テスラ モデルY ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

クルマのかたちをした走るiPad💻

2023.7.29

総評

先にデメリットはとにかく幅が広い。 横にデカい。都内を走る時は気をつかいます。 良い点を挙げたらきりがないので、短文で まとめると・・・ テスラの底力を体感。高い買い物だったけど、 補助金を...

満足している点

・見た目の圧倒感 ・中のシンプル感 ・走ったときの加速力 ・先鋭的な性能 ・音響の良さ ・収納力 ・ルーフの開放感 ・周りに乗っている者がいない

不満な点

・幅、幅、幅 とにかく気をつけて運転しています。 ・国産からの乗り換えなので、左ウィンカー にまだ慣れない。 ・結果的に電気工事をすることに。

乗り心地

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休憩や車中泊が快適

2023.7.18

総評

アイドリング無しにエアコンが使え、15インチの画面でYoutubeやNetflix、ネットを見ることができる。トランク床下収納には25L冷蔵庫を置きましたので冷たい飲み物もいつでも飲める。言わば、「移動す...

満足している点

EVなので当然ですがエンジンのアイドリングというものが無いので、エアコンを周囲に気兼ねせずいくらでも使えます。 充電残量50%だったとした場合、電力は39kWhほどあります。その後の充電に向けた移動...

不満な点

購入前は車両価格の割に内装が味気ないとか高級感がないなどといった点が気になっていましたが、所有してみると逆に他の車には無い内装が気に入ってしまいました。 強いて不満な点を挙げるとすれば、他国で提供さ...

乗り心地

モデル3では硬すぎだった乗り心地もモデルYでは大分良くなり、不満はほぼ無くなりました。でこぼこ道を走ると、もう少し柔らかい方が良いかも、と感じることも。

今まで乗ったことのないバランスの良さ

2023.7.6

総評

試乗した時は、すごいクルマって印象だったんだけど、その乗り味が忘れられずポチりました。ポチるまで、営業さんと何度もメールや電話でやりとりし、不安な点を潰して納得してオーダーしました。乗ってみて、こんなに楽...

満足している点

・ガソリンを一滴も使わずに走るくせに、チルモードでも十分な加速。スポーツモードの加速は危ないほど速い。 ・乗り心地も悪くない。飛ばすとよく動く脚 ・白シートの面圧の分散が見事で柔らかいのにコシがある不...

不満な点

・幅がやや広めで、駐車場で少し気をつかう。 ・右レバーのバックをウインカーと間違えてしまうことがあり危ない（個人的な問題、早く慣れないと） ・スーパーチャージャーが北海道はまだ2ヶ所しかないので、もっ...

乗り心地

札幌の劣悪な舗装路でも、悪くない乗り心地 高速では、張り付くような安定性

ワクワク感満点、内外デザイン高得点、乗り心地は十分及第点　

2023.6.4

総評

とにかく「なんだこの車内は？この加速感は、この期待感は？」ととにかく今迄味わったことが無い車です。 まだ納車2日目。 この先どうなっていくのかですね。

満足している点

とにかく「なんだこれは」のワクワク感いっぱいの段階です。色々な車を試乗しましたが、いい意味で異質過ぎて即決購入してしまいました。

不満な点

ナビの融通が今二つ利かない点ですね。 あとは致命的迄は行ってませんが、実質値の車幅です。 運転してる際は快適で、それほど横幅も感じませんが、スーパー等の比較的狭い幅の駐車場では感覚ではなく、現実として...

乗り心地

静寂性は秀逸。 この価格帯であれば世界TOPクラスでは？と真面目に思ってしまいます。 エンジンが無いので自己騒音が無いのは勿論ですが、他車の音も遮音されて素晴らしい。 ロードノイズもかなり低く抑えら...

何となくY

2023.4.24

総評

EV買うなら動力性能重視(電費は二の次)w個人的に

満足している点

トランクが広い

不満な点

3から乗り換えると出だしが鈍い

乗り心地

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コスパ最高

2023.4.11

総評

モデル3を所有していましたのでおおよそ想定範囲の車です。 ずんぐりしているSUVスタイルの車ですが、高速安定性はモデル3より上かも。 車中泊はキャンプモードがあるおかげで快適です。 UIが素晴らしい...

満足している点

一番の魅力はスーパーチャージャーが使えることです。 UIが優れていること。 爆発的な加速感。 車中泊のしやすさ。 コーナリング性能。 高速安定性。

不満な点

乗り心地が悪い！本当に悪いです。 スタイルはカッコ悪いと思います。もちろん好みの問題です。ただ毎日見ていると慣れてはきました。

乗り心地

感覚の違いの問題ですがかなり硬く感じます。ただその分コーナリング時の安定性、高速道路での直進安定性は高いです。

未来

2023.3.30

総評

とにかく今までになかった車って感じ！

満足している点

アップデートされて新しい機能が増えて行く

不満な点

ナビゲーションが不満

乗り心地

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未知の領域のEV

2022.12.16

総評

値段が値段だけに良い車と言えます❗️

満足している点

珍しい車なのか、皆さんの視線を感じる

不満な点

リヤの足回りが硬く、車が跳ねる🤔

乗り心地

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相性が合えば最高の相棒になります！！

2022.12.15

総評

テスラは年次改良により、良くも悪くもどんどん変化するので、あくまで2022年モデルでのお話ですが、走りが好きで、BEVとの相性が合えば 本当に最強の相棒になると思います！！ 年次改良で乗り心地改善...

満足している点

一番満足しているのは、一目惚れ？して購入した走行性能の高さです。 『走る・曲がる・止まる』において、スーパーカーやスポーツカーなのか？！っという高いレベルを有しています！！　それでいて安全性も高く、積載...

不満な点

走行性能や操る満足度を上げるには仕方ないとは思いますが、足回りが非常に硬いです。 ここまで完璧なら、可変ダンパーや電制サスを入れてくれたら文句なしです。

乗り心地

上記走行性能を成り立たせる上で、 ある程度は仕方ないと思いますが、やはり硬いです。高速ではフラットになるかと思いきや、高速でもコツコツきますw もちろん好き嫌い、過去乗っていた車との比較で、 こ...

モデル３とはだいぶ違います

2022.11.21

総評

十分な室内空間もあるので実用性十分ですが、パワーに振った分の高価格がマイナスです。お手頃な、RWDが一番満足度が高いのかも知れません。ただ、1900ｍｍを超えるボディは日本ではやはり幅が気になります。 ...

満足している点

室内に入った瞬間、シンプルな中に新しさを感じるデザイン。

不満な点

モデル３では感じた、欧州車に負けないハンドリングでしたが、モデルYは車高から来る不安定さを感じます。バッテリーによる重心の低さはあり、ユラユラ感は無いですが、車高のネガで打ち消されちょっと硬めのクーペライ...

乗り心地

硬めの足回りは良いのですが、若干他社で言う可変サスのSPORTSモードの様にピョコピョコ上下動を感じます。一部ネットでは硬過ぎとの口コミもありますが、BMW X２、Ｘ４Ｍと比べれば比較にならないほど程快適です。

未来の車

2022.11.15

総評

自分には最高ですが、好き嫌いが別れると思います。誰にでも奨められる車ではないですね。

満足している点

今までの車の概念が変わりました。

不満な点

特になし

乗り心地

ちょっちサスが硬すぎるかな。静かさは抜群です。

凄いクルマ！

2022.11.4

総評

スーパーチャージャーが更に普及すれば、もうエンジン車には戻ることはないでしょう。

満足している点

とにかくパワフルで静か、モデル3よりも洗練されてます。これに乗っちゃうと一気に未来に行けます(^^)

不満な点

少しデカいかなー

乗り心地

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動くスマホ

2022.9.17

総評

ハンドル、アクセル、ブレーキなど運転に必要な装置以外はスピードメーター、エアコン、オーディオなど基本的にタブレット状のパネルに集約されてタッチ操作になっている。クルーズコントロールやオートパイロットと呼ば...

満足している点

沢山の自動運転機能が付いている アクセルレスポンスが良い

不満な点

すべての自動運転機能をダウンロードしようとすると別途100万円近くかかる

乗り心地

20インチでも問題なし。

納車1ヶ月を迎えて

2021.9.25

総評

ちょうど納車１ヶ月 距離も2000キロを越えました 私の用に比較的距離を乗られる方なら選んで間違いの無い車だと思います

満足している点

一番満足している所は燃費ですね👍

不満な点

今のところ不満な点はありません

乗り心地

音や振動などディーゼルなんだと分かっていれば全く気にならないレベル シートも一日250キロ以上走行しても疲れません

バランスがよく長く乗れそう。

2009.2.18

総評

バランスがよく長く乗れそう。

満足している点

排気量があっても燃費が良いとこ。室内は静かで空間が広い。

不満な点

車重が重いせいか、トルクが細いためか上り坂が不得意

乗り心地

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