中古のトヨタ マークX 250Gやスカイライン 2500cc ２５０ＧＴクラスの自動車を維持できますか。 一か月で必要なものを差し引いて自由が利くお金が計算上92499円です。

Question

車の消耗品等は計算に入れてません。
（車代、生活費、税金等を既に差し引いています。）
（車検代金と自動車税を積立金として既に差し引いています。）※車検は最終的に12万円集まる
（一ヵ月のガソリン代15000円を既に差し引いています。）

実際に乗られている方の意見が聞きたいです。
車検代金が12万では安すぎる、ここが頻繁にメンテナンスが必要だとか。
特に街乗りの実燃費も教えて頂けると幸いです。最低でもリッター6キロ以上が望ましいです。
ちなみにプレミオ、アリオン、ブルーバードシルフィ、スカイライン、マークXで検討しています。

※駐車場代は掛かりません。
※任意保険は当然加入しますが、上記の金額で差し引かなくて大丈夫です。
※オイル交換はしっかり行いたい。

Answer 1

過去金が無い時期に
Legnum 25ST Avancier 23L Accord 2.4Lと
2Lオーバー2.5Lまでの車を乗り継ぎましたが
一番金がかからなかったです。

モノにもよりますが2.0Lエンジンで余計にエンジンを回すよか
2.5Lでトルクで乗ったほうが同じ燃費よか気持ちがいいでしょうね。

燃費のほとんどはエンジンの世代と車重で何より運転の仕方で決まるので
同じ車種で2Lか2.5Lかはあまり差が出ません。
普通に走ってる分にはFFでは9以上は出ます。新しいほうが燃費は良く
Accord 2.4は一番重いのに概ね10.5くらい出てました。
FRで6気筒だと9は割ると思いますね。
いずれも街乗りばかりだと7.5くらいになりますし
エンジン回しまくれば燃費も落ちまくります。

現実問題としてけっこう古い車をターゲットにしているようなので
整備修理代がどれほどになるのか、突発的に大きなものが出ることもありますが
年平均10万ほどの見込みをしておけば、ポンコツを掴まない限りやっていけるでしょう。
車検代12万は整備代で+2～3万というレベルなので２年で修理整備代3万は
いくらなんでも無茶な設定ですね。
こういった古い車は車検時にまとめて整備という考え方ではなくて
純粋に年間整備代修理代としていくらと考えた方がいいですよ。

もっとも私がこれらの車を乗っていた時期は金が無かったので
一発15万以上の修理になるようなら捨てて乗り換えという
線引きでやってました。
ちなみに仕入れ価格はそれぞれ 9.8万 9.8万 25万で
その前にEmeroad 2.0V6 6.9万 というのがありました。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございます。15万は車検代として確保するべき車だと感じました。他の車種も検討したいとおもいます。

Answer 2

大丈夫です。
車検は定期的にメンテしてれば、店探せばだいたい10万円あれば足ります。ディーラーはちょっと高いです。
実燃費は街乗り短距離で7,8km/L前後です。

Answer 3

かなり余裕あると思います

Answer 4

余裕です。

実燃費はみんカラ等見ればわかると思います。
候補の車種はどれも6km/lは超えます。