テスラ モデルX 「地球上の車は、テスラか、テスラ以外か、に分類できるくらいぶっ飛んでる」のユーザーレビュー

地球上の車は、テスラか、テスラ以外か、に分類できるくらいぶっ飛んでる

2023.7.29

総評

バブルの頃は、GTR、 Z、ロードスター、セルシオとパワー競争と先進技術でワクワクしましたが　最近はワクワクしない。。。、というあなた！！
テスラならあの時のワクワクが戻ってきます！！　テスラならアップデートで進化します　昨日までできなかったことができるようになる感動を味わうとアップデートを心待ちにしてワクワクする自分がいることに気づくでしょう

満足している点

中央コンピュータでライトからワイパーなどの細かい部品までも一括制御することで可能になったアップデートでドンドン進化する機能たち　いつの日かくる自動運転ができる市販車は世界で唯一無二！　
レガシーカーメーカーは部品メーカーとの水平分業で成り立ってる設計なので中央コンピュータでの集中コントールができずソフトウエアも苦手なので真似できない　モデルSが発売されてもう10 年以上たつが、世界中の1社たりとも未だに追いつけない圧倒的な技術先進性！　

不満な点

アメリカカンサイズなので少し大きいが、圧倒的な先進性が味わえるのならば気にならない

デザイン

5

真上まで視界広がるフロントウインドウ　
目立ちまくりのファルコンウイング
自動ドアで王様気分

走行性能

5

大概のスポーツカーよりも速い加速
EVならではの無音で振動なく滑るように加速する感覚は一度知ってしまうとエンジン車に戻れない

乗り心地

5

エアサスが作り出すフラットな乗り心地

積載性

5

3rdシートは倒せて広大なラゲッジ

燃費

5

2.5トンもあるので4-5km/kwhくらい
夜間電力で充電すればガソリンの1/10？

価格

4

現状のEVの価値は車の寿命を決めるであろうバッテリーの残存価値(推定困難なので安めに設定)で決まってるように感じます
バッテリーの残存価値を正確に見積もれる技術ができるとEVの価値が上がると思います

故障経験

PCと同じで大概の不具合メッセージはソフトウェアリセットすると消えます　(自分でリセットできます)