セダンはなぜ不人気なのでしょうか？ Dセグメントである、レクサスISやマークXより下のセダンである、ブルーバードやアリオンは小さくてダサいのはわかりますが、 Eセグメントなんて美しいと思います。

Question

Eセグメント:レクサスES、クラウン、フーガなど

でも確かにEセグメントは大きくて立派に見えますが、それより小さいセダンはたしかに見栄えは悪いですね。
Eセグメントでやっと人がそこそこ快適な広さですからね。それでアルファードぐらいの全長ですから。

Answer 1

流行り廃りの一言に尽きるかと…笑
今は猫も杓子もSUVですが、その前はミニバン（日本だけですが）、その前はミニバンやSUVに加えステーションワゴンも含めたRVブームでしたね。
で、よく考えてみると、セダンがブームってのはないです。セダンが売れていたのは、クルマの基本形がそれだったからであって、今ほど車型の選択肢が豊富でなかったというのもあると思います。
ただ、セダン離れが顕著なのは日本市場特有のものであって、ヨーロッパや北米なんかでは数多くのセダンが売れてますし、メーカーもラインナップしています。まぁSUVにかなり押されてはいますけど。

Eセグ以上は美しい。激しく同意です。
Dセグでもプロポーションがギュッとした、スポーティ方向にかっこいいクルマはありますが、セダンとしての本質、本流はやはりEセグ以上ですね。
メルセデスのCLAとCLS、アウディのA5とA7なんかを見比べるとわかりやすいですけど、短いセダンはボディラインをキレイにしても、どことなく新興国向けの小型セダンを髣髴とさせてしまいます。
CLAも小粋でかっこいいとは思いますが、やはりあの流麗なラインは5m近くないと活かされないと思いますね。レクサスISのように、マッシブなスポーツ方向に振るなら（といってももう少し長さがほしいですが）もっとかっこいいかもです。