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トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
540.0 万円 〜 872.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
14.9 万円 〜 2199.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
☆☆あき☆☆さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
y_s**さん
グレード：240S“プライムセレクションII”_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
暇人21さん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.8.14
- 総評
- 高級感があり、特に2列目の居住性が良いため、人気車である理由が分かったような気がします。 子育て真っ最中のファミリー向け、というよりは高齢の親を乗せたり、チャイルドシートが必要なくなった子どもがいる家庭...
- 満足している点
- ・2列目の居住性（今まで乗った車の中で1番） ・結構小回りが利く。
- 不満な点
- ・燃費 ・オートワイパーの機能はいらない気がします。
- 乗り心地
- 車内に入り込む音も小さく、特に2列目のシートが最高でした。 電動でリクライニング・オットマンの調節が出来るため、快適に過ごせました。 オプションでも良いと思うので、シートベンチレーションかシートヒータ...
-
ゆのわとさん
グレード：G_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.8.14
- 総評
- 一度アルファードに乗ると次からずっとアルファードになります
- 満足している点
- 20系から進化してるのがしっかり判る点
- 不満な点
- 可愛くない価格帯
- 乗り心地
- トヨタ特有のフワフワ感は相性次第、乗り手を撰びますね。
-
チル公さん
グレード：S“タイプゴールド II”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.13
- 総評
- S“Cパケ”との差を考えなければじゅうぶん満足しています。 ・・・が、アタシの母がセカンドシートのオットマンを 気に入ってるので、頑張ってCパケにすれば良かったかな？ せっかく長距離運転...
- 満足している点
- まだ300km程度の走行距離ですが、 乗り心地はやはり値段に見合った満足感があります。 80ノアと比較した場合、不満点は見当たらない。 20ヴェルファイアから直接コレに乗り替えても、 ...
- 不満な点
- 内装は車両価格の割に「こんな所ケチんなくても」 ・・・と言いたくなるトコが多い。 +約42万円のS“Cパケ”との差があり過ぎ？
- 乗り心地
- 納車前に20インチに履き替えてもらっちゃったから あんまり参考にならないと思うけど、 変にフワフワしないし、ロールも少な目で 酔い易いカミさんも問題ありません。 バネだけ交換してチョッとだ...
-
tomi198403さん
グレード：X_8人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.8.13
- 総評
- 街中に溢れるほどアルファードだらけでうんざりしますがそれを補って余りあるほど良い車です。 トヨタ系の仕事をしているので 売れる→メーカーは開発費に資金をあてる→良い車になる→さらに売れる の好循環をひし...
- 満足している点
- 不満な点を色々書きましたがそれ以外全て良好です。
- 不満な点
- バックドアが想像よりかなり重く、女性では片手で閉めるのは困難だと思います。 運転席周りは意外に小物の収納がしにくい。 コンソーツボックスは深過ぎて使いにくい。 ディスプレイオーディオは便利な点が多い...
- 乗り心地
- 普通に走る分には不満ありません。 こだわる方はハイブリットか3.5を検討しては
-
fujiyama223さん
グレード：エグゼクティブラウンジ_7人乗り(AT_3.5) 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.12
- 総評
- 家族で遠出するには荷物も沢山載せられゆったり乗れる。セカンドシートに乗った事ないけど。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Beadsさん
グレード：SC_7人乗り(AT_3.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.8.12
- 総評
- おそらく最後の大排気量NA なのでV Classのディーゼルは選べなかった…
- 満足している点
- 乗り心地と運転の楽さ
- 不満な点
- 荷物が乗らない 小物も置く場所が少ない
- 乗り心地
- これはやはりカテゴリーNo1 別世界だな
-
kecchi-k-ichiroさん
グレード：350X_8人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
マーキン1012さん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
s@buさん
グレード：240S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
＠まっちゃん＠さん
グレード：S“タイプゴールド II”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.10
- 総評
- 良くも悪くも最新の機能は優秀。運転が楽になる機能が盛り沢山。これで事故が減るといいなーと思います。色々分解してみると、材料のコストダウンが顕著。高級というより、高額車だな〜って思います。でも、トヨタは商品...
- 満足している点
- 20系に比べて ・四輪独立懸架 ・床下収納 ・静か ・レーダークルーズ
- 不満な点
- 20系の特別車に比べると、結構デグレしてる。 ・社外ナビ取り付けできない ・ウッドハンドルで無くなった。 ・フットランプ（アンビエント ）が無くなった。 ・セカンドセンターテーブルが木目調で無く...
- 乗り心地
- -
-
obuさん
グレード：350S“Cパッケージ”_7人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.8.9
- 総評
- ＭＯＰナビリアエンタメ／サンルーフ／カーテン、全部つけて良かったです。踏めば加速も鋭く、１０年後の下取りも最高でした！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- リアサスがイマイチかなあ〜
-
Musashi改さん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
moetoパパさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
kura3tさん
グレード：S_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
miyabi1114さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
肉好きさん
グレード：エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.8.2
- 総評
- コンピューター制御のヘッドライトとサスペンションがあればいくらかマシになるのでは。 あと、デットニング頑張って欲しい。
- 満足している点
- たくさん人が乗れる。 アイドリングや渋滞でもトヨタは安心できる。
- 不満な点
- 乗り心地わるい。 うるさい。 THEファミリーカーというところがちょっと苦手。
- 乗り心地
- 【足】コンピューター制御のサスじゃないと制御できないと思う。 【音】とにかくうるさい。ゴーゴー、ガーガーは忍耐力が必要。 【振動】揺れる揺れる、突き上げる。ハコバンなんてそんなものという割り切りが必要かも。
-
kotopapaさん
グレード：S“タイプゴールド II”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.8.1
- 総評
- 最近の新車全てに言えるが色々な安全装備のせいで価格が上がりすぎ 乗り心地 静粛性 デザイン全て良し
- 満足している点
- 外観は大きいが運転するとそこまでの大きさは感じず 運転しやすい
- 不満な点
- 幹線道路で流していれば10キロオーバーの燃費が出ますが 信号多く渋滞もあるとやはり悪い
- 乗り心地
- 18インチ用にサスの設定を変えて欲しい 16インチ使用も18インチ使用も足は同じ 17インチがベストだと思う
-
pawpaw3496さん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.1
- 総評
- 概ね、良好。 車体がレッドなので目立ちますかね？
- 満足している点
- 社外パーツが多い事かな。
- 不満な点
- 都内走行の燃費悪し！
- 乗り心地
- マーマー
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