雪道の運転が全く慣れていない私なのですが、家族や多人数でスキー、スノボに行けるよう、車を買うとして、アルファードの4WDはどうですか？安全とか運転とかの面で。

Question

同乗者が快適に長距離移動を過ごせるのが良いんですけど、ミニバン雪道はやめとけ、ってことなら考え直さないといけないし。

それともフォレスターとか、いかにも雪道大丈夫です！的なSUVの方が良いですかね。cx8とかカッコいい！

補足

すごーーーーーーーーーーく参考になる優れたご回答を多数いただいており、感動しています。 宿泊施設に至るスキー場麓の街は狭い道が除雪で更に狭くなっているところを、LLサイズミニバンがギリギリすれ違っている光景を見たことを思い出し、ちょっとデカい車も躊躇し始めている部分あります。

Answer 1

道民の北から目線で大変恐縮ではございますが、どんなタイプのクルマであっても、滑らせたらアウト、これが雪道運転の基本でございます。もっと踏み込んだことを申せば、車重のあるミニバンやSUVは、軽やコンパクトカーと比較すると、滑り出したらなかなか止まらないものです。ややしばらくの時間と距離を要します。そして、除雪さえきちんとなされた道であれば、走れないクルマは存在しないと申し上げてよいかと思います。

そこを踏まえた上で。

SUVとミニバンのいいとこ取り、デリカD:5などはいかがでしょうか。アルファードと比較すれば、数段上の4WD性能（名前の挙がったクルマの中で1番AWD性能に優れていると思われるフォレスターと同等か、条件によってはそれ以上とお考え下さい）を有し、ミニバンですからフォレスターやCX-8よりも荷物が積めて、特にCX-8と比較すれば、3列目の居住性は雲泥の差です。ボディサイズは、アルファードとノアのちょうど中間で、大きすぎず、小さすぎずです。

先代フォレスターとデリカD:5、どちらも所有する者からの意見、何かの参考にして頂ければ。

Answer 2

ＣＸ８。
ディーゼルのパワーと、スタイルから考えて、他は無いでしょう。

Answer 3

私なら迷わずフォレスターですね、比べたら後のはお守り程度、ランクルとかなら良い意味で別次元、値段も次元が違いますが、、、アルファードなんて低いわ重いわで役に立つのは普通の道路で雨降り位かと。

Answer 4

雪道に慣れていない
これが大切。
常に慎重に丁寧に運転することが一番大事だから。
慣れるとねスピードも上がるし、急の付く操作したりし出すからね。
車が何かは重要では無いです。

あえて車重が有り、滑る恐れの有るミニバンの方が慎重な運転を心がけられるとも言えます。

Answer 5

フォレスターの方がいいよ。
全日本スキー連盟のオフィシャルカーはスバルです。
フォレスターも使われていました。
雪道、凍結路で沢山のテストをしています。
実際アルファードの4WDとフォレスターで雪道の運転に慣れていない方なら確実に疲労の差が出ますよ。
楽な方がいいのでは？
アイサイトの追従機能も凄いですから。

4ＷＤでもメーカー格差があります。
これは濡れた路面

2011 Subaru Traction/Stability Control and Symmetrical AWD vs. Nissan, Honda, Toyota, and Ford
https://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0

これは、最強と言われるＢＳブリザックのスタッドレス装着雪のブレーキングテストで4ＷＤ車同士ですが凄い差があります。
https://www.youtube.com/watch?v=TnqhU662h7g


こちらはスバルの4ＷＤの雪道での走らせ方の動画です。
SUBARU SNOW ADVENTURE 1/5
https://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w

Answer 6

問題ありません。スキー場までの道はちゃんと除雪されてますから。
ミニバンだろうが何だろうが、4WDにスタッドレスタイヤなら無敵です。
ちなみに私は雪国在住でスノボもやりますが、FF車にスタッドレスタイヤで全然平気ですから。

Answer 7

こんにちは！

アルファード ４WDで良いとおもいます。
スピード押えてゆっくり行けばそれが一番、
スタッドレス、お守りのチェーンはわすれないように！

昔は、レガシーとか乗ってました。確かに、スバルAWDは速いです。早すぎて危ない。車の性能を過信しすぎず。余裕を持った行動で、安全運転が結果一番快適ですよ！


４WDで登れない坂は２WDではチェーンでも掛けないと登れない
良く行くスキー場で毎年、毎年、雪が降るたびに、２WDスタッドレスがスタックしてます。たちが悪いのは、前の車がスタックして、抜きに掛かってそのままスタック、大渋滞で止まってスタック急な坂のあるスキー場に行く人は、2WDの人はチェーン携行でお願いします。そして早めのチェーン装備を・・・

Answer 8

運転スキル以外だと、スタッドレスタイヤに金をかけるのが一番。
どんな車でも、滑る時は滑る。
スバルAWDなら雪の高速道路を他車よりも早く快適に運転できるかといったら
それは迷信話。同乗者も緊張でくつろげないでしょ。
あと、ファミリーカーに設定されている4WDって、勘違いしない方がよい。
FF ＋ 新品ブリザックの組合せが、普通に精神的に楽。
ミニバンは滑り出すと簡単にクルリと回ってしまう。凍結した下り坂はドキドキします。

Answer 9

※同乗者が快適に長距離移動を過ごせるのが良い
そう考えるなら、「アルファード」で良いと思います。CX8は良い車ですが、どうしても3列目の居住性は劣ります。
また、アルファードの４WDで辿り着けないスキー場や天候は稀です。1年の殆どは雪の降らない地域なら、雪道特化より普段使いや、雪道以外の旅行/長距離運転の使い勝手を重視した方が現実的ではないでしょうか？

Answer 10

・下りでは車重はが軽いほうが良い。
・温泉系のスキー場など、道が狭い上に除雪でさらに狭くなっているところが多く、車幅は狭いほうが良い。
・スタッドレスは減らなくても経年劣化で4～5年で交換だし、雪のないところを延々走る地域なら減って交換を余儀なくされることもある。タイヤ代がバカ高な車を買って何年も買い換えられないより、手ごろなサイズの車を買って潔く交換したほうが良い。ワゴンなら195/65R15か、純正が205/60R16→インチダウンで195/70R15が履ける車だとタイヤ代が一気に安くなる。

というわけで、5ナンバーのワゴン派です。スタンバイ四駆で岩手北部から長野南部まで120か所以上のスキー場に行きましたが、辿り着けないところはありませんでした。
一人だけで近くのスキー場に行くときは仕事用の軽トラで行ってます。

実用第一で見栄は張らなくていい。家族でスキーのための車選びが最優先。2列目キャプテンシートの中央通路に4人分の板を積んでバンドで固定…と割り切れる人の意見ですけど。

Answer 11

雪道走行重視で車買うならアルファードはまずない。
それにアルファードは乗り下りの点や居住性などはそれほど良くない。
乗った時の見晴らしはいいが重心が高いから雪道不安定。
６人とか７人乗ったらその人数分の荷物は積めない。
いいとこ５人まで。
ミニバン自体は悪いことはないです。
おススメならRAV4、CR-V。CX8もいいですよ。