トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

試乗レビューです 先日、ディーラーに立ち寄った所８６の試乗車があったため、聞いてみたところ試乗することが出来ました。営業の人間が一人付かないといけなか

2012.6.12

総評

試乗レビューです 先日、ディーラーに立ち寄った所８６の試乗車があったため、聞いてみたところ試乗することが出来ました。営業の人間が一人付かないといけなかったため、営業の人との会話も含めてレビューします。

満足している点

まずは、乗ってみたいなと思わせるデザイン。外に置いてある試乗車を見たときに、こんなに低いの？と思わせるデザインでした。中に乗り込むときは緊張して乗りづらいとか分かりませんでしたが、乗り込んでみると意外と中...

不満な点

営業の人の話ですが、まずこういう車は売れないとの事(そこのお店で一台しか売れてない)。試乗もするのは40代や50代の男性が多く、20代30代の若い男性の試乗はほとんど無いそうです。結局ＡＥ86世代の人には...

乗り心地

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うーん、エンジンはやはりホンダ 試乗した感想です。今、シビックタイプRユーロに乗ってます。86、とても気になるので、ディーラーヘ。短時間ですが、試乗し

2012.6.10

総評

うーん、エンジンはやはりホンダ 試乗した感想です。今、シビックタイプRユーロに乗ってます。86、とても気になるので、ディーラーヘ。短時間ですが、試乗しました。 まず、内装ですが、これはいい。低いポジション...

満足している点

トヨタらしく高級感ある内装。 低いドラポジ、楽しいです。

不満な点

エンジンのフィールががさついている。シビックのK20Aと比べると明らかに劣る。 5000くらい回すと、それはサウンドではなく、騒音でしかない。かつてのボクサーとも異なる。

乗り心地

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文句が無いとは言いませんが・・・ このシラけた世界に咲いた一輪の花を日本の車好き皆で大事にしたい。そう思います。 詳細評価と総合評価の星数が何となく合

2012.6.8

総評

文句が無いとは言いませんが・・・ このシラけた世界に咲いた一輪の花を日本の車好き皆で大事にしたい。そう思います。 詳細評価と総合評価の星数が何となく合わないのは動力性能の評価が高すぎるからです。 素性の良...

満足している点

○演出過多だがライブリーなエンジンサウンド。 ○低回転域から力強くハイレスポンスなエンジン。 　リッター100PSのNAユニットとは思えない。 ○「なぜ今の時代に小排気量ターボじゃないのか？」疑問だったが...

不満な点

×Gグレードの絶望的に見にくいスピードメーター。 　GTのデジタルコンビメーターは標準にすべき。 ×大きすぎるホイールハウスとタイヤの隙。 　特にタイヤが薄い17インチホイール車はダサい。 　そう思う人は...

乗り心地

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実車はかっこいいです 写真等を見てちょっといまいちかなと思っていざ実車を見てみたらボリュームのあるスタイル、いい意味でクーペとして昔ながらの感じがとて

2012.6.8

総評

実車はかっこいいです 写真等を見てちょっといまいちかなと思っていざ実車を見てみたらボリュームのあるスタイル、いい意味でクーペとして昔ながらの感じがとてもいいと思いました。さらに車高調を入れて車高を落とし、...

満足している点

スポーツクーペであること かっこいいこと

不満な点

あえて言うならリヤコンビランプがもう少し何とかならなかったかな

乗り心地

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トヨタがこういう車を作ってくれたことに感謝。 サイズが手頃で振り回すのが楽しいです。 扱いやすく、毎日の通勤でスポーツカーの雰囲気を味わう

2012.6.7

総評

トヨタがこういう車を作ってくれたことに感謝。 サイズが手頃で振り回すのが楽しいです。 扱いやすく、毎日の通勤でスポーツカーの雰囲気を味わうにはいい感じです。 平日は1人で通勤、休日は妻と...

満足している点

小さいサイズがいいですね。 タイヤの上が盛り上がってて視界に入るので見切りがしやすく、細い路地に入って行きやすそう。 車高の低さは、スポーツカーの雰囲気があって気分が盛り上がります。 エ...

不満な点

後部座席が狭いようですが、ほとんど1～2人で乗るので問題ないと思います。 荷物置き場としては、ちょうどいい感じ。

乗り心地

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ふーん 購入するかもと思い試乗してみました　まあ２０００ｃｃの４発のエンジンじゃこんなものかと思いました　ただ時代の流れとはいえ　スバルの車を８６と言

2012.6.3

総評

ふーん 購入するかもと思い試乗してみました　まあ２０００ｃｃの４発のエンジンじゃこんなものかと思いました　ただ時代の流れとはいえ　スバルの車を８６と言う名前で販売するトヨタのメーカーとしての姿勢には疑問で...

満足している点

以外ととり回しはよく　運転はしやすいと思いました　見た感じはスポーツカーしていると思う　ハンドリングはクイックです

不満な点

左側前部の感覚がわからない　後方視界はよくありません　ミラー関係も形状がよくない　エンジンの音がよくない　エンジンのつきがよくない　パワー不足　スバルが作っている事

乗り心地

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楽しく読んでください。 ユザーレビューとは言え 実際に納車さている方はほとんどいないのですし 信じるも、信じないも、大人の判断ですから 楽しく読んで購

2012.6.2

総評

楽しく読んでください。 ユザーレビューとは言え 実際に納車さている方はほとんどいないのですし 信じるも、信じないも、大人の判断ですから 楽しく読んで購入までの参考に成れば良いと思います。 50代男性ですが...

満足している点

○試乗すると、乗用車感覚で運転しやすかった。 ○家内がスポーツカー車だと車酔いするので試乗につき合わせたが、 　８６は、なんとか成りそうです。路面の凹凸もそんな大きく感じなかった。 ○後部座席にも乗って走...

不満な点

○少しブレーキが甘いような気がした。 ○オートマだから？　坂や出だしに力不足の感じがした。 ○ワイパー横の所、やっつけ仕事の様なプラスチックの目隠しにナゼ？ ○４～５年で始まる水平エンジン特有のエンジンオ...

乗り心地

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無知な人って怖いね 有名なネタにマジレスかこわるい

2012.5.31

総評

無知な人って怖いね 有名なネタにマジレスかこわるい

満足している点

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから...

不満な点

ネタを見抜けない

乗り心地

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レビューですよ。 話題の車だけあって変なコメントが多くて困りますね。 さてやっとで試乗してきました。 結構回してきました！！ 立派なスポーツカーでした

2012.5.31

総評

レビューですよ。 話題の車だけあって変なコメントが多くて困りますね。 さてやっとで試乗してきました。 結構回してきました！！ 立派なスポーツカーでしたよ。 しかも運転が楽しい、見た目も現物の方が格好良いで...

満足している点

・エクステリアが秀逸。ボディラインが美しいです。 ・エンジンよく回ります。 ・予想以上にリアは粘ります。 ・アクセルの反応が良いですね。 ・きっと壊れない車です。 ・きっとパーツが山程出てきてカスタムが楽...

不満な点

・少し値段が高い ・街乗り以外だとブレーキがプア ・インテリアがトヨタっぽい（ごめんなさい） ・一年後には街に溢れてそう、中古もたくさん出回る、売却の値落ち原価は必須。 ・足はもう少し固めでシャシー（ボデ...

乗り心地

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無知な人って怖いね ターボがタービンの羽根だけだって？ 140㎞でシルビアを抜いたって？ NAでパワーが十分だって？ なんで一部の８６のオーナーって脳

2012.5.31

総評

無知な人って怖いね ターボがタービンの羽根だけだって？ 140㎞でシルビアを抜いたって？ NAでパワーが十分だって？ なんで一部の８６のオーナーって脳みそが軽いのかしら？ こんなレビュー見ちゃうと冷めちゃ...

満足している点

スポーツカーであること　 GTカーより遅くてもスポーツカーはスポーツカーである。 メーカーにとって利益の出しにくいジャンルの車だから綺麗に大事に使いたい。またその価値がある車。

不満な点

パワーは十分ではないが燃費も考慮しなければならないので妥協しているのが残念。

乗り心地

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86の白のAT乗ってる 86の白のAT乗ってる。先月免許取得してエリア８６に行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを

2012.5.29

総評

86の白のAT乗ってる 86の白のAT乗ってる。先月免許取得してエリア８６に行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいのかな。 まぁ～いいと思います。なにせよスバルが作っているので。

2012.5.27

総評

いいのかな。 まぁ～いいと思います。なにせよスバルが作っているので。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スポーツカーと考えればこの車両価格でよく出したなと思う車です。割り切れば最高に面白い車でないでしょうか。FRの車の良さをうまく出していると思います。雪

2012.5.26

総評

スポーツカーと考えればこの車両価格でよく出したなと思う車です。割り切れば最高に面白い車でないでしょうか。FRの車の良さをうまく出していると思います。雪国の人はキツイかも。ファーストカーではなくセカンドカー...

満足している点

MT車を試乗してきました。トヨタも変わってきたと分かる走り。トルクも十分。スポーツカーでも街乗りはそれなりに乗り心地良い。いざ速度だすとがらっとかわる。切り替えがはっきりしている。面白い車だと思います。車...

不満な点

収納真面目に少ない。スポーツカーだと割り切りすぎ。便利なところは必要だと思う。オプションつけるとかなり高くなる。仕方ないですがトランクも狭い。仕方ないですがハイオク仕様で回して乗るとリッター６キロ位と聞き...

乗り心地

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８６のブレーキ 再投稿です。ブレーキについて書かれている片がいましたので・・・。 フロント２ポッドとか１ポッドとか書かれていますが、無知なもので１ポッ

2012.5.22

総評

８６のブレーキ 再投稿です。ブレーキについて書かれている片がいましたので・・・。 フロント２ポッドとか１ポッドとか書かれていますが、無知なもので１ポッドというのは、方押しキャリパーのやつですか？ 普通に乗...

満足している点

見た目が、カッコイイエアロとか豊富になること。

不満な点

パワーがない。個人的には全く足りない。パワーが全てでは無いが、俺はいつもモアパワーが欲しい。

乗り心地

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86の名前使うな 栄光の86の名前は永久欠番で願いたい。86の名を現在まで残したのは、トヨタで在りません。無名の金が無いが車好きの我が友人や無名の若者

2012.5.21

総評

86の名前使うな 栄光の86の名前は永久欠番で願いたい。86の名を現在まで残したのは、トヨタで在りません。無名の金が無いが車好きの我が友人や無名の若者たちです。商売根性丸出しのトヨタが利用するなどとんでも...

満足している点

小金もちの親父達好みの塗装の光沢。

不満な点

86の名前使うこと。

乗り心地

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ブレーキ フロント１ポッド、リア１ポッドで見た目はスポーティでは無いですが制動力は十分です。 走行会程度のサーキット走行ならブレーキパッド交換で十分事

2012.5.21

総評

ブレーキ フロント１ポッド、リア１ポッドで見た目はスポーティでは無いですが制動力は十分です。 走行会程度のサーキット走行ならブレーキパッド交換で十分事足ります。 耐久レースやプロレベルのブレーキングをサー...

満足している点

やっぱり新しい車はいい！ 安価なＦＲスポーツな所！

不満な点

内装のチープさがネック。 S2000等のVTECについていけるだけのパワーが欲しい。

乗り心地

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現在の「2000GT」 まず最初に!知人と一緒にドライブがてら2時間運転させてもらいました。 開発当初は200万円代前半で発売を誓ったトヨタ。しかし、

2012.5.20

総評

現在の「2000GT」 まず最初に!知人と一緒にドライブがてら2時間運転させてもらいました。 開発当初は200万円代前半で発売を誓ったトヨタ。しかし、蓋を開けて見ると、200万円後半～300万円代で売り出...

満足している点

＊内装 質感はスポーティな高級車と言った感じ。ダッシュパネルはプヨプヨな触覚の素材が使われているし、特にコンソールボックスの蓋はアルミ調のパネルが使われていてなかなか好印象だったからダッシュボードの質感は...

不満な点

＊乗り心地 運転手からすれば路面の情報が伝わって良い。だが、助手席からすればとてもじゃないが余り乗りたくない印象で「何だこの悪い乗り心地は！300万円する車だと思えないくらい酷いぞ！」と妻、彼女等から苦情...

乗り心地

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微妙 近所のエリア８６での試乗です。平日だったこともあり、そこそこの距離を走らせてもらいました。 それなりの実用性があって、車高もヒップポイントも低く

2012.5.18

総評

微妙 近所のエリア８６での試乗です。平日だったこともあり、そこそこの距離を走らせてもらいました。 それなりの実用性があって、車高もヒップポイントも低くて、後輪駆動で、ＮＡで、マニュアルが選べて・・・と考え...

満足している点

低いこと。 扱いやすいサイズ。 適度な囲まれ感のある運転席の雰囲気。

不満な点

少々うるさい室内。（サウンドクリエーターの有無が選択できればいいのに・・・） クラッチの軽さ。（前に向かって踏むようなペダルなので、それなりの重さがあってもいい） このモデルに限ったことではありませんが、...

乗り心地

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MT車としての基本 購入検討車のひとつとしてGT(MT)を試乗してきました。 結論として、購入対象からは脱落です。 クラッチ、ABペダルのセッティング

2012.5.15

総評

MT車としての基本 購入検討車のひとつとしてGT(MT)を試乗してきました。 結論として、購入対象からは脱落です。 クラッチ、ABペダルのセッティングが私には合いませんでした。 マイカーとしてMT車に乗っ...

満足している点

①FR、MTという企画 この時代にこの設定で世に出しただけで価値はあると思います。 ②低回転でも十分にトルクのあるエンジン 運転しづらいMTと書きましたが、試乗中にエンストは一度もありませんでした。 低回...

不満な点

①軽すぎるクラッチペダル とにかく軽い。足を乗せてちょっと力を入れると奥に行ってしまいます。 踏む力に対して、ペダルが押し返す力が弱すぎるので、半クラッチを作ろうと思うと「ココで止めるぞ！」と変に力を入れ...

乗り心地

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マニュアルで乗るべき！ ディーラーでの試乗レビューです。 エンジン音はわざと車内に入れているようだが、ガサツであまり心地の良い音ではない。 内装はスポ

2012.5.15

総評

マニュアルで乗るべき！ ディーラーでの試乗レビューです。 エンジン音はわざと車内に入れているようだが、ガサツであまり心地の良い音ではない。 内装はスポーティーで及第点だと思う。 エンジンパワーについてはア...

満足している点

国産車では希少なライトウェイトスポーツ 内装、外装共にスポーティーでその気にさせてくれる。

不満な点

エンジンパワーが不足しているので、アクセルを踏み込んだ時に拍子抜けする。 ライトウェイトで200馬力なのにこんなもん？と感じる。

乗り心地

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