トヨタ アルテッツァ 「このご時勢では非常に貴重なパッケージングの車。こんな車はもうでてこないだろうなぁと思います。 ノーマルはひどいですが、ボディもエンジンも素性はいい」のユーザーレビュー

このご時勢では非常に貴重なパッケージングの車。こんな車はもうでてこないだろうなぁと思います。 ノーマルはひどいですが、ボディもエンジンも素性はいい

2013.3.7

総評

このご時勢では非常に貴重なパッケージングの車。こんな車はもうでてこないだろうなぁと思います。
ノーマルはひどいですが、ボディもエンジンも素性はいいので、カスタム次第で勝負できる車になります。
私はこの車と青春時代をすごしました、とても思い入れのある車です。

満足している点

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不満な点

ノーマルだと足がフニャフニャ。排気音がこもりがちで、ノーマルでも音が大きめ。メーターの視認性が悪い。
ライトが暗い。ベルトの取り回しが悪く、ベルト鳴きが頻発。純正オーディオのチェンジャーが故障しすぎ。
MTで、1速から2速のところでひっかかる。2から3も離れすぎ。前期方はファイナルもだめ。フライホイール重すぎ、ボンネットも重すぎ。

デザイン

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外装は完璧といえるほど好み。内装はメーター類が×。
塗装の劣化はほとんど無いが、フェンダーに伸びているドアモールの部分だけがひび割れてきた。

走行性能

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絶対的なパワーはないが、4000回転くらいからの力の盛り上がりは楽しい。NAなので、フィーリングも良い。
足回りさえ換えればサーキットでもコーナー勝負ができるくらいの能力がある。
実際、ストリートであれば排気量の大きな車にもついていくことが可能。
とにかく自然で扱いやすい。

乗り心地

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ノーマルでは足回りがフニャフニャ過ぎる。ただ、ブレーキだけは８点を付けてもいい。
FRなので、コーナーでのフィーリングは自然で乗りやすい。スポーツ走行をしたいなら最低でも足回りとパッドは換えないと怖い。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験