トヨタプレミオ・アリオンが今年3月生産終了しました。 前者はコ□ナ、後者はカリーナだった車です。

Question

カローラより上級車種だったのに売れなかったのですか？

Answer 1

コロナやカリーナは物言わぬ集金人と言われていました。
昔は何台もコロナ、カリーナばかり買い替える人が大勢いたんです。
何も宣伝しなくても自動的に買い替え需要が発生していたんです。
しかしそういうユーザーの応えるために車の大きさなどを変更することもできませんでしたので新規ユーザーは開拓できません。
さすが既存のユーザーも高齢化して買い替え需要が減ったので消滅という事なんでしょう。
マークXなんかはもっと早くに消滅したわけですから、いかにコロナ、カリーナが愛されてきたかを物語りますね。

質問者からのお礼コメント

私も小学生の頃はコロナに乗ってたんですけどね(苦笑)

Answer 2

結構街で見かけるので売れている感じがするのですが、気のせいでしょうか。アリオンは警察車両などで用いられていたり、プレミオはタクシーとして利用されているのも見たことがあります。寧ろカムリより売れ行きが好調だった気がしますが、おそらくHVが設定されていなかったのが生産終了になったきっかけではないかと思います。

Answer 3

プリウスに喰われたんじゃないですか？
減税･免税の関係でプリウスがバカ売れしたし、そこからプリウスがスタンダードになったから。
また『環境対策してますよ』的イメージもあり、企業側も社用車にしていますし。