トヨタ 86 「無免許の試乗レビュー 無免が何を言うかと思うかもしれませんがとりあえずレビューします BRZのレビューも書いてあるのでそちらも参考にしていただけると幸」のユーザーレビュー

無免許の試乗レビュー 無免が何を言うかと思うかもしれませんがとりあえずレビューします BRZのレビューも書いてあるのでそちらも参考にしていただけると幸

2012.4.30

総評

無免許の試乗レビュー
無免が何を言うかと思うかもしれませんがとりあえずレビューします
BRZのレビューも書いてあるのでそちらも参考にしていただけると幸いです
まず外観
86はBRZと比べ攻撃的な印象のフロントマスクで
いかにもスポーツカーな感じ
低くグラマラスなボディラインもまさにスポーツカー
ライト周りにトヨタっぽさもあり
「トヨタのスポーツカー」を主張していると思います
次は内装
内装は標準の黒地に赤色があしらわれたこれまた攻撃的な印象
個人的にシートに色が付いているのは嫌いでしたが
現物を見ると色付きも悪くないかなと思える範囲で
雰囲気を壊しておらず上手くまとまっていて好印象
カーボン調のインパネもかっこいいです
ただインパネのソフトパッド（？）が経年劣化で
どうなるかが心配
次に動力性能
BRZはMTで86はATだったので
違いはどんなものかと思いながら試乗しました
結果はやっぱりMTの方が気持ちいいです
ATは加速時のダイレクト感がMTに比べ薄い印象でした
そのせいかスペックは同じはずなのに86の方がやや非力に感じました
なのでAT車しか試乗していない方はMT車も試乗をおすすめします
（普通車と比べたらATでも圧倒的に速く気持ちいいのは当然だが）
しかしATがいいという方でも
ドライビングが楽しめる車だとと思います
（Dレンジだと普通車かスポーティカー　Mレンジだとスポーツカー）
装備に関しては
特に問題なし
ドアの閉まり性向上をはかるインデックスシステムや
フレームレスバックミラーなど
他の人に話したくなるような装備もあって
所有する喜びのひとつになり得ます
お買い得感
すげーがんばってると思う
ただやっぱり少し高い
だからせめてRCグレードにバンパー塗装とかエアコンとかホイールとか
オプション（装備）を好きなように組み合わせて買えるシステムがあればよかった
社外製を後で付けるところはノーマルで…みたいな
新規プッラットフォーム2リッタースポーツカーとしてはがんばってるけどさ…　
あと乗り心地はBRZよりよかったと思います
山道でも苦なく乗れました
ステアを切った時の反応の差はわからないけど
相変わらずクイックイッと反応する
結局自分がわかったBRZとの差は乗り心地くらいでした(^_^;
お手数ですがハンドリングに関しては他のレビューを見てください

満足している点

普通車とは違う乗ってるだけで楽しいという感覚
久しぶりのライトウェイトFRスポーツ
このご時世にスポーツカー
車業界が盛り上がる要因になりうる

不満な点

やっぱり値段ががが（略
値段はしょうがないとして上記のように
オプションの自由度をあげてほしい

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験