃすす たくてぃすすさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低燃費コンパクトカー

    2021.12.24

    総評
    誰でも乗りやすく、低燃費!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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