なぜ大きなカローラを日本で販売しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本仕様のカローラは小さいカローラですが。 よく分からないのですが。

Question

マークⅩの後継としてカムリを出しましたが。
そのカムリが死語になりましたが。
カムリの後継として大きなカローラを出せばいいのでは。

と質問したら。
大きなカローラは日本の道路事情に合わない。
という回答がありそうですが。

そのためにまだ旧型カローラを併売しているのでは。
小さいカローラが欲しい人は旧型カローラを買えばいいじゃん。

それはそれとして。
ぶっちゃけ小さなカローラて３ナンバーセダンなのに押しが弱いから売れないのだと思うのですが。
アメリカで売っている大きくてアクの強いカローラをカムリの後継として販売すればいいのでは。
アリオンもプレミオもカムリもマークⅩも廃止。
よく分からないのですが。
アリオンとプレミオとカムリとマークⅩを統合したかたちで大きなカローラを出せばアリオンとプレミオとカムリとマークⅩの後埋めができるのでは。

余談ですが。
今の小さなカローラは死語でいいのでは。

Answer 1

メリットないと判断してるから。

Answer 2

肥大化して売れる位なら、とっくにやってるわ。

Answer 3

大きなカローラ=クラウン

Answer 4

日本では今のカローラ小さく無いけど。テスラ見たいなサイズのカローラなんて日本では要らないよ。

Answer 5

カムリは売れなかったから廃盤になったんですが。
何で売れなかったクルマのサイズに合わせてカローラを大型化するのよ。カローラまで売れなくなるだろ。
馬鹿も休み休み言え。いや、あんたはもう何も言うな。

Answer 6

乗用車ランキング（2023年1月～12月）
順位 ブランド通称名
台数（台）
１ ヤリス（トヨタ） 194,364
２ カローラ（トヨタ） 154,870
３ シエンタ（トヨタ） 132,332
４ ノート（日産） 102,508
５ ルーミー（トヨタ） 100,800
６ プリウス（トヨタ） 99,149
７ ノア（トヨタ） 95,181
８ ヴォクシー（トヨタ） 89,080
９ アクア（トヨタ） 80,268
１０ フリード（ホンダ） 77,562

売れてるぞカローラ

Answer 7

>今の小さなカローラは死語でいいのでは
アンタさあ｡
自身のマイカーを否定するんだ｡
全くもってよくわからないのですが｡