トヨタ アルテッツァ 「デビュー時の各解説者やトヨタの過大評価に...」のユーザーレビュー

デビュー時の各解説者やトヨタの過大評価に...

2005.1.27

総評

デビュー時の各解説者やトヨタの過大評価に惑わされて、平成１０年暮れから
５年間所有しましたが、当時友人のカローラ（５ＭＴ）と乗り比べをしていましたが、ノーマル状態での動力性能は、明らかにカローラの方が上でした。
今さら、言うまでもないですがノーマル状態（給排気＋足回り＋剛性アップ＋アーシング、くらいまで）では、いわゆるスポーツコンパクトセダンには、程遠いです。お金を掛けてナンボの車です。
タービン積んでしまうと、すべてのバランスを崩しかねないのでＮＡのまま、
ＦＲのフィーリングを楽しみたい車ですね。
排気量アップ（ＨＫＳ関西２．２リッターキット）＋コンピューター変更（トムスＴＥＣＳ）＋ヘッドバランサーＨ１が、おすすめです。

満足している点

購入金額（諸費用込みで３００万円弱）＋２５０万円程の金額を費やして、いわゆるスポーツコンパクトセダンになりました。
あと、当時　ＦＲ＋４ドア＋ＭＴの存在が数少なかったので自己満足は得れました。

不満な点

当時、友人のＢ４（５ＭＴ）の質感の良さがあまりにも羨ましかったです。
この車の後、半年間所有したアテンザワゴン（５ＭＴ）よりは、はるかにアルテッツァ（６ＭＴ）の方が質感自体は上ですが。
あと、走りに感しては、ほとんどのユーザー方の言われるとおり、イジッテなんぼの車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験