トヨタ 86 「アイドリング不安定 納車後、走行７００キロぐらいで突然のアイドリング不安定、タコメーターの針が上がったり下がったり、横ぶれしたり、最後にはエンジン故障」のユーザーレビュー

アイドリング不安定 納車後、走行７００キロぐらいで突然のアイドリング不安定、タコメーターの針が上がったり下がったり、横ぶれしたり、最後にはエンジン故障

2012.10.23

総評

アイドリング不安定
納車後、走行７００キロぐらいで突然のアイドリング不安定、タコメーターの針が上がったり下がったり、横ぶれしたり、最後にはエンジン故障マークが点灯し、故障かとディーラーに持っていくと、「可変バルブがうまく回っていない」との事で無償部品交換してもらいました。そこまではよかったんですが、トヨタの対応には少し呆れてしまいました。故障当時、ガソリンを満タンにしてたんですが、ディーラー整備士がずっとアイドリングしてたせいで、燃料がカラの状態、営業マンは燃料入れましたと言っていたんですが、燃料は入っていなく、代車には燃料満タン返しを頼んでおきながら、お客の車は直ればいいみたいな感じで、あとのアフターケアがなってなく、殿様商売的で、なんだが残念です。車はいい車なのに、なんだか、アンチトヨタが増えるのも理解ができます。

満足している点

故障時より馬力が上がった気がしますが、部品を交換しただけで大丈夫なんでしょうか？
また故障になる予感がします
原因を早く分析して、スバルさん早めのリコールお願いします

不満な点

エンジンの部品を交換となると、フロントバンパーや、ライトまで外さないといけないという整備性の悪さ
内装や、マットを剥ぐってみると、コストダウンが目につきます。
軽量化もあるんでしょうけど、長くは乗れそうもなさそう
８６自体はいい車だとは思いますが、トヨタの対応の悪さに幻滅してしまいました

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験