トヨタ アルテッツァ 「排気量なりで特別遅いわけじゃないんですが、「スポーツ」を期待すると、てところです。 当時としては割とボディ剛性にも気を遣った方だから重めだし、そこに」のユーザーレビュー

排気量なりで特別遅いわけじゃないんですが、「スポーツ」を期待すると、てところです。 当時としては割とボディ剛性にも気を遣った方だから重めだし、そこに

2014.5.15

総評

排気量なりで特別遅いわけじゃないんですが、「スポーツ」を期待すると、てところです。
当時としては割とボディ剛性にも気を遣った方だから重めだし、そこに2リッターエンジンを合わせればスペックは自ずと決まってきますよね。
スポーティ気分を味わえる車だと思えばいい選択だと思います。
塗装もいいのか今でもよく「新車」？と聞かれます。
安い割には高そうに見えて見栄が晴れるのが長所かな。

満足している点

・エクステリアは今の基準で見てもいいんじゃないかと。
・エンジン音がいい。普段は静かな車だが、3千回転以上回すと、クゥオーン！といい音がする。
・というかいいエンジンだ。古いタイプのクラウンに搭載されてると卑下されてるがとんでもない、この車のハイライト。物理的に重いのだろうがフィールはいい。吹け自体は特別鋭くない。ドイツ車的にえらく精緻に回るとかじゃないが、味がある。ルロロと回る。
・古い年式の車としてはボディ剛性はまあまあ。ドアはどしんと閉まる。
・オーバーハングが前後共に短いので取り回しがいい。コンパクト。
・ダンパーはゆるいが腐ってもダブルウィッシュボーン。路面の追従性はまあまあで乗り心地もそこそこ。

不満な点

・サスペンションが少しどたばたする。バネ下の重さを感じる。
・ロックtoロックが大きくスローなのがストレス。これが最大の欠点。
・純正CDデッキは高確率で逝くそうです（私のも当然）。
・燃費は昔の車だから。高速メインで最高11km、下道メインで平均8〜9kmです。ワースト燃費が7km少し切るくらい。4ATだし。
・ステアリング系が。中立付近の据わりが甘い、戻りが悪い、重めの味付けの割には。
・内装は色使いがビミョー。チープなシルバーが至る所に。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験