スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.10 18:19
自分で調べる限り
税金面は若干軽バンが有利、保険面は若干軽ワゴンが有利、燃費は軽ワゴン有利
のようです。
そこでメンテナンス費用(消耗品の耐久性や値段)が違うのかが気になりました。
やはり商用車の軽バンのほうが消耗品も安いのでしょうか
また、軽バンタイヤは軽ワゴンタイヤと比べ相場は安いでしょうか、交換頻度は少ないでしょうか
amd********さん
2023.4.11 20:31
タイヤは安いです。税金が半額くらい。
それ以外はほぼ同じ。
逆に燃費はターボのMTで街乗り11~13くらい。NAで13~15くらいです。ATだとそれぞれ10、12くらいですかね?
AGSならMT並みの燃費を期待できますが、ターボはありません。
タイヤが凄く減るっていう印象は私はないですけどね。まぁ、新車から社外品(車検対応品)に履き替えたので純正は減りやすいのかもね。
とりあえず軽バンは指定のタイヤじゃないと車検ほぼ通りませんから、交換する際は注意が必要です。
なお、私はスイフトスポーツにも乗ってますが、燃費に関しては街乗り、遠出ともにエブリイのJOINターボとほぼ同じです。レギュラーかハイオクかの差はありますけどね。
se000さん
2023.4.11 10:15
両方乗ってましたが、4ナンバーでも維持費は高いかもしれません。
燃費が物凄く違います。
Nボックスターボでリッター16くらいの乗り方で同じ人が乗ってエブリイターボでリッター11くらいです。
リッター16と20ってあまり燃料代変わりませんけど、11と16はかなり違いますね。
タイヤも重いので凄く減ります。
バン用のタイヤは滑りやすく危険なので、安物はおすすめしません。
そこそこの価格のタイヤにしないと危ない。
で、凄く減ります。
フロントのタイヤのショルダーが凄い勢いで減ります。
フロントは結構頻繁に交換です。
リヤもリヤ駆動なので結構減ります。
確かにバン用のタイヤの安いのは減らないけど、個人的に怖くて乗れません。
重いのでエンジンも傷みやすいです。
高価なエンジンオイルをマメに交換しないと10万キロくらいで結構エンジン悪くなります。
変速機とかサスペンションは物凄く頑丈ですけど。
今だとアトレーRSのほうが安全装備も良くて乗り心地もいいしおすすめです。
こちらは少し燃費もマシですね。
荷室の広さやとかのメリットも大きいので、Nボックスとかと比べて選ぶ価値もあるかなと。
ワゴンRとかハイト系より、アルトなどの背の低い軽自動車のほうが軽いし維持費は安いですよ。
***********さん
2023.4.11 09:48
消耗品をどこまで考えるかわかりませんが、
エアクリやブレーキパッドは大差はありません。
車検は軽バンの方が安いです。
タイやも軽バンの方が安いです。
交換頻度は同じ程度だと思います。
狂乱の紫水晶さん
2023.4.10 18:27
燃費が、普通車並みに悪いので走行距離次第。
来年30歳になる男がこのカラーのワゴンRスマイルに乗るのおかしいですか?
2024.12.18
ベストアンサー:車屋です。 整備や板金塗装をやってます。 別におかしくないです。 今どきそういう色に乗ってる弾性なんて普通です。 バイクとかでもそういう色は多いですが、 あなたよりも上の世代の人ら、みんな好んで乗ってます。
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