トヨタ アリオン 「面白くないけど… 母のクルマで時々使用する。あまりに地味で面白味はないけど、よく出来たクルマ。 コレといった個性は無いが、すべてに於いて平均点をマーク」のユーザーレビュー

面白くないけど… 母のクルマで時々使用する。あまりに地味で面白味はないけど、よく出来たクルマ。 コレといった個性は無いが、すべてに於いて平均点をマーク

2008.4.23

総評

面白くないけど…
母のクルマで時々使用する。あまりに地味で面白味はないけど、よく出来たクルマ。
コレといった個性は無いが、すべてに於いて平均点をマークしている印象である。
本来は１．８Ｌクラスの車格だが、ＶＶＴ－ⅰを採用した１．５Ｌエンジン（１ＮＺ－ＦＥ）は、
日常使用では不満の無いレベル。中低速は過去に乗っていたカルディナ２Ｌ（３Ｓ－ＦＥ）より
パワフルな印象さえ受ける。
装備はローグレードのＡ１５にも関わらず、フォグランプ、コンライト、キーレスエントリー、
オールオートパワーウィンドゥ、フルオートエアコン等、充実しており、ナビを付けても
乗り出し１７０万程度だったので、コストパフォーマンスは結構良いと思う。（新車で購入。）
個人的な意見だが、デザインは『プレミオ』ほどオジサン臭くないから、車高を落として
センス良くドレスアップすれば、意外とスタイリッシュに変貌するかも知れない！？

満足している点

・燃費とパワーを両立している１．５Ｌエンジン。（街乗りで１２～１４Ｋｍ/Ｌはイケる！）
・セダンなのにシートアレンジが多彩で、５ドアハッチ車並の積載力がある。
・見た目の割りに居住性が良くオトナ４人がキッチリ乗れる。
・ローグレードでも標準装備が充実、質感もそれなりに高い。
・日本の道路事情にジャストフィットしているボデーサイズ。（５ナンバー枠内！）

不満な点

・地味で個性が無い。
・グリップ感の無い１８５／７０Ｒ１４タイヤ。（今時１４インチ！！）
・ノーズの見切りが良くない。
・ハイデッキなので後方視界があまり良くない。
・何故、伝統のある『カリーナ』の名を捨てたのか！？　最近のトヨタは
　『コロナ』『マークⅡ』『スプリンター』等、馴染み深いクルマの名前を
次々と捨てているのが残念に感じる、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験