トヨタ アルテッツァ 「今の国産には無い車 中古車で購入してから約1年が経過したので投稿。 ほぼ5ナンバーサイズのFRコンパクトセダン 今の国産車ではこのような車は無い。 動」のユーザーレビュー

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トヨタ アルテッツァ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今の国産には無い車 中古車で購入してから約1年が経過したので投稿。 ほぼ5ナンバーサイズのFRコンパクトセダン 今の国産車ではこのような車は無い。 動

2010.7.4

総評
今の国産には無い車
中古車で購入してから約1年が経過したので投稿。
ほぼ5ナンバーサイズのFRコンパクトセダン
今の国産車ではこのような車は無い。
動力性能に関しては、重いから出だしが遅い。
だが、よく曲がるし、ボディサイズも5ナンバーサイズに近いので運転もし易い。
アルテッツァでスポーティ(スポーツ)セダン という形にするならば、TTEのSC付けた6気筒モデルじゃないと、スポーツセダンとは言えないでしょう。
ふにゃふにゃの純正足と硬すぎて腰が痛くなるシートは何とかならなかったのだろうか。
満足している点
6気筒エンジンであること、FR、サイズ、運転しやすさ、外観
アフターパーツも割と多い(RSとの併用も有る)
不満な点
・出だしの遅さ
・ふにゃふにゃの純正足(TRDサスへ交換お薦め)
・長距離ドライブに向かないシート
アルテッツァに限ったことではないが、AS(6気筒)のボルトンターボやSC化はほぼワンオフでしか出来ないためかなり高額になる。
RSみたく、メーカーからキットでだしてもらえればもっと人気が出るだろうに…
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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