スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド のみんなの質問

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社有車の運転が難しい。

閲覧ありがとうございます。
当方、新卒社会人で只今社有車の運転のテスト兼練習のような形で路上に出ております。

私は地元では3年間ほどワゴンRに乗車しており(といっても就活・バイトで忙しく頻繁に乗ってませんでした。)、ペーパードライバーでは無いのですが、社有車はvoxyであるため、感覚が掴めておりません。

上司からはアクセルが少し急なことと左回りの駐車が下手なことを指摘してもらいました。
アクセルに関してはワゴンRの時より少し右にあったように感じ普段との違いからそうなったのではないかと思います。
駐車に関しては右回りは普通にできるのですが、左回りでは全然コツを掴めず、ダメダメでした。
ワゴンRの際は車体が小さいため、出来ていたのですがやっぱり車体の大きさを掴みきれていないのではないかと感じます。

前置きが長くなりましたが質問です。
社有車が大きめの車、乗用車が軽自動車である方は最初の方は不慣れでしたか?
また小型自動車からvoxy等の大型車を乗り替える際に気をつけるポイント、上達するポイントがあれば教えてください。お願いいたします。

(少し上の年次の方が指導してくださっているので早く上手になりたいです泣)

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回答一覧 (4件)

  • 運送業に居て左側バック駐車で手間取る人の多くはバックし始める前の位置が近い人が多いです。

    停める場所をミラーで確認しながらもう少し前に頭を振ってから余裕を持ってバックすると問題無いと思います。

    仕事で軽から4トンに乗りますが慣れない車に乗った時は見通しの良い直線で前を見ながら白線に寄せてみてミラーで確認を繰り返して幅の感覚を確認しています。

    車によって特性や感覚が少し違うだけで慣れれば問題無いと思います。

  • 社用車でハイエースに乗ることになりましたが最初はやはり感覚の違いに苦労しました。
    ただハイエースの見切りの良さに慣れてしまうと、今度は普通のセダンとかの方がボンネットの感覚が掴めず運転しにくいので結局は慣れの問題だと思います。
    (ハイエース。見た目の割に車幅も狭く、小回りも効くので運転しやすいのです)

    全長が長い車はホイールベースの感覚を掴むのが肝だと思います。
    ワゴンRとだと40cmくらい違いますので。
    左折の場合「今、左の後輪がどこにあるか?この後、どこを通るか」を意識すると良いかと思います。

  • ホイールベースが軽よりも長いので、左後輪の位置を意識して運転されてください。
    アクセルはミリ単位で調整することを覚えましょう。
    頑張ってください。

  • voxy等ぐらいであれば、そんなに感覚は変りません。
    そのウチ、慣れますよ。

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