トヨタ アルファード 「アルファードは、進化している」のユーザーレビュー

アルファードは、進化している

2023.2.13

総評

・“キング・オブ・ミニバン”にふさわしい車です。
・現行の車種の中で、アルファードからの乗り換えは、アルファードしかないです。
・販売台数が多いので、カスタムパーツの種類が豊富にあり、カスタムするのが楽しい。

満足している点

・10系からの乗り換えで、新車の納期が長いので、ＭＯＰ・ＤＯＰが多く装備されている中古車を選んで、購入してよかった。
・それ以外にも、前オーナーがかなりカスタムしてある。
・“TYPE BLACK”にしたので、インテリアが黒なので、上品でかっこいい。
・フロントエンブレム、スマートキーが、ゴールドなので、満足している。

不満な点

・燃費がよくない。
・リアエンブレム（マーク、ロゴ）がゴールドでない。（今は、オプションでも販売されていない。

デザイン

5

・30系前期のS“Aパッケージ・TYPE BLACK”に、モデリスタのフルエアロ装着は、上品さと迫力を兼ね備えていて、すばらしいです。
・30系後期のノーマルが多いなか、同じタイプをみかけないので、気に入っています。

走行性能

4

・車両重量があるで、加速性能は低い。
・燃費を気にしなければ、もっと踏み込めるのだが、逆に言えば、ゆったりと走行していると思えばよい。

乗り心地

5

・ダブルウィッシュボーン式サスペンションのため、純正の18インチ大径タイヤでも、振動は少なく、静粛性もよく、乗り心地は、すごくよい。
・10系（純正16インチ）の時は、19インチにインチアップしていたため、少しの段差でも、突き上げが強かった。

積載性

5

・ＬＬサイズ・ミニバンなので、たくさん積めます。
・ラゲッジアンダートレイも、便利ですが、収納しやすいように、形状を改善してほしいです。スペアタイヤが、スペースを取りすぎています。
・３列目シートの跳ね上げが、簡単になった点はよいです。

燃費

3

・購入して、約1か月（走行距離約400km）、市街地走行で、6.2km/L、高速道路走行で、9.5km/Lでした。
・車両重量があるので、燃費は期待していません。

価格

4

・10系（アルファードV AS “Premium”アルカンターラバージョン）購入時（平成16年、約18年前）には、約300万円の車両本体価格に比べると、物価も上がっていますが、高くなったと感じはします。
・30系になって、性能や装備、安全性は、向上していると思いますが…。

故障経験

・中古車（6年落ち、走行距離約32,000km）のため、多少の不具合あり
①バックモニターの防水パッキンの不良（劣化？）により、洗車後や雨天時に、水滴が侵入して、画像がぼやける状態となったため、新品に交換してもらった。