車、エアコンなしで乗れますか？(我慢できますか？) 車は2012年式ワゴンRスティングレーです。 今日、エアコンが壊れました。

Question

急いでディーラーでベルトを切ってもらい、エアコンプレッサーを10万円近くで交換しないといけないことになりました。


この季節なのでエアコンなくても問題なく、冬も使わないので今年は別にかまわないのですが、来年の夏が怖いです。


基本、私一人しか乗らないし、もう一台旦那の車があるので出かける時も困らないです。


自分一人なら、ある程度は我慢できるかな…と思いますが、実際夏場にエアコン無しなんて試したことはないのでわからないです。

車は売るつもりはなく、20万キロくらいまでがんばって乗り潰す予定です。
なので、エアコン壊れてることで売値が下がるとかも気にしてません。


この先10年、エアコン直さずに我慢して乗るなんてできますかね？

白色なので黒よりかはマシですが、それでも、数分も耐えられないくらい暑苦しくて、運転するには危険でしょうか？

あと、さすがに子供ができたら、エアコンがないと夏場は子供が危ないですよね…。

直すべきでしょーか？
個人的には、エンジンに全く問題ないので10万円払うのが勿体無いなと思ってしまってます。
毎年夏場だけ我慢すれば、問題ないのかなぁと。

補足

エアコンガスが漏れてて、エアコンつけたら変な音ととんでもなく焦げ臭いにおいがして、後輪タイヤが滅茶苦茶重くてパンクしたんじゃ？と思うような症状です。 スズキで見てもらったのですが、エアコンプレッサーの修理＋ガス漏れの修理で、漏れてる場所によれば下手したら20万円くらいかかるかもと言われました。 オイル交換含めて、法定点検は毎年やったりとメンテナンスはちゃんとしています。 今7万5千キロなので、あと10年は乗れるとしたら、交換するほうがいいんでしょうか？ 毎年夏を我慢すれば、2万円浮くと思うと、なかなか修理に踏み切れません…。 ケチな性格なので…笑

Answer 1

当方電装屋です。
コンプレッサーは焼き付きの修理で、ガス漏れは長期保証の有るエバポレーター（室内ユニット）でしょうね。

コンプレッサーはリコール対応の物も有りますね。
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2016/0303/
＊状況に依り対応が変り、一度サービス受けた後のトラブル時は有償修理となります・・・・

ガス漏れは延長保証が有る位に良く壊れます。
２３系
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1218b/index.html
３４系
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1218c/index.html


焼き付きの場合は理想はラジエターの前に有るコンデンサーの交換で、それらを交換すると２０万近く位掛かる可能性が有ります。
コンデンサーでも設定有るなら、フィルターのみ交換すれば割安にはなります。（１～２万程度）
ただし、汚れの程度に因っては再度トラブルが発生するリスクは高まります。

我慢出来るかどうかは主さん次第です。
エアコン苦手だからと問題無く効くのに、一切使わずに乗ってる人も居ます。

修理に冠しては半端に中古を使うなら、我慢した方が良い可能性。
元々が壊れやすい機種なので、中古は短期故障トラブルのリスクが高くなります。
ダメとは言わないけど、中古をリンク品や新品と同じ品質（耐久性）と考えるのは間違いですので、あくまで｢何時壊れても不思議では無い｣と言うのを念頭に入れとかないと、万が一の時にトラブります。
特に持込品は注意が必要。
物はクレームになっても再作業工賃は掛かりますので。

又、リンク品もピンキリです。
値段の差は品質の差。
品質の差とは｢再利用品率の割合の差｣となります。
こちらも安価がダメとは言いませんが、安い物は再利用品率や安価新品部品（大陸製等）が高いので、高額なリンク品より耐久性が劣ったりアタリハズレが有ったりします。

なので、ディーラーが２０万位と言うのは工賃が高目と言うのは有りますけど、ボッタクリでも無いんですよね。
その辺を理解してない人が、何でも整備工場とかの品は高額ボッタクリでネットの安価が正規みたいな事を言いますけどね。

ちなみに、室内ユニットがガス漏れだった場合はダッシュボードを下ろしますので、どうしても工賃は高くなります。
下ろさないで隙間から行う方法も有りますし、ネットなんかでもその辺が載ってますが、正直余り大差無いんですよね。
隙間が狭い分だけ作業が面倒臭いので・・・
画像は車種違いますが、ココまで分解する必要が有ります。

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。
ありがとうございます！

修理したら少しでも安く、かつ長持ちしてほしいです〜！

ただ、来年の夏はとりあえず我慢…してみますw
バイク通勤で車はそんなに使わないので^_^

たくさん回答ありがとうございました！

Answer 2

エアコン使えず２夏を過ごしました。
モバイル扇風機を使って通勤に使いましたが辛いですし、車内が臭くなります。廃車にするので1シーズンだけ我慢するというのなら別ですが、未だ乗るつもりなら直してしまった方が良いと思います。

子供の夏休み行事で使ったバスの1台がエアコン故障し、親の一部だけそのバスに乗って帰ってきたこともありますが、次の日は頭痛がして寝込んでいました。

赤ちゃんは体温調整が未熟なので、子供が出来たら夏は乗せないようにしてください。

Answer 3

50℃から80℃になります。
人は40℃以下でないと生きれません。

命の方が大事ですので、買い替えしてください。

Answer 4

我慢出来ません。
夏場は、エアコンが必須です。
エアコンがないと、自分の身体がベタベタとなり、気持ち悪いし、体臭になり、人の接客が遠慮がちです。
エアコンのスイッチを入れて、高回転(7000～8000回転)でスピードが130km以上を出すと、エアコンディショナーが負荷にかかり、簡単に壊れるか、冷えがなくなり、温風のような出てきます。
そもそもエアコンディショナーは、高回転が意味がないです。
もっとも冷えるのは、スピードが60kmぐらい出せば3000回転が上がるわけで冷えます。
家のエアコンも同じです。室外機のファンが高回転ではなく、低中回転を回るのと同じです。
車のエアコンをスイッチを入れなくてもエアコンディショナーのプーリーが空回りしてるだけでスイッチを入れると、マグネットがカチッとなり負荷がかかります。
エアコンは、スイッチを入れて壊れないようにコツがあります。高速道路に入ったら、少し窓を開け、OFFし、一般道路に出たら、信号機により停止するのでONすればいい。
もう、壊れてしまったから、手遅れですね。
たとえ、新車でも使い方が誤るとすぐ壊れてしまう場合がございます。

Answer 5

駄目

除湿出来ないからね

窓ガラス曇って危ないだけ

１０万円ケチって、事故って賠償が３０００万円で刑務所行きでは目も当てられません

Answer 6

50年前の旧車に乗っています。
20年くらい前までは真夏でも窓を開けてれば乗れていたのですが、10年くらい前からは猛暑で乗れなくなりました。窓を開けると直射日光で肌がジリジリ焼ける痛みですし、窓を閉めれば当然蒸し風呂。酷い時は運転中に意識が遠のきそうになって運転どころじゃありません。なので今は7月～9月いっぱいは乗れずに置物状態です。※扇風機も熱風を浴びるだけなので意味無しww
でも我慢出来るかどうかは人に依るでしょうから、とりあえず来年の夏に挑戦してみたら良いと思います(^^)/

Answer 7

乗れますよ

Answer 8

ディ－ラーは高いですそれにほぼ新品と交換しますから普段から付き合いのある整備工場なら中古を探してくれたりします今は修理して中古として売っていたり外して中古として売っている所も沢山ありますよATのミッションがそうですね、恐らくですが部品じたいは1、2万あれば買えると思いますし整備工場なら工賃も安く上がると思います

Answer 9

暑い季節、車の窓を開けて走っている車見ませんね。
遠い昔は、クーラーと言ってオプションの装備でした。
現在は、車の窓閉めて我慢してまで乗る必要は無いでしょうが
自転車・バイク・歩行者など暑い中を活動しています。
あなたが決断すべきポイントは
利用する時間帯や距離ですね。
一番の問題は人目を気にするかどうかですね。

Answer 10

無理です。エアコン無しとか。

10万円で治るなら、治します。

Answer 11

今の時期は問題ありませんが 夏場はエアコン無しでは厳しいと思います 昔はエアコン無しで車用扇風機を取り付けて乗ることは出来ましたが 最近の暑さには勝てません 出来れば来年中古品コンプレッサーなら安いので 今のうちに探しておけば良いでしょう おそらく5,000〜10,000円では購入出来ると思います 解体屋やリサイクル店で有れば全国展開なので 直ぐ見つけてもらえるはずなので修理工場に頼むのも良いでしょう