スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問

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ベンツやアウディーがいくらダウンサイズしてもやはり世界中が軽自動車になるのが一番SDGSじゃーないでしょうか!?

いかがでしょうか!?

補足

ーー軽と言う規格が何故 日本で作られたか 戦後 日本も早く 一家に一台 車が持てる国にしたい この思いから 特別に税制を優遇した車の規格をつくろう そして軽規格が生まれた だから日本にしか軽規格はない。 インドは スズキの車がとても人気だ ワゴンRも良く売れる。しかし ボディに対してエンジンがと小さすぎるから インドのワゴンRは1L位のエンジンが積まれている。軽と言う規格は 無理やりの規格で 安全性や走行性にはやはり無理がある。ヨーロッパは道が狭くて道が悪い だからコンパクトカーが 良く売れる 日本の軽のサイズの車も沢山あるが もっと出力の高いパワーユニットを積んでいる。 gacya様より、 実は、ダウンサイジングが一番技術的に難しいのです。 ベンツが初期に作ったW201の190シリーズはダウンサイジングで大赤字だったのです。 車両からエンジンまで普通サイズのダウンサイジングですから無駄が多いのです。 一方、日本の軽自動車はダウンサイジングではなく、最初からの設計ですから無駄がないから儲かる。 まぁ、日本の技術あっての軽自動車ですからね。 ーー皆様ありがとうございます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽と言う規格が何故 日本で作られたか・・・・
戦後 日本も早く 一家に一台 車が持てる国にしたい・・・・
この思いから 特別に税制を優遇した車の規格をつくろう そして軽規格が生まれた だから日本にしか軽規格はない。
インドは スズキの車がとても人気だ ワゴンRも良く売れる。しかし
ボディに対してエンジンがと小さすぎるから インドのワゴンRは1L位のエンジンが積まれている。軽と言う規格は 無理やりの規格で 安全性や走行性にはやはり無理がある。ヨーロッパは道が狭くて道が悪い だからコンパクトカーが 良く売れる 日本の軽のサイズの車も沢山あるが もっと出力の高いパワーユニットを積んでいる。

質問者からのお礼コメント

2023.4.19 11:48

別の御回答より、

軽自動車は、世界最高のマイクロカー
世界のエンジニアからも「軽自動車の技術だけは学びたい」
と言われている程。

実は、ダウンサイジングが一番技術的に難しい。

ベンツは初期にダウンサイジングで大赤字だったのです
車両からエンジンまでダウンサイジングで無駄が多い

一方、日本の軽自動車は最初からの設計ですから無駄がない
日本の技術あっての軽自動車です

皆様有難うございました。

その他の回答 (12件)

  • 世界に通用する軽自動車というビジョンはあってもいい気はします。
    ただそれは今の日本の規格ではないと思います。
    1L弱のインドのスズキ車が、それに近いのではないでしょうか。
    一番のSDGsはクルマのダウンサイジングもありますが、個々の移動手段として継続しつつ個人の所有から、自動運転の社会インフラへの移行ってのがまずありますかね。
    それが進めば、ベンツやアウディを個人所有する社会的価値観も無くなりますから。

  • なんで燃費の悪い軽自動車が良いと思う?

  • 軽なんて日本が未だ後進国と言われる象徴だよ笑。

    経済を優先した挙句、結局交通事故での死亡者を増やして(データ見ればわかる。普通車より多い)少なからずとも人口減の要因に。

    軽だけしゃない。例えば親父が乗ってるアクアなんてのも天井はタライだしブレーキは効かないし、なのに無駄に加速が良い。欧州車に乗ってるとわかるが、とても怖くて乗れない。
    世界で売れてるから良いって…笑、これぞ日本の経済優先のコストダウン丸出し車で、素晴らしいブレーキフィールの車を造れるのにね。造れないんじゃないから余計許せないんだよ。

    ダウンサウジングするだけがSDGSじゃないからね。確かにグリーンエネルギーってテーマも一つあるけど、その前にぶつかったら普通車より死ぬ確率が高いんだよ。命あってのSDGSだよな。

  • 軽自動車ばかりになったら、交通事故死が増えるんじゃないですか?あんな軽い車だと、アメリカのハイウェイとかでスピード出したら安定性も悪そうだし、事故ったらお陀仏必須。

  • 自分は軽自動車は世の中からなくなってほしい派なので。

  • 軽自動車でアウトバーンは、走れないし燃費も悪い。

  • そんなことはないよ

  • みんなが車に乗らなきゃSDGSなのでは?家族で車買っても四人しか乗れないなら、少子化も進みそう!(*^^*)

  • 欧米人は狭くて乗れません。

    以上

  • 軽自動車って小さ過ぎで燃費悪いですよ。
    900ccくらいが一番良いそうです。
    日本の軽自動車を輸出際もエンジンを大きいモノに積み替えて輸出されます。

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