スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問

解決済み
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車詳しい方!!

現在、平成18年のワゴンRスティングレイ乗ってます。
数年前にネッツトヨタの中古車売ってる店舗で
オークションで落札してもらったのを購入しました。

バック苦手だったり距離感掴めてなかったりで
車に申し訳ないぐらい傷だらけ、元から傷あって修復された部分もありますが·····前も後ろもほんと傷だらけです。
それ以外だと、去年の夏にエアコンフィルター詰まったり
エアコンのガス漏れしたりして修理?してもらいました。
その前は車検の時(一昨年)にファンベルト交換してます。
ですが、それでも最近はよくファンベルト緩んで
先月もスズキの無料点検でファンベルト治してもらったんですが、今月も2回ほどエンジンかけると『キュルキュル』ではなく『シュルシュル』と音がします。走行距離は現在7万100km越え

来年車検、自動車税は重課税の対象となるので
車変えようかなー?と思ってます。
パートなので収入は月10万になるかならないかぐらい
中古車を買う方がいいのか、リースがいいのか·····
近場だとスタンドがリースやってるんですがお高め。
秋ぐらいにはどうするかハッキリ決めたいなと思ってますが
車詳しい方、中古車とリースどちらがいいんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

先ずは今のクルマを修理見積りするのが先決ですね。
ベルトを掛けているプーリーの軸が怪しい 微妙に曲がっている等。
修理代が30万越えならば程度の良い中古車買い替えですね。
来年13年目の車検や自動車税の重課税言っても、軽自動車税が10800→12900、車検の重量税が6600→8200で、多少の追加でまだ乗れるならば買い替え資金貯金の積み立て時間を稼げる分有利ですよ。

その他の回答 (2件)

  • ベルト鳴き@持病なんだよね(笑)
    ベルトとプーリーと交換しないと、直らない。
    けどそれ直せば、エアコンの持病も直したことだし(エバポなら)、もしプラグとイグニションコイル交換済なら。しばらく乗れるね、その車。
    たまにスターターがミューンってなるのあるけど。

    車検とって乗り続ける…は選択肢にないの?

  • ちゃんと計算すれば答えは出るはずですが…。

    今のワゴンR乗り続ける方が安いと思います。

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