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トヨタ アリオン のみんなの質問 (63ページ)
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なぜトヨタはアリオンとプレミオを売る気もないのに作り続けているのですか。 カローラやカムリやマークⅩは定期的にフルモデルチェンジをしてみたり。 ちゃんとテレビでＣＭを流しているし。 いろいろとア...
2016.7.15
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ベストアンサー： 知恵を得るわけでもないのに、ダラダラとつまらない質問を作り続けてるのも疑問だ。
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マイナーチェンジされたアリオン/プレミオ、格好良くなったと思いますがどうでしょう？ プレミオの方はVWのパサートに類似するような気もします。私だけ？
2016.7.5
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ベストアンサー： アリオン／プレミオはどうしてもサイズの制約があるんで、パサートのような伸びやかさは感じないネ。 ただまぁ、正常進化っつうかメインターゲットの客層が中年以降且つわりとコンサバなはずなんで、奇を衒うようなデザインにはせず、王道的なまとめ方にしたのがうかがえる。 飛び道具が一切ないモデルだけに、セダンってのもあいまって地味ぃにしか売れないが、良くも悪くも「ザ・普通」だからネー。
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車購入の相談です。 2車種で迷っています。 アドバイスお願いします。 一つ目はトヨタのアリオンです。一番安いやつです。マイナーチェンジして、フロントがかっこ良くなって興味が湧きまし た。 二つ目...
2016.7.7
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ベストアンサー： どのように車を使用するか次第でしょうね。 MT車に乗ってみたいということは， 現在はMT車にはお乗りでないと思われます。 MTは，峠などで，自分の思い通りのシフトと回転数で 狙ったラインを走り抜けるのには最適なギアボックスですが， 渋滞路では苦痛になると思われます。 毎回クラッチを踏みながら，回転数を意識した運転が必要になります。 MT車を気に入っている人はずっと乗り続ける傾向がありま...
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アリオン240系について。ヘッドライトカバーの取り外し方法を教えて下さい！お願いします！！
2016.7.4
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ベストアンサー： 初めにバンパーを外します それからヘッドライト本体を外します あとは以下の先人を参考にして下さい<m(__)m> http://minkara.carview.co.jp/userid/192662/car/80031/975714/note.aspx https://www.youtube.com/watch?v=VJkLH8FAoXk
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2016.6.25
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- 4,631
ベストアンサー： プレミオに乗っています アリオンも中身は同じですが アリオンが若者向け プレミオが年配者が好むような木目調インテリアになっています 大きさも手ごろですし 乗り心地も良く 良く走り、良く曲がり、よくとまります よほど拘りが無い限り 車はこれでいいやって思わせてくれます 本当に良い車ですよ
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乗り出し価格200万円の軽自動車とトヨタアリオンを比較すると、乗り心地や静粛性はいい勝負ですか？
2016.6.14
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- 271
ベストアンサー： んなわけないです。軽は高くても軽の乗り心地です。
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新型プレミオ、アリオンデザインが個人的に良いと思いますが同じこと思っている方いますかね？
2016.6.25
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- 825
ベストアンサー： 当方もそういう風に思いましたよ！早速カタログ両方取寄せちゃいましたもん！ほとんど同じですけどね
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トヨタのT24プレミオにT24アリオンのトランクは取り付け可能でしょうか？
2016.6.12
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- 50
ベストアンサー： 付くけどトランクにあるテールランプ部品が付く形状にはなってませんよ、T24アリオンはね。
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輸入車が当たり前の時代が来ますか エスティマに限らずアイシスやプレミオ・アリオンなど １０年選手を延命する例が目立ちますね。日産のゴーン社長なら 簡単でしょう。 売れないなら、やめろそれだけで...
2016.6.18
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- 1
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- 156
- 画像あり
ベストアンサー： トヨタに限って言えば、そのうち販売チャンネルの再編を行うでしょうから、国内モデルの大きな整理はそれからでしょう。 縮小しかない国内市場で、三列ミニバンと軽しか大きな販売台数が見込めない国内事情では、開発コストをかけられるのはレクサスか海外モデルにせざるを得ない。 メリハリは必要でしょうから、いいんじゃないですか？
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トヨタのプレミオ/アリオンが6/13にビッグマイチェンするそうです 現行はトヨタのラインナップの中でも息の長いモデルですが、既に新しさの失せた状態でMCを繰り返すよりも、単刀直入に北米/欧州向け...
2016.6.12
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- 1,448
ベストアンサー： アリオン／プレミオの最大の特色は、「リアシートがリクライニングするセダン」でして、トランクスルーもあります。 昔の大衆車（2000ccクラス以下で……多分これって死語ね…）で、リアシートがリクライニングする「セダン」って、確かΣ位だったような記憶ですが…。 昭和60年代から、セダンにもトランクスルーが流行りましたが、平成ふた桁になってから、車体剛性と軽量化命で後席後ろのバルクヘッドの絡みでト...
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