トヨタ アリオン 「ブレーキの利きが悪い事を除けば、非常に満...」のユーザーレビュー

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トヨタ アリオン

グレード:A18_Sパッケージ(AT_1.8) 2004年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ブレーキの利きが悪い事を除けば、非常に満...

2004.12.29

総評
ブレーキの利きが悪い事を除けば、非常に満足度は高いです。
そういう意味で「おすすめ度」は3点にしましたが、
納得した上で購入するのであれば、8点は与えられると思います。
ただ、この車はブレーキダストが異常に少ないですので、
ブレーキパッドがかなり経済性重視なものだとすれば、
高性能なものに変えれば激的に改善する可能性もあると思います。
あとは、マイナートラブルが多かったですが、
良心的に対応してくれている間は問題とならないでしょう。
繰り返しますが、それを除けば総じて満足度は高いと思います。
満足している点
外装と内装の洗練されたデザインが気に入りました。
まず、車両価格以上の車格感の高さがポイントだと思います。
ヘッド、テールランプは煌めき感があり、フォグランプも標準で付くなど、
外装の高級感を求めた結果と思われ、ダークブルー等の濃色に良く映えます。
また、インパネ腰上の材質とデザインはクラスを超えているとさえ思います。
不満な点
最初から、まったく走行性能には期待していなかったのですが、
それさえも下回る走行性能が非常に残念です。
まず、ブレーキのコントロール性が悪く、踏込んでも利きが増しませんので、
非常に不安を感じます。 加えて、利き自体も悪いようで、
自分の感覚で予想する停止位置をオーバーランしてしまいます。
高速道路で前方が渋滞で、急制動した時には恐怖を感じました。
これは早急に改善したほうが良いと思います。
次にサスですが、バネが硬く、それに対してダンパーの効きが悪いようです。
ガタガタと振動が目立ち、ロングホイールベースの入力には役不足な様です。
ただし、アライメント変化の無いリアサスは直進性の良さに貢献しているようです。
あとは、デザインの犠牲になったと思われる、操作性を無視したエアコン操作部と
夜だけしかオプティトロンに見えないメーターです。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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