トヨタ アルテッツァ 「スポーツ的な走りを求めるのであれば、お勧...」のユーザーレビュー

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トヨタ アルテッツァ

グレード:RS200“LIMITED”(MT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツ的な走りを求めるのであれば、お勧...

2004.9.23

総評
スポーツ的な走りを求めるのであれば、お勧めはできません。私はMR2からの乗換えなので、余計にショックが大きかったです。やはり購入前にはしっかりと試乗しなければと反省しました。とにかくレスポンスの悪さには驚くばかりで、カローラ並みといってもいいでしょう。また重たいためにハンドリングのレスポンスも悪くなっています。
ブレーキペダルの位置に対してアクセルの位置が遠すぎます。マニュアルを楽しむためには、自分で大きくポジションをモディファイしないといけません。また、クラッチペダルとフットレストの位置にスペースが少なく、足が大きいと、クラッチからフットレストへの踏み変え時にクラッチペダルに足が引っかかってしまいます。
エクステリアもオプションのエアロなり社外品を装備しないといまいちですね。
これから乗っていけば愛着もわいてくると思いますが、それまで時間がかかりそうです。
満足している点
1.過度な装備がなく、それでいて購入の際にオプション装備を購入しなくても十分な装備内容であること。
2.街中などでゆっくりは知っている分には、快適な足回り
3.ドアの開閉感などトヨタらしく、しっかりしていながら優しい感じがする点
4.純正のアルミでもデザインがよく17インチであること
不満な点
走りに関しては、期待しすぎていた自分が悪いのかもしれませんが、かなりだるい感じがあります。アクセルの開閉に対して、レスポンスが悪く、いらいらいしてしまいます。また、センターにRPMメーターが装備しているのにかかわらず、メーターの反応も非常に悪く、スポーツ感を意識したメーター廻りを考えると、実際のレスポンスの悪さにがっかりしました。販売店でRPMメーターのレスポンスを調整できると説明書に書いてあったので、行ってみてもぜんぜんだめでした。
皆さんが書かれている通り、トルクのなさには驚くばかりです。発進時にかなり回して通常の発進速度が得られます。
インテリアもプラスチック!といった見栄えで、もう少しがんばってほしかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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