トヨタ アルテッツァ 「満足できました。 発売から2台乗り替え満足してます。妻用のクルマとしてRSでは無くASにしました。RSは足が硬すぎてその割りに動力性能が弱く、バランス」のユーザーレビュー

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トヨタ アルテッツァ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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満足できました。 発売から2台乗り替え満足してます。妻用のクルマとしてRSでは無くASにしました。RSは足が硬すぎてその割りに動力性能が弱く、バランス

2007.2.12

総評
満足できました。
発売から2台乗り替え満足してます。妻用のクルマとしてRSでは無くASにしました。RSは足が硬すぎてその割りに動力性能が弱く、バランスはASの方が車両のバランスが良いと判断しました。
スポーツを求めるなら、やめた方が良いと思います。
特徴的なフォルムで外車的な感覚と運転していて楽しめる車として、女性などでマークⅡなどは・・・・と思われている方には最高に満足できます。
満足している点
①デザイン。マークⅡ辺りとの差別化された内外装ともに特徴的でいつまでもアキが来ない。
②ハンドリング。この価格帯では頑張って作ってあると思います。街乗りからドライブまで軽く攻めて走れました。
③トータルバランス。これが一番良いところです。価格からくる車体剛性からエンジン、ブレーキに至るすべてがマークⅡ等に使われているエンジンにバランス良く選定されていると思いました。良くスポーツを感じるクルマですがRSだとバランスが崩れている(エンジンパワー、サスペンション、ボディ寸法や剛性等)と思います。とても峠など攻めるのでは無く運転を楽しむクルマです。キセノンのオートモード・オートレベリングも当時の車としては早い採用でした。
不満な点
パッケージングを考えて不満は正直ありませんが、スポーツ的、男性的に考えると車両価格があと30万~50万円あがっても、エンジンパワーが欲しい所です。(そうすると全てが容量不足になりますが・・・)
通常はしない走りでは、足回りで高速130キロ付近からでスラローム走行等は不安。ワインディングを攻めるとレスポンス不足になります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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