トヨタ アルテッツァ 「今や次期モデルの登場が待たれるアルテッツ...」のユーザーレビュー

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トヨタ アルテッツァ

グレード:RS200(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今や次期モデルの登場が待たれるアルテッツ...

2003.9.19

総評
今や次期モデルの登場が待たれるアルテッツァですが、オーナーとしては今だ発売当初の魅力は薄れていないように感じられます。確かに開発目標としたBMWには質感、緻密さでは及びませんが、操縦する楽しみにおいては決して負けていません。(BMWは友人のを運転させてもらっただけですが)安定性のBMWと操縦性のアルといったところでしょうか。
また、最近チェイサーのオーナーの方と思われるアルテッツァのレポートが続いていますが(2台お持ちとしたらなんとうらやましい)、アルテッツァはASでも加速では軽に劣るものではありません。もし本当でしたら余程調子が悪い個体であって、中古車購入時の試乗の大切さを如実にあらわしている物と思います。また、チェイサー、マークⅡは主に乗る年代が年代ですから静粛性ではかなわないです。
あと、おじさんが乗って何が悪い!!。他のレスではガキ車といって誹謗する者がいるし、ここは批判のための批判が公然とまかり通っている。
満足している点
外観、具体的に言うと1メートル以内に接近して見たときのボリューム感。思わず見惚れてしまいます。
5ATのギア比が適切で気持ちいい加速が得られ(ターボチャージャー付のような刺激はありませんが)、シフトショックも小さい。
AT仕様の3S-Gのため、比較的低回転から出るトルク。
ハンドルの操作に機敏に反応するフロントノーズ。S字の切り返しが気持ち良い。
不満な点
振動、ノイズとも大きい3S-G。時代遅れになっている感あり。
遠方から見たエクステリア。接近したときとの印象が異なる。デザインに詰めの甘さがあるのでは。
荒れた路面でリアサスにヨレが感じられる。マイナー前のモデル特有の問題と思われるが、17インチをはいた意味が薄れる。
高速の直進安定性にやや、劣る。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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