トヨタ アルテッツァ 「2代目のマイカー」のユーザーレビュー

W-零 W-零さん

トヨタ アルテッツァ

グレード:RS200_Z_EDITION(MT) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
2
価格
3

2代目のマイカー

2019.1.5

総評
速く走る車ではなく、楽しく気持ち良く走る車。
満足している点
コンパクトFRスポーツセダン
軽快に回るエンジン
NAサウンド
不満な点
車重が重い
下のトルクが細い
トランクにタイヤ4本が入らない
リヤが沈むとトーが変わる
デザイン

5

古さを感じさせないスタイル
ユーロテールの先駆けとなったデザイン
走行性能

3

ボディ剛性が高いので良いですが、スポーツ走行になるとイマイチ。
乗り心地

3

柔らかめなので良いですが
もう少し固めが良かった。
積載性

2

トランクにタイヤが3本しか入らない
4本入ってほしかった。
燃費

2

9~11Km/L
価格

3

最近人気が出てきたのか、中古車価格が上がっているらしい。
故障経験
エンジンヘッドカバーガスケットからオイル滲み
ミッションからオイル滲み
デフからオイル滲み
エアフロセンサー 約25万キロで故障
ベーンポンプ 約20万キロで故障
サーモスタット 約20万キロで穴が開きました
吸気温センサー 約25万キロで故障
オーディオ 約25万キロでCDが認識不可
ラジエター 約30万キロで冷却水漏れ
エンジンマウント 約30万キロで一つ切れました
ハブボルト 30万走行までで3本折れました
O2センサー 約35万キロで不調
ロアボールジョイント 約35万キロで異音発生
ロアアームNo.2 約35万キロでブッシュの劣化
フューエルポンプ 約35万キロで機能停止
電子制御スロットル 約35万キロで不具合
VVT-iオイルコントロールバルブ 約37万キロで故障

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