トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

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トヨタ 86 新型・現行モデル
1324

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

768

星4

327

星3

136

星2

44

星1

49

1,324 件中 1,061 ~ 1,080 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見ているだけでカッコいいと思える車。乗っていても注目され、運転していて楽しい車。

    2012.11.11

    総評
    見ているだけでカッコいいと思える車。乗っていても注目され、運転していて楽しい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    後方の視界が悪い。収納スペースが少なすぎる。インパネ周りのデザインが安っぽい。
    乗り心地
    スポーツカーなので、ある程度、乗り心地は悪くても仕方ないと思うが、シートとの一体感はある。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はけっこうあるが、アフターパーツでカバーはできるはず。 まだまだこれからの車だからこれからに期待。

    2012.11.11

    総評
    不満はけっこうあるが、アフターパーツでカバーはできるはず。 まだまだこれからの車だからこれからに期待。
    満足している点
    -
    不満な点
    車体が重い、クラッチが軽すぎる、電スロの反応が遅い、足が柔らかすぎる、エンジンオイルの使用量が5.6リッターと中途半端、PCDが100
    乗り心地
    交換が大前提だからかもしれないが、足が柔らかすぎるし、クラッチも軽くて 手前すぎ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りから峠まで、ノーマルの足で楽しむことができる ブレーキはもう少しきいてほしいが、パーツ交換で対応すればいいと思う

    2012.11.10

    総評
    街乗りから峠まで、ノーマルの足で楽しむことができる ブレーキはもう少しきいてほしいが、パーツ交換で対応すればいいと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    足の硬さはちょうどいい感じで普段使いには最適な足 特に問題なし

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には満足しています。これから少しずつてを加えて行き、自分らしい1台に仕上げていきます!

    2012.11.8

    総評
    総合的には満足しています。これから少しずつてを加えて行き、自分らしい1台に仕上げていきます!
    満足している点
    -
    不満な点
    リアウイングが取り付け不能など、グレードによって細かい仕様変更はやめて欲しい!!
    乗り心地
    思った程柔らか過ぎない、ほど良い固さの足回りです。スポーツカーらしい乗り心地に満足です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても素晴らしい 軽量スポーツカーがどんどん発売され盛り上がって行くための起爆剤になって欲しい

    2012.11.7

    総評
    とても素晴らしい 軽量スポーツカーがどんどん発売され盛り上がって行くための起爆剤になって欲しい
    満足している点
    -
    不満な点
    色々と弄りたくなり先立つものが足らなくなる バック駐車の時は後方視界が見えにくい
    乗り心地
    思った以上に突き上げ感もなく良い カーブでは地面に張り付いているようで安定している

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車されてないので詳しくわかりません。これから86に乗れるのが大変楽しみです。

    2012.11.7

    総評
    まだ納車されてないので詳しくわかりません。これから86に乗れるのが大変楽しみです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。これから86に乗れるのが大変楽しみです。
    乗り心地
    まだ納車されてないので詳しくわかりません。これから86に乗れるのが大変楽しみです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りたいと思う方は 4月納車で1万キロ走行しての書き込みです。 率直に言ってこのクルマ、乗りたいって思う方は買うべきです。忘れていた大切な何かを思い出

    2012.11.7

    総評
    乗りたいと思う方は 4月納車で1万キロ走行しての書き込みです。 率直に言ってこのクルマ、乗りたいって思う方は買うべきです。忘れていた大切な何かを思い出させてくれる、といったら大袈裟かもしれないけど、そのく...
    満足している点
    (1)「曲がり」  乗って初めのカーブで驚く「曲がり」の感覚。スポーツカーを乗り継いできた方にはそれほどでもないかも知れませんが、この「キュン」という回頭性の良さは半年経った今でも気持ちいいと感じます。何...
    不満な点
    ここからは多少カラクチですが、本気で購入を考えてる方のために。 (1)エンジン  熟成が足りないのか、荒さが感じられます。新車~5000キロくらいまで、妙なザラついた音と感覚がありました。あと従来のスバル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった!

    2012.11.6

    総評
    買ってよかった!
    満足している点
    -
    不満な点
    車内に熱気が入りやすくなっているようなので、夏場は大変かも。
    乗り心地
    ノーマルでこの硬さは十分ではないですか。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私だけでなく、兄や父もこの車に乗るのが楽しいみたいで前より親子、兄弟の絆が深まった気がします!

    2012.11.4

    総評
    私だけでなく、兄や父もこの車に乗るのが楽しいみたいで前より親子、兄弟の絆が深まった気がします!
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディーとタイヤの隙間が空き過ぎてちょっと見た目がよくないかな。 車高調は必須??
    乗り心地
    重心の低さが効いて純正でもロールが少なくてコーナーでも安定してます

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか思ったより良かったが、今更ながら もっと最初にオプション項目を増やし、価格設定の 自由さがなかったが、これからチューニングして 良くし

    2012.11.4

    総評
    なかなか思ったより良かったが、今更ながら もっと最初にオプション項目を増やし、価格設定の 自由さがなかったが、これからチューニングして 良くして永く乗って行きたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょと、高いかな20万くらい
    乗り心地
    高い次元でのバランスがありフレームとマッチしていて、 突き上げ感も無くGOOD

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この時代に、このような車を出してくれた両メーカーを評価したい。今後、大切に乗りたい車だ。

    2012.11.2

    総評
    この時代に、このような車を出してくれた両メーカーを評価したい。今後、大切に乗りたい車だ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ワインディングはとても楽しい。街中の乗り心地はちょっと柔軟性が足りないかな。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足している。今後メンテナンス等、DIYで行う作業により変動ありけり。

    2012.11.2

    総評
    概ね満足している。今後メンテナンス等、DIYで行う作業により変動ありけり。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    硬すぎ!! だけどコーナーの安定感は大したもの。スポーツカーに乗り心地を求めてはいけないことが最近分かった。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社外パーツの多さ、カタカタ音の多さで、いじることには事欠かない。

    2012.10.31

    総評
    社外パーツの多さ、カタカタ音の多さで、いじることには事欠かない。
    満足している点
    -
    不満な点
    ダッシュボード、ドア内貼り、リアトランク内はどからカタカタ音が出すぎ。
    乗り心地
    純正タイヤは100km程度で交換したが燃費、乗り心地ともに良かった。 純正サスは1000kmで交換したが、リアの踏ん張りが少ない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この時代にこの車が出てきたことに感謝!この車が起爆剤となってどんどんスポーツカーが増えるといいですね。

    2012.10.31

    総評
    この時代にこの車が出てきたことに感謝!この車が起爆剤となってどんどんスポーツカーが増えるといいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    すべての装備をオプション扱いにしてベースグレードから足し算で車が作れたらより面白かったかも。
    乗り心地
    スポーツカーの割にいいんじゃないでしょうか。シートがいいのか足がいいのか。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30文字以上と言われても、良さは素人に言ってもしょうがない。一体何を言って欲しいのか、明確に求めなさい。27は550kg。叩き落として500kgにく

    2012.10.30

    総評
    30文字以上と言われても、良さは素人に言ってもしょうがない。一体何を言って欲しいのか、明確に求めなさい。27は550kg。叩き落として500kgにくらべれば、86は重過ぎ。そのためにボディの剛性がもとめら...
    満足している点
    -
    不満な点
    クラッチとLSDが使い物にならん。
    乗り心地
    競技と街乗り。どうでもいい事。30文字以上と言われても、良さは素人に言ってもしょうがない。一体何を言って欲しいのか、明確に求めなさい。

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  • タケ兄 タケ兄さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このレビューは、前車RX8(後期タイプE)と比較して書いています。 一言で表現するなら「ジェントルなRX8とやんちゃな86」って感じかな。

    2012.10.23

    総評
    このレビューは、前車RX8(後期タイプE)と比較して書いています。 一言で表現するなら「ジェントルなRX8とやんちゃな86」って感じかな。 前車はATだったので、特にそう感じるのかも。 硬...
    満足している点
    ○エクステリア  ・ボディラインが綺麗  ・ノーマルでも十分カッコイイ(貧乏人には重要) ○インテリア  ・シートの適度なホールド感  ・オートエアコンのデザイン ○走行性能  ・高速時の安...
    不満な点
    ○エクステリア  ・今のトコ無し…今のトコね。 ○インテリア  ・左後方の視界が悪い(RX8と比べても)  ・運転席の足下が熱い  ・ダッシュボードの質感がゴムっぽい(拭きづらい) ○走...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイドリング不安定 納車後、走行700キロぐらいで突然のアイドリング不安定、タコメーターの針が上がったり下がったり、横ぶれしたり、最後にはエンジン故障

    2012.10.23

    総評
    アイドリング不安定 納車後、走行700キロぐらいで突然のアイドリング不安定、タコメーターの針が上がったり下がったり、横ぶれしたり、最後にはエンジン故障マークが点灯し、故障かとディーラーに持っていくと、「可...
    満足している点
    故障時より馬力が上がった気がしますが、部品を交換しただけで大丈夫なんでしょうか? また故障になる予感がします 原因を早く分析して、スバルさん早めのリコールお願いします
    不満な点
    エンジンの部品を交換となると、フロントバンパーや、ライトまで外さないといけないという整備性の悪さ 内装や、マットを剥ぐってみると、コストダウンが目につきます。 軽量化もあるんでしょうけど、長くは乗れそうも...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車以外考えられなかった。トヨタ×スバルのコラボなどめーかー同士のコラボでないとスポーツカーは庶民には高根の花。ほしかった車なのでこれか

    2012.10.21

    総評
    この車以外考えられなかった。トヨタ×スバルのコラボなどめーかー同士のコラボでないとスポーツカーは庶民には高根の花。ほしかった車なのでこれから評価していきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    スポーツカーなので乗り心地はもとめていませんが、それなりに良いのではと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です。今後も末永く乗って行きたいと思います。・・・・

    2012.10.17

    総評
    最高の車です。今後も末永く乗って行きたいと思います。・・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    特に不満はなしです。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    乗り心地
    乗り心地もよく、足回りもしっかりしている。特にコーナーリングはスムーズにクリアーしてくれる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後ろから音が… 走行5000㌔。カーブをはいつくばるような感覚。 ●●峠では先行車追い抜きをかさねナンバー1。 ボクサーエンジンの音がいい。

    2012.10.17

    総評
    後ろから音が… 走行5000㌔。カーブをはいつくばるような感覚。 ●●峠では先行車追い抜きをかさねナンバー1。 ボクサーエンジンの音がいい。
    満足している点
    カーブが安定。 燃費がいい。街乗り、峠でも13㌔以上。高速を走るとさらに伸びる。 音がいい。
    不満な点
    メーカーにこれがいいたい⇒①トランクの後ろにジャッキやパンク修理セットがあるが、ウレタン?のようなものにセットされていて、擦れあうのだろうか「ミシミシ」という音がする。走行中、とても気になる。 ②右折時に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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