トヨタ 86 「カローラレビン　AE１１１との比較。 試乗した感想です。 昔、カローラレビン　AE１１１(６MT)乗っていたので、それを思い出しながらの感想です。 A」のユーザーレビュー

カローラレビン　AE１１１との比較。 試乗した感想です。 昔、カローラレビン　AE１１１(６MT)乗っていたので、それを思い出しながらの感想です。 A

2012.3.22

総評

カローラレビン　AE１１１との比較。
試乗した感想です。
昔、カローラレビン　AE１１１(６MT)乗っていたので、それを思い出しながらの感想です。
AE１１１は、AE８６から続くカローラのスポーツシリーズの最終型でした。
１６００ｃｃの１６５ｐｓとリッター１００馬力出すFFのスポーツカー。
今回の８６は、２０００ｃｃの２００ｐｓ、FRスポーツ。
　アクセルワークは、AE１１１の感覚とほぼ同じ、ドライバーの気持ちに素直に答えてくれるエンジン。◎の出来です。運動性能も良く似ていてほんと「懐かしい」気持ちでした。
　ただ、今回の８６．懐かしいだけの出来ではありません。FRならではの振り回せる感覚と、低重心を生かした車体の安定感。この2つがカローラレビンシリーズの決定的な違いです！
　意のままに操れ、爽快な気分に浸れる、ピュアスポーツカーと思います。
　メディアで色々と批評されてますが、試乗して良さが実感しました。　
　峠で、思いっきり走りたいです！

満足している点

・低重心による安定感。
・FRによるハンドリングの良さ、振り回せれる楽しさ。
・リッター１００馬力。←AE１１１と同じ！
・弄りたくなる要素を沢山残しているところ。
・ミッションがショートストロークなのでサクサク決まる。
・クラッチも軽いので左足が疲れない。
・バケットもレカロっぽく出来がいい。

不満な点

・都心での渋滞の多い所では、しんどい。
・後部座席は、乗れないに等しい。←足、入りません。首寝かせる余裕もありません。
・低重心なので、女の子の乗車はしんどそう。(パンツみえちゃう。)
・以外に燃費悪い？試乗時、ディスプレイの表示が、リッター６でした。
＊シルビアS１５と良いライバルかも？(時代は違うが。)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験