平均総合評価
4.3
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
二列目に乗りたい 「運転して楽しい車」ではなく、「乗っていて楽しい車」だと思います。運転手も同乗者も、満足感の高い車だと思います。エスティマに比べて完
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
3
サイドリフトアップ車 トヨタの最高峰ミニバンアルファードのサイドリフトアップ仕様。さすがはキングオブトヨタ。ウェルキャブも完璧な造り。
2006.10.30
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乗車形式:仕事用
3
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乗車形式:マイカー
5
アルファードV オートスライドドアなどの内装も充実し、総額400万円は非常にお買い得です。
2006.10.29
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乗車形式:マイカー
3
良い車です。 それなりの装備、外観、広い室内。大人数の移動には、贅沢すぎるぐらいの 快適な車。通勤、通学1人で乗るには、意味の無い車かも?
2006.10.29
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乗車形式:マイカー
5
アルファードは最高! コストパフォーマンスが高いし、何より内装の豪華さと圧倒的な室内空間が最大の魅力です。購入して非常に満足!まさにミニバンの王者です
2006.10.29
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乗車形式:その他
5
OK 初期モデルだったが、よく出来ていた。 300万円以下のグレードに嫌がらせとも思うような違いが有るのが引っかかる。
2006.10.29
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乗車形式:マイカー
3
後悔しない車です。 言うまでもなく、大きく高級感のある車体(室内)と存在感はミニバンの中ではトップクラスで、デザインもとてもかっこいいと思います。新し
2006.10.28
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2
アルファードは・・・ 総合的にまずまず。 外観は見るからにカッコイイの一言です。 パワースライドドア等標準装備にするべきかな!
2006.10.27
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乗車形式:マイカー
3
僕的な感想☆ MZ Gエディションの外見を もう少し 見分けがつくようになる事と 燃費か良くなると 最高☆
2006.10.27
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3
マイ アル インプレッション 全体的には非常に気に入ってます。平成16年5月納車で現在約71,000km走ってます。納入当初から不具合が色々ありました
2006.10.27
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4
2400ccでも問題なし! 2400ccでも特にストレスなく乗れます。 まぁ峠を攻めるような車ではないので当たり前ですが。 黒木目で統一された内装
2006.10.27
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4
満足してます レジアスからの乗り換えです。 2.4Lなのですが、街乗りには十分です
2006.10.27
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乗車形式:マイカー
3
とにかく豪華で広い車。 トヨタミニバンのフラッグシップカーらしく、豪華で広い車です。大人7人でしたら、ゆったり座れる車です。この車の内装を見るとランク
2006.10.26
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4
某レンタカー会社で最近借りたアルファード レジャーのためにアルファードを使用したのですが、家族全員で大変満足できる旅行となりました。高速移動時の安定度
2006.10.25
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3
思ったより車内がうるさい 世界のトヨタの自称高級車と期待して買ったけど でもその中の低グレードは上に乗ってないから分からないけどエンジン・静かさに関し
2006.10.25
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乗車形式:仕事用
3
トヨタで1番大きなミニバン 内装がもっと気合を入れてほしい プッシュスタートボタンやLEDテールを設定してほしい 2.4リッターにはターボなんか
2006.10.24
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5
広い車内 車内がとても広く、沢山人数が乗車しても荷物が十分に積めるので大変助かる。
2006.10.24
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4
介護のため 妻が脳梗塞の後遺症で半身不随になり、サイドリフトアップシート、 重宝してます。
2006.10.24
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4
燃費は乗り方次第です 元々ハイエースがディーゼル規制で乗れなくなり、泣く泣く手放したのでアルファードには思い入れはないのですが。まあまあ気に入り始めま
2006.10.23
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