プレミオ・アリオンはいずれ、消滅してしまう？ それとも小幅なマイナーチェンジ等を行いながらも残る？ 今では数少なくなった5ナンバーセダンですね。

Answer 1

プレミオ／アリオンは今の形では残せません。理由は明確で、プレミオ／アリオンのプラットフォーム(車台)は、ハイブリッドシステムの搭載に対応していないからです。トヨタは2025年頃までにガソリン車だけの車種は無くすとプレス発表済みです。仮にプレミオ／アリオンを残すとしても、ハイブリッド車導入を含むフルモデルチェンジは避けられません。

BLOGOS：なぜトヨタは全車種の"電動化"を焦るのか (元記事はPRESIDENT Online)
https://blogos.com/article/271849/

今後、トヨタの国内向けセダンのラインナップは、ハイブリッド車を設定するにふさわしい販売台数が見込める車種しか残さないということです。最小ラインナップだとクラウン、カムリ、カローラセダン(カローラアクシオ)の3車種にまで絞られるかもしれません。

Answer 2

残せる限りは残す気がします。
ただ、今後も安全性その他の基準が改定されていくでしょうから、それに対応できなくなったところで消滅するんじゃないでしょうか。

Answer 3

消滅するでしょうね。
今の50代後半よりも上の年代にしか5ナンバーセダンに拘る人はいませんから市場的に消えて行く運命は避けられなでしょう。

Answer 4

小幅なマイナーチェンジ等を行いながらも残る？

残ると

Answer 5

次期カローラセダン」が→3ナンバー化？
＿|￣|○
プレミオ>カローラ
だったのが…
カローラ>プレミオ？

次期があるなら→大きくなる？のでは
(￣^￣)ゞうーむ
ミドルサイズのテンガで→カローラが作られている？様ですから…
コンパクトサイズのテンガが→次期ビッツ」から？だとすれば

(¬_¬)じー
次期ビッツの兄弟セダン」が？
あっても？おかしくは無い？かな
それを→プレミオ？とするか
プラッツ？にするか
はたまた…新しい名前？なのか
わかりませんが

Answer 6

車種整理で無くなります。