トヨタ アルテッツァ 「トヨタに感謝！　　　　　　　　　　　　　...」のユーザーレビュー

トヨタに感謝！　　　　　　　　　　　　　...

2003.4.9

総評

トヨタに感謝！　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　車が好きな方にもいろいろなタイプの方がいらっしゃると思います。おそらくこの車は（特にRS系）、車を思いどおりにモディファイすることが好きな人のための車だと思います。だから、今までいろんな車にお乗りになったというタイプの方がお乗りになる車ではないでしょうし、僕ならそういう方には勧めません。ましてやBMの3にお乗りになった方などはもう論外です。裏に隠されたコンセプトが違うんですもの。同じ土俵に立つのはis２００に任せておけばそれでいいと思ってます。そもそも僕の場合、不満な点は社外のパーツですべて解消されましたから。とっても荒削りですけどFRレイアウトを採用した日本で数少ない運転の教材になりえる車なのではないでしょうか？価格も新卒の初任給でちょっとがんばれば手に届くくらいの値段ですしね。それからよく低速トルクが細いといわれる3S-GE　DUAL　VVT-iエンジンですけど、その分クラッチワークに気を使ったり、ヒールトゥを使ったりなど、いろいろ調べたり、実践したりして運転の楽しさを改めて知りましたし、車に自分で手を加え、体あるいは精神的にその違いを感じることで、以前よりもずっと愛着が湧きました.購入してかれこれ4年半経ちましたけれど、私には現行車の中ではいまだにこの車を越えるものは見当たりません.しいて言えば後期型くらいかな？これからもモディファイをしながら長く長くこの車と付き合っていきたいと思います。
　最後に片山主管ありがとう。＾

満足している点

運転の上手くない自分にとっては、自然で扱いやすいフィーリングと、無駄がなく伸びやかなスタイリングがお気に入りです。それに燃費も悪くはなく、一般道で最高１４ｋｍ／㍑も走ってしまうあたりはすごいなぁと思いました。我が家では家族4人での移動もありますが、特別不満がでることもなく長距離をこなしてしまうパッケージングも魅力です。あとノーマルでもコントロールしやすく安心できるブレーキもいいですね。

不満な点

・ノーマルではとても乗り心地のよい足回り。
・ホールド感のまるでないシート。
・TRCをオフにすると全開加速が劣るETCS-I。
・重いフライホイール。
・こもるマフラー。
・細い低速トルク。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験