トヨタ アルテッツァ 「１１年乗り続けてます 平成11年式、6気等ＡＴも今年で11年目になりますが、通勤で使用の為、毎日乗ってますが、今まで1度も故障、修理は有りません。最近」のユーザーレビュー

１１年乗り続けてます 平成11年式、6気等ＡＴも今年で11年目になりますが、通勤で使用の為、毎日乗ってますが、今まで1度も故障、修理は有りません。最近

2010.3.10

総評

１１年乗り続けてます
平成11年式、6気等ＡＴも今年で11年目になりますが、通勤で使用の為、毎日乗ってますが、今まで1度も故障、修理は有りません。最近トヨタ車が色々批評の対象になってますが、車としての機能はとても良く出来てます。
今まで7台乗り継いで来ましたが、一番長く乗り、一番故障の無い車です。
短距離走行が多いので、オイル交換は3000Ｋｍ位、ブレーキオイルは車検事、プラグはイリジウムで5000～6000Ｋｍで清掃、タイヤローテンションは5000Ｋｍでして、長持ちさせてます。
ガタや軋み、錆の発生も無く、塗装の艶も十分有ります。
外観のスタイルも個人的に飽きも無くオークションで色々なパーツを格安で仕入れて、弄ってます。
今年7月に車検ですが、まだまだ乗り続けます。
内装が個人の好き嫌いの、はっきり分かれる所かと思いますので、ウッド調パネルを装着したりで、高級感をアップさせたりしてます。

満足している点

1）飽きの来ない外観（スタイル）
2）10年前のトヨタの車作りの良さが有る（ガタ、軋みな無い）
3）絶版車なのでモデルチェンジに気後れしない
4）絶版車なのにオークション等でパーツが豊富
5）若干、車高を落とすと、よりスタイルが良く見える
6）ノーマルでもブレーキの効きが良い
7）4ドアなので使い勝手が良い
8）車長が短いので、取り回しが良い
9）壊れない（1度も修理した事が無い）
10）ノーマルでも45タイヤなので見栄えが良い（標準アルミホイールのデザインも良い）
11）車長の割りにトランクが広い
12）ノーマルでも太いマフラー

不満な点

1）車重が有り過ぎ（出足が重い）
2）上記のせいか、燃費が良くない（片道4～5Ｋｍの通勤メインのせいも有り）
3）初期型なのでシートや内装の生地が良くない
4）215/45Ｒ17のタイヤの値段が高い（でも、アジアンタイヤを履いてるので問題無し）
5）タイヤ交換時、タイヤ、ホイールが重い
6）ＡＴの丸いシフトノブが、夏は暑く、冬は冷たいので後期の本皮製に交換
7）ノーマルでも車高が低いのでマフラーテールをよく擦る
8）走り屋に見られる
9）絶版車なのにパーツが多く出回ってるので、色々弄りたくなる（小金がかかる）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験