トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ アルファードハイブリッド 新型・現行モデル
364

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

205

星4

97

星3

38

星2

13

星1

11

364 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すっごいええでぇ 燃費はうーん。って感じやけれども、後は最高。買ってよかった!!

    2006.12.9

    総評
    すっごいええでぇ 燃費はうーん。って感じやけれども、後は最高。買ってよかった!!
    満足している点
    音が静か。リビングみたい。
    不満な点
    燃費。さほど良くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ以外には作れない車です。少なくとも...

    2006.12.4

    総評
    トヨタ以外には作れない車です。少なくともこの先4-5年は。 もう8.5万キロ走行しましたが、元気です。良い車でしょう。
    満足している点
    “乗ってみると実に穏やかでインド象のような印象がある”と2003年の新車情報で三本和彦が珍しくミニバンを褒めており、結局購入しました。正解でした。皆さんあまり触れていませんが、私が一番気に入っているのは、...
    不満な点
    坂道降下速度制御、シートポジションメモリー、強化された冬の室内曇り止め防止装置、タイヤ空気圧モニター、車間制御の全速度対応、セカンド/リアシートとレールの隙間の精度、テレスコピックハンドル、上り坂停車アシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファードハイブリッド 落ち着きのある雰囲気で、エコと安全運転に寄与できます。 常に、燃費が気にかかり、アクセルを踏まなくなりました。 発信も、

    2006.11.8

    総評
    アルファードハイブリッド 落ち着きのある雰囲気で、エコと安全運転に寄与できます。 常に、燃費が気にかかり、アクセルを踏まなくなりました。 発信も、ゆっくり目、安全運転にも効果あり。
    満足している点
    燃費は街乗りで、約9.5km/L 長距離で13km/L位です。 バックモニター、前方、左右、サイドモニター、 コーナーセンサーが付いているので、 車を擦る事は、まづない。 回生ブレーキの影響で、...
    不満な点
    やや、モーターの作動音が気にかかります。 アクセルを踏むと、それなりの、燃費しかでません。 車の顔が、やや、おとなしい、感じです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド 7人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも、買って良かった。 せっかく我が家の...

    2006.11.7

    総評
    でも、買って良かった。 せっかく我が家のガレージに来たんだから、前の車以上に好きになるように付き合います。
    満足している点
    前の車クラウンから見ると広い。特に後部座席はまるでリムジンに乗っているみたい。あと、燃費が約2倍ってのも嬉しいです。
    不満な点
    力の無さと、室内のでき。クラウンから見るといまひとつって感じです
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良い トータル的に満足の行く車だが 450万もする割りに内装・装備が安っぽい気がする。 乗っていての優越感は、味わえる。

    2006.11.7

    総評
    燃費が良い トータル的に満足の行く車だが 450万もする割りに内装・装備が安っぽい気がする。 乗っていての優越感は、味わえる。
    満足している点
    やはり燃費が良い 知り合いの2.4lと比べると約倍ぐらい違う
    不満な点
    車重が重い カーブでなどで特にフロントが重く感じてしまう。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    買ってよかった! 我が家は家族で車内泊の旅行にいくのが好きなので重宝しています。 燃費が良いので給油するのを忘れるくらいです。 短所にも書きました

    2006.11.4

    総評
    買ってよかった! 我が家は家族で車内泊の旅行にいくのが好きなので重宝しています。 燃費が良いので給油するのを忘れるくらいです。 短所にも書きましたがウォークスルーが出来ないのでその辺を もう少し改良...
    満足している点
    燃費が良い、広い、乗り心地が良い。
    不満な点
    ウォークスルーが出来ない、
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です がんばって買いましたが、期待以上のいい車です。燃費は遠乗りで12km/L、街乗りで10km/L程度です。 何よりも電気モーターによるトル

    2006.11.2

    総評
    いい車です がんばって買いましたが、期待以上のいい車です。燃費は遠乗りで12km/L、街乗りで10km/L程度です。 何よりも電気モーターによるトルクの太さに感動しています。 今までの車でしんどかった...
    満足している点
    広い室内、思った以上の動力性能、存在感。 意外と運転が楽。
    不満な点
    ドアポケットが大きすぎて乗り降りのときに足に当たる。 エンジンをかけてすぐに走り出せない。(5秒程度待たないといけない)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ハイブリット 他人と同じ車に乗るのが嫌で、余り走っていないハイブリットにしたので、費用対効果は得られないと分かって買いましたが、最近の原油高騰のニュー

    2006.10.30

    総評
    ハイブリット 他人と同じ車に乗るのが嫌で、余り走っていないハイブリットにしたので、費用対効果は得られないと分かって買いましたが、最近の原油高騰のニュースを聞くたび、友人のガソリン3Lの燃費が5km位という...
    満足している点
    ハイブリットに乗っていると抜かれても頭に来ない。 ゆっくり走る癖がついた。燃費計があるせいかも。 ATスポーツモードにすると結構速く走れる。
    不満な点
    このくらいの値段だったら本革仕様標準にして欲しい。 100vコンセントはエンジンかけていないと使えないので実用外。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    元取る計算は・・・ ハイブリッドカー購入に際して通常の車との価格差をガソリン価格で元を取ろうと考える人が多いようですが、このクルマで元は取りにくいと思

    2006.10.29

    総評
    元取る計算は・・・ ハイブリッドカー購入に際して通常の車との価格差をガソリン価格で元を取ろうと考える人が多いようですが、このクルマで元は取りにくいと思います。 マイナーチェンジでの変更点は少なく、新しい...
    満足している点
    ハイブリッド専用の外装 賛否両論かもしれませんが私は好きです。
    不満な点
    システムがちと古い。 エスティマハイブリッドのTHS2の搭載を急いで欲しい。 もう少し車体が軽ければいいのだけれど。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いまいち・・・ ハイブリッドということで期待していたが、あまり燃費もよくなく、ハイブリッドってこんなもん?って感じでした。

    2006.10.20

    総評
    いまいち・・・ ハイブリッドということで期待していたが、あまり燃費もよくなく、ハイブリッドってこんなもん?って感じでした。
    満足している点
    外観や内装はさすがに高級感がただよっていていい感じ。ハイブリッドの独特の発進時のスムースさはとてもよい。
    不満な点
    燃費が伸びない。高速などではまあまあといったかんじです。街乗りにはあまり向いてないかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートの機能性 ハイブリッド車のため、運転席と助手席の間に電池?があり、タワーのような不都合な置物がある感じ。8人乗りは、さらに使いにくく、7人乗りに

    2006.10.19

    総評
    シートの機能性 ハイブリッド車のため、運転席と助手席の間に電池?があり、タワーのような不都合な置物がある感じ。8人乗りは、さらに使いにくく、7人乗りにしておけばよかった。最近のガソリン高騰で、燃費の良さは...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観の満足度 スバラシイ

    2006.10.19

    総評
    外観の満足度 スバラシイ
    満足している点
    満足している
    不満な点
    とくにない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    来年車検です 燃費はまぁまぁだが出力が弱い。とにかく車体が重い発進時は出力的にはディーデル車をちょっと良くしたぐらい。

    2006.10.14

    総評
    来年車検です 燃費はまぁまぁだが出力が弱い。とにかく車体が重い発進時は出力的にはディーデル車をちょっと良くしたぐらい。
    満足している点
    家庭の100ボルト電源の使用が可能
    不満な点
    バッテリーの寿命が不安だ。5年保障だがその時点で交換しても保障が無いしバッテリーの価格が高価であり燃費でのコストは購入価格と差額はそうさされない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高級に酔う! エンジンは2400ccながらモーターのアシストにより思ったよりも力強い、内装にアルカンターラや本革仕様等が用意させるともっと良いが!V

    2006.10.14

    総評
    最高級に酔う! エンジンは2400ccながらモーターのアシストにより思ったよりも力強い、内装にアルカンターラや本革仕様等が用意させるともっと良いが!VSC等でコーナーもかなり走りよく女性でも運転しやすいの...
    満足している点
    さすが最高級車、運転は楽だし装備もGエディションになると、ほとんどそろっているので、オプションにあまり気を遣わなくても良い。 ナビは8インチHDタイプでリルートの際も高速再表示。2400エンジン+モータ...
    不満な点
    まず、3ードシートが上げにくい!どんなレビューを見てもこれは、書いてあるので、次回フルモデルチェンジ時には変わるだろう。HIDが思ったよりも暗いので(ヘッドの樹脂カットの仕方が悪い)これも要チェンジ!最...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地球にやさしい車です 内装、快適性、燃費と全体的にみていい(そつない?)車です。 大きさの割りに運転もしやすいですし、運転席が高いので長距離でも疲れ

    2006.10.12

    総評
    地球にやさしい車です 内装、快適性、燃費と全体的にみていい(そつない?)車です。 大きさの割りに運転もしやすいですし、運転席が高いので長距離でも疲れにくいです。
    満足している点
    ・静粛性 とても静かです。エンジンがとまって走行しているときなどわずかな風切音しか聞こえません。 ・快適性 3列のシートがすべてフルフラットになるので長距離走るときの休憩時等にゆったり(熟睡)できま...
    不満な点
    パワーはいまいちです(ま、そんなに飛ばす車ではないですけどね)。 #この車にして運転がとてもやさしくなりました!(^^;; あと運転席と助手席がウォークスルーできないので、両方に乗車している場合に狭い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスのような乗り心地や走行感が好き...

    2006.8.15

    総評
    メルセデスのような乗り心地や走行感が好きな人には勧められません。 広い室内空間と1500CCクラスの燃費、静かな室内と日本人好みのふわふわした乗り心地が必要な人には最高の選択となります。
    満足している点
    購入前に想像していたより、ずっととり回しが良いです。前車(ハリヤー、イスト)と比べて、良好な視界と肉厚なシートにより運転での疲労が少なくなりました。また、幼児のオムツ換えがシートに立ったままできる室内の広...
    不満な点
    追い越しでアクセルを踏み込まなくてはいけないのに、燃費悪化が気になり、ためらってしまう燃費計は、一長一短です。 運転が燃費計に縛られている自分がいます。 新型エスハイが出てしまって燃費の点では、不満と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通のアルファードやエルグランドに乗って...

    2006.7.29

    総評
    普通のアルファードやエルグランドに乗ってる人は結構ヤンキーが多いけど、アルハイでは見かけません。求めているものが違うからでしょうか?プチいい人と自己満足できる車です。
    満足している点
    2回目の投稿です。ガソリン高騰の折、普通に走ってもそこそこの燃費(10Km位)、高速でレーダークルーズではコンスタントに14.5Kmをキープ(100Km/hちょっと)。駐車場が道路に面していて出る時に結構...
    不満な点
    サイドミラーに慣れる事ができず、10ヶ月たった今でも真っ直ぐに駐車できない・・・トホホ。あと、リヤシート下のレールの所のプラスチック、汚れがついたらなかなか落とせない。シートアレンジを変えるのが面倒且つ結...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション・サイドリフトアップシート装着車”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族とゆったり乗れて燃費が良いミニバンな...

    2006.7.27

    総評
    家族とゆったり乗れて燃費が良いミニバンなら他に悪いところがあっても我慢しようと思って買ったが、後悔している。
    満足している点
    この広さ(特に高さ)慣れてしまうとエスティマクラスには乗れなくなってしまう。
    不満な点
    燃費悪すぎ。この車の燃費向上のための情報もそれなりに見聞きし、やれる範囲で実践してみて街乗り7キロ、エアコンつけて6強。何のためのハイブリッドか解らない。新型の他メーカーのミニバンの方がよっぽど燃費がいい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったりと長距離には最高です グリーン税...

    2006.5.9

    総評
    ゆったりと長距離には最高です グリーン税制を得るため 滑り込みで三月頭に契約 末に登録 四月頭に納車と成りました(元ビスタ系ネッツの魔法です) Dモードの燃費とSモードの力強さで普段の不満は有り...
    満足している点
    6人乗車でもゆったりと乗れて荷物も積める 回頭性良く2メートルチョイの路地でも入れました シートと足回りで突き上げはほとんど感じない フロントランプとグリルは押し強くて良い
    不満な点
    力不足は覚悟していたより有りませんでしたが燃費は思ったより悪いです 慣れていないためか? 運転席の乗車性 頭スレスレ コーティング剤等の小物入れが無い MOPのETC場所とナビリンクが悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション・サイドリフトアップシート装着車”_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費そこそこ、運転は少し楽しい、家族を守...

    2006.3.30

    総評
    燃費そこそこ、運転は少し楽しい、家族を守ることができてるんじゃないかとの自己満足で、良かったのではないかと思っているのであります。独身だったら絶対買いません。ぶっ壊れるまで乗り続けてやる・・・位の気持ちで...
    満足している点
    法定速度で走っていても煽られなくなった。家族を乗せるときはどうしても神経を使う運転を強いられる。スピードも出せないし、強いブレーキも掛けられない。地元は運転マナーが悪い所なので小型車でまったり運転してると...
    不満な点
    内装は運転手をわくわくさせるような演出はないようだ。燃費も相当修行を積まないと無給油1000キロ走行なんて夢の又夢。省エネ走行するのに神経使いすぎて、オーナーの方々は寿命を短くしてるかもしれない。本当は新...
    乗り心地
    -

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