トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アルファードハイブリッド 新型・現行モデル
357

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

197

星4

99

星3

37

星2

13

星1

11

357 件中 121 ~ 140 件を表示

  • 愛知のやま吉 愛知のやま吉さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    進化?深化…してますね^ ^

    2021.6.16

    総評
    前車に対し二代後ですから… いろいろ進化(深化)してる感じです。 てか、もっぱら使い方を勉強中(^_^)a
    満足している点
    同じ8人乗りでの乗り換えです。 ノイズは全般的に静かになったと思います
    不満な点
    膝を立てる?姿勢だとセンターコンソールが固く痛いです。 また、エンジン停止時、コンプレッサー?が起動すると 運転席では振動がお尻に伝わり 嫌です (低グレードならでは…かも(-.-;)y-~~~ )
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コバン親父 コバン親父さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    内装の豪華感が素晴らしい。

    2021.6.11

    総評
    仕事での使用がメインで都内のホテルやゴルフ場に行く機会が多いいのでステイタスの高い車で大変満足です。
    満足している点
    後席にお客様を乗せることが多いいので、移動でのくつろぎ感に大変満足をされていて良い!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    大満足!

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  • レンソウ レンソウさん

    グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーです

    2021.6.8

    総評
    まぁ最近は馴染んで好きになってきたので購入して良かった。
    満足している点
    社外ナビが付けれた
    不満な点
    以前はヴェルのZGに乗ってましたが子供がパワーボタンをいたずらするので泣く泣く手放し流行りのアルゴールド購入手動は良かったけどカーテンとカーテシ無いのにショック
    乗り心地
    車高調入れてる割には乗り心地が良い。

    続きを見る

  • ki1 ki1さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費良し

    2021.6.5

    総評
    まぁまぁ
    満足している点
    -
    不満な点
    ハイブリッドの警告灯が付いた。 修理費用の金額が高い。 バッテリーとバッテリーコンピュータ交換をディーラーで行ったら、約40万円かかった。 その3ヶ月後に、また警告灯が付いて、インバータ交換の見積も...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 284~ニワシ~ 284~ニワシ~さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    6人が不満なく快適に移動できる

    2021.5.29

    総評
    総じていい車でした。
    満足している点
    内外装デザインは個人的に好みでした。 安全運転支援機能は素晴らしい。
    不満な点
    ハイブリッドでは燃費が思ったよりも伸びないのは相変わらず。 エグゼクティブラウンジだとウォークスルーできない。
    乗り心地
    リアサスがマルチリンクのお陰か、20エスティマハイブリッドに比べて乗り心地はよかったです。

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  • ニールOK ニールOKさん

    グレード:ハイブリッド X_8人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    DIY

    2021.5.27

    総評
    7人家族ですが広々した室内と質感で大満足。 2人がけ部分のベンチシートを畳めば4人乗車で自転車1台積めます。色はグラファイトメタリックで気に入ってます
    満足している点
    30後期の顔が良い。ゆったり空間
    不満な点
    8人乗りは最廉価グレードのみの設定。オプションも選べないものがある。特にバックドアが自動でない事
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっしぃぃぃ~ よっしぃぃぃ~さん

    グレード:ハイブリッド 7人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    車内の広さ

    2021.5.16

    総評
    非常に乗りやすく家族ウケも良いのですが、アルファードというだけでガラが悪く見られることもしばしば。
    満足している点
    家族で出かけるには最高の車 (後席に乗る人は・・・)
    不満な点
    ハイブリッドが壊れると相当な出費が覚悟
    乗り心地
    足廻りは柔らかすぎですので交換した方が良いと思います。

    続きを見る

  • ALvan ALvanさん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    キングオブミニバン

    2021.5.11

    総評
    不満な点は乗り手の環境によって色々ありますが 総評としては満足です。
    満足している点
    免許取った頃はスポーツセダンやスポーツカーのギュッ! っとした感じが好きでユルユルなミニバンなんて… と思ってましたがその後30ハリアー5年・20アルファード10年と 徐々に車が大き...
    不満な点
    スマホを置く良い所が無くスマホホルダー付けるにも良い所が無く (ダッシュボードがレザーなので両面使うのは…ね…) 20アルファードも大きくは無かったですが 30アルファードは更にク...
    乗り心地
    フロアー強化や基本的な設計がガラッと変わったからか タイヤだけでは無い乗り心地の変化があり良いです。 所有は初のHVですが静かでホントに眠くなります。 シートヒーターつけると暖かいし。

    続きを見る

  • イチマス イチマスさん

    グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    モノコックの弊害が露呈

    2021.4.26

    総評
    世界のトヨタがミニバンのフラグシップと謳うにはお粗末すぎ。トヨタフアンだからこその酷評とさせていただく。
    満足している点
    アルファードであるという事。 なんとなくの安心感。
    不満な点
    ヒッチメンバーを取り付けたがメーカーから強度的に保証できませんと匙を投げられたこと。安全機能や自動運転技術の立ち遅れ。
    乗り心地
    エンジン始動時の振動が大きいのが玉に瑕

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  • taitin taitinさん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい!

    2021.4.23

    総評
    とても満足!
    満足している点
    内装が良い!
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すけあり すけありさん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    のんびりゆったり乗るには静かで良いクルマ

    2021.4.19

    総評
    昭和の男的には、部分的に不満も多いが、 燃費も街乗り12k前後でまぁまぁだし、 何よりも利便性が良いので、長く大切に乗ろうと思います。
    満足している点
    現在は、車高調+20インチにしてますが、ボディの軋み音は無し。 20系に比べると、ボディ剛性はアップしてるのかなぁという印象です。 現行モデルは、熟成を重ねているので、信頼感もあり飽きないフォルムで満...
    不満な点
    ・エクステリア 前期型は何だかな~と思っていたが、後期型ともなれば目が慣れてきます(他意無し) 四駆のHVということ、タイヤは17インチで車高も高く、平凡です。 このままノーマルで乗るのは、昭和...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かげ かげさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    3.5ガソリン車と比べて、燃費がすこぶる良い!

    2021.4.16

    総評
    ドライビングの喜びに全く当てはまらないクルマ。 プライベートなら3.5ガソリン車が良いけど、クルマの志向が違うのでお金があっても別のクルマを買うかな。 仕事で使うなら燃費も良く、良いクルマ...
    満足している点
    前車とエンジン以外は同じなので、比較は動力性能となりますが、満足している点はやはり「燃費」ですかね、前車と同じ使い方をして感覚としては、3.5ガソリン車と比較して「約1.7倍」燃費が良い感じ・・・
    不満な点
    3.5ガソリン車の「301馬力」に慣れてしまうと、2.5ハイブリッド車のパワー感覚は、3.5ガソリン車の「ECOボタン」で走っているような感じでパワー感が乏しい。 2.5の4気筒エンジンがチープだし...
    乗り心地
    全世界のミニバンカテゴリーでは最高水準じゃないの? でも、ベンツのVクラスと比べて相変わらず横風に弱い感じ・・・

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  • あきかず@静岡 あきかず@静岡さん

    グレード:ハイブリッド“ロイヤルラウンジ”【ハイブリッド エグゼクティブラウンジ】_4人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    威厳を放ってます。笑

    2021.4.12

    総評
    V6 3.5lにしておけばよかった。
    満足している点
    後席居住性が良いところ。
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • examine examineさん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    廉価モデルで充分

    2021.3.31

    総評
    この年式では、全方位のビューモニターを装着するのにMOPナビを装着する必要があるので価格は高くなるが、それを除けばパワーは充分で都内の街乗り燃費も10㎞/L、取りまわしもよいので良い車だともう。
    満足している点
    HVモデルを選択すれば最上位モデルでも廉価モデルでもパワートレーンが同一なところがミソ。 Xはモケットシートで運転席助手席がマニュアル且つベンチレーションレスになるが、両ドアとも電動スライド、後席ナノイ...
    不満な点
    ドアトリムは樹脂多用だが然程不満はないものの、Xには後席サンシェードが付かないので、夜間後席で読書灯を点灯すると後席乗員が丸見えになる。
    乗り心地
    THS全般に言えることだが、エンジン始動時の振動が大きい。また排気音をもっと抑制してもらいたい。

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  • tetsu600 tetsu600さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家では不人気

    2021.3.22

    総評
    とくに現行型は人気があってたくさん走っているみたいだからいいんじゃない?
    満足している点
    ない
    不満な点
    今時の車・・。可もなく不可もなくで特徴がない。我が家のわんこには特に不人気。外が見にくい、移動しにくいと文句を言う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モリモリ550 モリモリ550さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地の良さと静粛性!

    2021.3.21

    総評
    買って正解です。 以前はスズキのスペーシアカスタムに乗っていましたが、高速道度や坂道でよくもう少しパワーが欲しいと感じる事がありましたが、アルファードに乗り換えてから不満はなくなりました。 次のアルフ...
    満足している点
    私、個人としてはアルファードのノーマルのフロント部分がとても好みでかっこいいと思って買いました。 トヨタのハイブリッドはよくできていると思います。とてもスムーズに走ってくれてあまり運転してて疲れることも...
    不満な点
    もう少しハイブリッドなので燃費は期待していました。実燃費11km/lくらいです。 それ以外はありません。
    乗り心地
    とても乗り心地がいいです。 家族はすぐに寝てしまう事が多いです。

    続きを見る

  • まひぱぱ まひぱぱさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良い車ですねー

    2021.3.16

    総評
    ボディーサイズは大きいので取り回しは大変ですが、それ以外は満足出来る良い車ですねー♪
    満足している点
    トヨタ最上級だけあって細部までしっかりとした作りだと思います。
    不満な点
    特にありませんよー
    乗り心地
    純正はさすがにマイルドな乗り心地です。 ただ、車高調の固めの脚も良いですよー😆

    続きを見る

  • アル2128 アル2128さん

    グレード:ハイブリッド G“Fパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    王者の風格

    2021.3.16

    総評
    価格は高いが、やはり日本車が1番安心して乗れる。
    満足している点
    メッキのオラオラ系は好みではないので、あえてエアロが付かない落ち着きあるエクステリアに。目線も高く、ゆったりと走れる。遠出も運転支援が付いてるのですごく楽。
    不満な点
    強豪の車が無いため、価格設定が強気で高め。 車の運転マナーの評判が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 蓮ちゃんpapa 蓮ちゃんpapaさん

    グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最高の愛機です

    2021.3.15

    総評
    星5つ(*^^*ゞ
    満足している点
    最高の車です(*´ω`*)
    不満な点
    内装のベージュ色がちょっと
    乗り心地
    いたって悪い((((;゜Д゜))) 車高調全下げの為(*≧∀≦*) 自業自得ってやつです(笑)

    続きを見る

  • mare9 mare9さん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    サイズも手頃で乗りやすい^ ^

    2021.3.12

    総評
    購入時ELと悩んだ結果、後部座席に子供が乗る事を考え2列目を倒さず3列目へ移動出来るようにSR-Cにしたけど、ELの本革が欲しかった。 フルオプションにしたのでEL以上に購入価格が高くなったのにも関わら...
    満足している点
    パノラミックビューが便利
    不満な点
    ステアリングのチルトが手動なので微調整が… 寒冷地仕様だけど、フロントガラスの熱線が弱く吹雪の時はガラス下部が凍る…
    乗り心地
    ミニバンとしてはいいと思う。

    続きを見る

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