【トヨタ アリオン A15“G-plusパッケージ”】２００万でこの内装、凄くないですか？？

Question

http://toyota.jp/allion/002_p_018/concept/grade/grade2/

なかなかこのぐらいの高級感溢れる内装は２００万では見たこと無いのですが、もしかして１５００ＣＣでは最強なのでしょうか？？

Answer 1

今現在、いわゆる「セダン」のマーケットってほぼ壊滅状態ですが、それでもやはり、ニーズはあるんですよね。

プレミオ／アリオンは、もはや熟成の域に達していて、さらにトヨタの、というか、日本の小型高級セダンのすべてを背負っているようなものです。

カローラアクシオがベルタとの統合でダウンサイズしてしまい、以前のラグゼールなどの上級グレードの顧客が空洞化してしまうため、アリオンの1500モデルにラグゼールの内装を持たせた、という意味合いなんでしょう。

しかし、プレミオ／アリオンは、とても良くできた車ですよ。
トヨタの車に対するスタンスを具現化したような車です。
「つまらない」という事以外、目立った不満はないと思いますよ。

先の回答者さんの仰るように車好きからしてみれば、エンジン音にがっかり、など感じるでしょうが、そもそもアリオンを買う層ならそんなことを気にする人は少ないでしょうし、それ以上に静かなエンジンだな、としか思わないでしょうね。

Answer 2

Ｗｅｂサイトへ見に行ってみます。

＜追加＞
観て来ました。たしかにかなりのゴーカ装備ですネ！
民間企業の中間管理職が、専用車で使いそうな内容です。
営業部長とかを迎える時には最適ではないかと。
個人所有だと・・・
クルマを降りた時や運転していて、あのトヨタの1,500 c.c. の安っぽい音を聞くと

「あぁ・・・」

と落胆してしまいそうですが・・・。