トヨタ アリオン 「コストパフォーマンスが良く、通勤や買い物...」のユーザーレビュー

コストパフォーマンスが良く、通勤や買い物...

2004.4.3

総評

コストパフォーマンスが良く、通勤や買い物に使用するには良い車
だと思います。
ただし特別仕様車のステアリング（木目もどき）を見ると、ユーザーは
どうせ見た目しか気にしないないのだから、すべり易く操作性が悪くても
良いと見切っているように感じられます。（もっとも責任があるのはこ
んな物を喜ぶユーザーかもしれませんが？）
木目もどきより、ウレタンの方がよっぽどましです。（プレミオの場合
には、せっかく皮巻きが標準なのに木目もどきになるのですからさらに
酷い）
もちろん木目もどきでも、裏側に波状のデコボコをつけるなど工夫し操作性
に配慮してあれば、特別仕様の意味もあると思いますが、プラスチックの丸棒
をそのまま使用しているのでは、コストはかけずに見栄えだけを考えていると
しか思えません。

満足している点

５ナンバーサイズで取り回しがしやすいが、後席の広さも充分あります。
一般道路はもちろん高速道路でも静粛性が高く加速力も必要充分であり、
燃費も良い（高速道路１５Ｌ／ｋｍ、一般道１１Ｌ／ｋｍ前後）。
先代のアコード（２Ｌ　ＶＴＳ）も使用していますが、それよりも一般道
では２割位燃費がよいようです。
価格の割に装備が良い。（リアワイパー、フォグランプが標準でディスチャージライトも＋４.５万）
デイーラーＯＰのＤＶＤナビ（バックモニタ付）、ペイントシーラント加工、ふれ愛パスポート費用を含めても総支払い額（諸費用込み）で２０８万円と
安かった。（ＴＳ３カードのキャッシュバック約２万円を含めて考えると
４１万位の値引きでした）

不満な点

高速道路では、風が強いと流される印象が目立ち緊張を強いられるので、
高速道路を頻繁に使用するような使用目的には合わないと感じます。
先代のアコードは、同じような状況下でも多少流されているな程度の
感覚ですむので、その点は劣っていると思います。
ステアリングの重さに違和感がある。（エンジン回転数よりも車速に
あわせて重さを変えた方が良いのでは？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験