スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ターボで走りも楽しめます

2022.7.5

総評

購入した初期の頃、数年は、車両の可能性を探るために峠巡りや、オートテストでも走り、十分な性能だと思います。今は、買い物クルマですが、街中でも余裕のあるドライビングが出来ます。

満足している点

軽のパワー不足を感じさせないと言うより十分なパワーが発揮できること。

不満な点

使い方が限定されてるので、特に不満な点は、ありません。

乗り心地

柔らかめですが、フワフワすることなく高速道路のレーンチェンジも安定しています。

1人で乗るなら凄くいい

2022.5.19

総評

大人4人が乗っても動力性能は十分です。しかし、1人乗車の時よりかなり重たいなって感じはします。 この車両自体あまり売れてないのでほかと被ることも少ないのでいいと思います。

満足している点

インパネが水平基調なので室内がかなり広く感じられます。動力性能も十分以上で、1人乗車なら2000回転も回せば余裕で流れに乗れるしグングン加速してくれます。

不満な点

乗り心地が結構硬いと思います。あと、副変速機付CVTのせいだと思うんですがなかなかギクシャクします。アクセル3割ぐらいで加速する時は60km/h辺りで一瞬回転が落ちでトルク抜けする感じがあります。 回生...

乗り心地

硬いです。特に後席が跳ねます。

スズキの傑作

2022.4.6

総評

通勤で毎日50km走りますが疲れません。

満足している点

視界が広く運転しやすい

不満な点

荷室が狭いですね～

乗り心地

イヤな振動もなく程よくクッション性がある

可もなく不可も無く？

2022.2.27

総評

よく家族で週末に魚釣りに行きますがやはりトランク容量が狭いです。やはりスーパーハイト系にはおとります。あと少しトランク長があったらとか高さがあればとかリヤ席足元が広ければ荷物載せられるかなと後悔しています。

満足している点

そこそこ室内は広いしそこそこ走るし運転しやすい車です。メーターも格好良いし満足しています。

不満な点

NAなのでいざというときにはパンチ不足でターボが良かったと思う時があります。あと純正で時計が標準装備してない点やmh23リミテッドの時にサンバイザーが照明付きで内装もイルミネーションがあったりリモコン格納...

乗り心地

軽にしては良いです。悪路や突上げにはホイールベース短いのでそこに期待はしていませんでしたし、良路では滑らかにこなしてくれます。

燃費良いですね。

2021.11.7

総評

ノンターボ車なので、キビキビ走りたい人向きでは無いですね。 通勤、買い物向け普段使い用。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

室内の広さ

2021.5.16

総評

デザイン、車内が広め。現行の軽自動車ならこれ一択かも。

満足している点

軽自動車にしては広めの車内

不満な点

カタログスペック程の燃費は無し。 ポジションがユニット交換。 近代車なのでカスタム性微妙。 社外パーツが無いに等しい。 アイストが邪魔。

乗り心地

軽自動車並。結構揺れる。

相変わらずよく出来た車です

2021.2.27

総評

まだ50キロ程しか走ってないですが前モデルよりも進化してると思います。

満足している点

ターボはトルクがあって乗りやすい エンジンもそれほど回さなくて済むのでNAより燃費良いんじゃねと思います。

不満な点

モデルチェンジから数年経ってる為に保険のサポカー割引が適用されない

乗り心地

硬くも柔らかくもなく丁度良いのかな

唯一無二のスタイル

2021.2.24

総評

主に通勤と週末の買い物に使用。NA ですが動力性能はそこそこです。1週間分の買い物もリアシートを倒すと楽々積めます。センターメーター基調のインテリアも実寸より視覚的に広く感じます。センスも良いです。

満足している点

他と違う個性的なスタイル。平均点以上のトータルバランス。走る、止まる、曲がるの基本性能の高さ。

不満な点

カタログ値に満たない燃費。リコールの多さ。

乗り心地

乗り心地は少し硬めです。NVHは軽の割には良好です。シートの出来が良く長距離も疲労が少ないです。

ワゴンR

2021.1.31

総評

カッコいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハイトワゴンのパイオニア

2020.10.9

総評

走行性能は問題無いのですが、コストダウンの為、改善する所が沢山あります。その分DIYの楽しみが出来ていいと思います。

満足している点

アルトターボRSからの乗り換えですが、その前は23Sと34Sに乗っていました。車重が軽くなったので軽快に走ってくれます。

不満な点

ヘッドライトがLEDなので、HIDに比べて若干暗いのと、フォグランプもLEDなので、バルブ交換が出来ません。

乗り心地

ターボRSからの乗り換えだと凄く乗り心地が良くて静かで感動しました。

久しぶりのワゴンR

2020.7.2

総評

デザイン的にも乗り心地的にも満足しています。

満足している点

燃費はいいね

不満な点

いざという時の加速は、ほぼパワー不足!

乗り心地

普通に良い

思ったより走りますね～

2019.10.6

総評

最近流行のハイブリッドはどうかと思い試乗しましたが、思ったより走ります。峠を攻めるとかじゃ無ければ非常にいいかも(^O^) 今回は山坂道の市場は出来ませんでしたが、イオンモールの登りで試した限りではいい...

満足している点

視界も広く乗りやすいですね。 リヤシートも後ろまでスライドすると十分広いです。

不満な点

リヤシートを後ろにスライドすると荷室が^_^; まあしょうがないかな～

乗り心地

ちょっと固めですが、問題無いレベルですね。

思ったより走りますね～

2019.10.6

総評

最近流行のハイブリッドはどうかと思い試乗しましたが、思ったより走ります。峠を攻めるとかじゃ無ければ非常にいいかも(^O^) 今回は山坂道の市場は出来ませんでしたが、イオンモールの登りで試した限りではいい...

満足している点

視界も広く乗りやすいですね。 リヤシートも後ろまでスライドすると十分広いです。

不満な点

リヤシートを後ろにスライドすると荷室が^_^; まあしょうがないかな～

乗り心地

ちょっと固めですが、問題無いレベルですね。

現代を物語る一台

2019.9.22

総評

時代の進化というものを感じる一台はこの車だと言えるくらい、よくできていると思いました。NAでもターボを圧倒するほどのトルク感とパワー感。追い越しも苦しさを感じませんし、モーターアシストによるパワー感を先代...

満足している点

発進の軽さと加速時のパワー感。ターボ顔負けの速さ。なのにガソリンの目盛りは全然減らない。燃費とパワーを両立したとはこの車に言えることではないでしょうか？ ステアリングが先代より軽くなり扱いやすい ...

不満な点

うーんやっぱりデザイン。初代ワゴンRのようなあのデザインは好きになれない…カッコよさなら44型かな。 アイドリングストップとEV走行がギクシャクすることが多かった。これは試乗してみないと分からない点...

乗り心地

-

代車のちょっと長め使用レポート

2019.9.12

総評

スイフトスポーツが浸水で入院している間、3週間ほどMH55Sを代車で使用しました。 せっかくなのでレビューしてみました。 詳細については各項目を参照して頂くとして、下駄グルマとして使うなら特に不満もな...

満足している点

・小回りが利く。利きすぎて最初は上手く車庫入れが出来ませんでした。 ・広いですが、満足しているかというと微妙。というのも、自分の中の車の評価基準に「広さ」は入っていないため。

不満な点

坂道でスピードが落ちるのは大きなストレス。やはりターボ仕様のグレードを強く推奨します。

乗り心地

運転席に乗っている分には非常に快適で、高速道路を長時間運転しても疲れません。 なお後席

僕の初めての”君に決めた！”車

2019.8.9

総評

1000㎞程乗ったので今回レビューします！ まず、選んでよかった。本当に… なぜならカッコいいから！ そのスタイルに満足度を高くしていますが、 内装の革巻きのハンドル、赤いアクセントが美し...

満足している点

・かっこいい ・よく走る ・広くて静か もうカッコいい。 そこ。本当に。 初期ビジュアルの牛と並走しているスティングレーのビジュアルを見てから２台目は君に決めてました！ 個性的なデザイ...

不満な点

・安全装備が少し少ない（オプションケチったので…） ・価格帯でコスパが若干弱い（特に今年出たモデルと比較して） デフォルトのワゴンRにはないオプションが標準なので結構良いんですけど もうちょいバ...

乗り心地

アルトがロードノイズ、エンジンノイズが多い車種だったので各段の静かさに感動してます。 ただロードノイズは結構普通に感じます。

車を買い替えました

2019.5.12

総評

95てん

満足している点

音が静か

不満な点

特になし

乗り心地

今のところ満足している

トヨタとホンダにはないアイデンティティー

2019.3.28

総評

購入から10年半愛用していた、MH21のRR-Sリミテッドが事故に遭ったための乗り換えです。 親の「次はプリウスにしろ」という声が乗り換える前から耳にタコができる程（笑）聞かされたところで、タイミング良...

満足している点

1・スタート時の加速が良い 前の車（MH21のRR-Sリミテッド）なら、5速だったせいかスタート時の加速に少しもたつきを感じる場面はあったが、マイルド・ハイブリッドの恩恵と7速ATが見事にマッチした結果...

不満な点

ラジオレスだと、オーディオの装備が貧弱になる ラジオレスになるとフロントスピーカーだけになってしまうので、リアスピーカーは、メインユニットやサブウーファーと同時に前の車（MH21のRR-Sリミテッド）か...

乗り心地

前の車から最も改善された部分で、とても良くなっています。

このクルマも街乗りなら十分以上ですよ♪ワゴンR

2019.3.17

総評

うちのコンパクトカーも距離を重ねて経年劣化が進んできたので、後継機を探さなきゃな雰囲気になってきました。 用途は通勤＆ファミリーユース。自分だけのクルマなら、例えば軽自動車ならアルトワークス一択だったり...

満足している点

Sエネチャージ着きなので、スタートや加速時の出足が力強い。 走行中の車内が静か。エンジン回転が上がり車内に入ってきても煩く感じない音質になっている。 内装の質感も悪くない。 背が高い軽で...

不満な点

上り坂や高速域への加速が厳しい。エンジン唸るけど上っていかない、加速しないという軽らしさが出てしまう。 試乗後、我が家のコンパクトカーに乗り換えたら、シートに触れてる背中が気持ち良かった。ということ...

乗り心地

前席の乗り心地はかなりいいと思います。パッセンジャーからも特に不満は出ないレベルではないでしょうか。 後席は前後スライドするし、少しですがリクライニングもするので、乗り心地向上に貢献してます。 た...

中

2019.1.29

総評

★5）

満足している点

価値がある.

不満な点

特

乗り心地

aa