トヨタ アルテッツァ 「何でもこなせる車」のユーザーレビュー

何でもこなせる車

2019.4.15

総評

現在では殆どないスポーツセダンです。
乗ってみると多少不満な面もありますが、アフターパーツで大体は解消出来ますし、それが楽しみでもあります。
速さを求める方にはお勧め出来ませんが、気軽にFR車を楽しみたい方や程よいサイズ感・パワー、オールマイティに車を使用する方にはピッタリの車かと思います。

満足している点

1G-FEは設計自体は古いエンジンですが、エンジンをかける時や走行時の音に直6らしい高級感を感じます。レギュラー仕様なので経済的です。
直6をマニュアルで運転出来るのが楽しいですし、手を加えると走りに効果が現れやすいのも良いですね。

不満な点

多くの方が言われている様に、6MTのギヤ比が良くないですね。
開発時の諸事情でこの様なギヤ比になったみたいですが、特に1,2速間が離れ過ぎ(2,3速間もやや離れてますが)、5,6速間が近過ぎるのを感じます。
あとは後期特有の、夏場にダッシュボードがベタベタしてしまう点ですね。(業者にて塗装済)

デザイン

4

フェンダーの膨らみやショートオーバーハングなデザインがカッコいいと思います！
テールランプは賛否両論ありますが、自分は気に入ってます。
コストダウンのせいか、内装はプラスチックを多用している感じが否めません。

走行性能

5

160馬力の1G-FEですが、ガンガン速く走るので無ければ必要十分な性能です。
フラットトルクで、扱いやすいです。
車の前後バランスが良いせいか、心地良いコーナリング性能を示します。アリスト譲りのブレーキも、効きやコントロール性でとても優れています。

乗り心地

5

純正足回りは適度な硬さで、自分的には好みです。
純正車高でも極端に腰高ではないのも良いですね。

積載性

5

FRでこのサイズなら、トランク容量も十分です。
トランクスルーがあるのも良いですね。

燃費

3

昔の2リッター車にしては悪くは無いですが、良くも無いです。
車重に対してパワーが少ないので、高回転まで回す運転をすると結構悪化しますが、その辺は理解して運転してるので、それ程気にはなりません。

価格

-

故障経験

イグニッションコイル
O2センサーなど