トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

乗り心地最高

2024.4.27

総評

買って良かった

満足している点

走行ノイズが少ない

不満な点

特にない

乗り心地

振動も少なく滑らかな乗り心地です。

抜群の存在感

2024.4.26

総評

不満な点を踏まえても満足を満たしてくれる車だと思います

満足している点

抜群の積載量 室内の広さ 車中泊も出来る 所有しているだけで満足できる 見た目のカッコ良さ ハイブリッドだと思ったより燃費がいい

不満な点

乗り心地が道路の整備が悪いところだと、けっこう揺れる 狭い道ですれ違いとか気を遣う 小回りが大変

乗り心地

段差とかが思ったより跳ねる感じがする 曲がるときの安定感がない

オフ会 行ってみたいなぁ

2024.4.17

総評

これから付き合っていきます、 更新できるように頑張ります！

満足している点

念願の愛車なので、全て満足！

不満な点

燃費は、仕方ないですね。

乗り心地

やはり高級感ありますね、静粛性もあり、 むちゃな運転しなくなりますね！

乗る人全ての人に満足感

2024.4.16

総評

洗礼されたエクステリアデザインは好感もてます。 高級感を感じさせる演出は手が込んでいますね、乗る人全てを満足させてくれるクルマです。

満足している点

トヨタの予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全グレードに標準装備は嬉しい限りです。 室内装飾についてもそれなりの高級感を感じさせます なんといってもフロントマスクの厳つさは圧...

不満な点

取り回しと燃費の悪さはボディーの大きさと排気量から見ても仕方が無いことですが改善の余地はありそうです(ある程度購入した時点で諦めてますけど)

乗り心地

アルファードのサスペンションですが、フロントは「マクファーソン・ストラット式」、リアは高級セダンなどに採用される「ダブルウィッシュボーン式」を採用し、上質な乗り心地と操縦安定性を確保しています。

マイルドヤンキー御用達のスタイリングと内装

2024.4.16

総評

でかーーーい

満足している点

ブラックなんちゃらとか言う特別仕様車だったためイキリ度アップの内装♪

不満な点

どこにでも生息している。見ない日はない。マイルドヤンキーと誤解される。

乗り心地

ついにトーションビームを辞めた効果絶大！！！横転癖も改善されてるかも？？

20とは、比べられない位

2024.4.12

総評

とても良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

4人4バック

2024.4.10

総評

お客様用

満足している点

ラウンドの時迎えに行くと誉めて貰える

不満な点

走りが悪い しょうがない

乗り心地

ふらふらする しょうがない

車中泊がしたくて

2024.4.10

総評

これから乗って見て？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高級でゆったり乗れます❗

2024.4.9

総評

普段乗りと旅行、ゴルフに行く時に使ってます

満足している点

4人乗りしてるので、広く使えてます。凄く楽です。

不満な点

走りと燃費がいまいちかな。

乗り心地

アンダーブレスとバフォーマンスダンパーいれてますので、乗り心地は最高です。

コスパは良くないが満足度は高い車

2024.4.7

総評

お値段通り良い車 小変更で自分なりに納得できるところまでもっていけたので基本的には大満足 ただ、嫁さんのFREED+がお値段以上の良い車と思うので比較すると相対的にやっぱりお値段通りな車 初のトヨタ...

満足している点

ハイブリッドシステムによる余裕のある動力性能 内装のシンプルながらにまとまったデザイン 外装の派手すぎない落ち着いたデザイン 過保護なまでの運転支援システム

不満な点

積載量が少ない 何だかんだでデカいボディ DA+等のシステムのせいで拡張性が狭いところ

乗り心地

前車がミニバンでも割りとしっかり目の足だったのでフワフワユラユラを覚悟していましたが、なかなかどうして運転もしやすく家族の不満も出ずの好印象 ただ、これ以上タイヤをインチアップするとコツコツ感が出てくる...

30系からの進化を感じます！

2024.4.2

総評

まだうちの地域は40系が少ないので・・ あと数ヶ月は目立つかもw 2015年30系デビューからほぼ毎年アルヴェルに乗換てきましたが、年々少しずつ静粛性が高まってきましたが40系からは一気に全てが変わっ...

満足している点

30系アルヴェルを初期から乗り継いできましたが 静粛性は格段に向上しています。 乗り心地も比例して良いですね。 交差点やカーブでの揺れが極端に少ない！ ナビも見やすいですね(*´꒳`*)

不満な点

燃費が・・200㌔弱重くなっているからかな？ 今まで乗って期待アルヴェルが下位グレードだったんで致し方ないかなw

乗り心地

ミニバンではかなり良いのでは。 普通に乗る分には同乗者から不満はないと思います。

遅い

2024.3.28

総評

どんだけ遅いの

満足している点

来た

不満な点

値引きがない

乗り心地

-

乗りやすい！

2024.3.26

総評

レヴォーグ（VM）と比較して 大きさの割に取り回しがしやすく、下道ご機嫌カーだと思います 高速はクルコンで快適に走れるが、レーンキープを使うと介入が多くてかえって疲れる 室内が広く、雨の日にレンタカ...

満足している点

大きさの割に取り回ししやすい フロント部がわかりやすい ハンドルの切れ込みが素晴らしい メーターパネルの情報がわかりやすい。ACCの操作が慣れるとわかりやすい デカい

不満な点

下道でガタガタするところだと、前後左右バラバラのボディの動き グレードかもしれないけど、高速走ると疲れるシート。高速走行自体が楽なので勿体無い 高速走行時室内うるさい。雨の時は雨音が凄い ACC操作...

乗り心地

乗り心地は良いと思いますが グレードだと思いますがフロントシートがキツい 太もも部と腰回りのサポートが合わなかった

V6パワーある

2024.3.25

総評

気持ち良く乗れる車。

満足している点

V6 3500cc JBL モデリスタ エンジンかける、セルの音 アクセルのレスポンスがいい

不満な点

アクセルの踏み心地が良くて、ついつい踏んでしまう 変速時のショックが、M/T車並みにある。 これは、ゆっくり加速時の方がショック大な気がする。

乗り心地

変速ショックが改善されるといいかな

カッコイイ

2024.3.24

総評

燃費以外は最高の車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ノウマル

2024.3.24

総評

ノウマルが１番

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗り潰すぞー

2024.3.24

総評

所有満足度が高く職場の上司を乗せても満足してもらえる。

満足している点

デザイン的には20系後期の完成度が高かったので当初は見慣れませんでしたが、慣れれば慣れたで愛着が湧いてくるものです。 大きなボディの割に燃費がいい。 初めて乗った人にウケがいい。 リセール価格。

不満な点

揺さぶりが大きい。 安全装備が今時の車に比べると不十分。

乗り心地

-

運転しやすい。

2024.3.23

総評

燃費はよくなかったり、維持費は悪いが売る際の値落ちもそこまで悪くなく買える値段のときに買ってもいい車だと思った。

満足している点

視界が広い。 車内の静粛性。

不満な点

燃費がお世辞にもよいとは言えない。 1番後ろのシートレールがどうしても邪魔になる。

乗り心地

-

高いね

2024.3.22

総評

高いが高く売れるし、所有の満足感は高い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ヤリスに比べたら全然よい。ミニバンなので重心が高いのでセダンに比べたら悪い。

燃費が伸びない

2024.3.19

総評

中は、広く状態も綺麗だったので、満足してます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-