スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問

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雪道のためだけにジムニーを購入するのは、デメリットが多いでしょうか?

近畿の田舎ですが、年に数回大雪が降る地域に住んでます。
車はFFの大型セダンに乗っていて、買い換えを考えてます。

家から会社まで片道3㎞の平坦な道ですので、積雪や凍結でもFFにスタッドレスでどうにかなってます。大雪でどうにもならないときは、会社まで歩いて行けます。幼稚園の頃から片道3㎞を徒歩で通ってましたし、歩くのは苦になりません。
今まで四駆じゃなくてもどうにかなってきたし、これからもどうにかなると思います。

しかし、やはり雪道で安心なのは四駆だと思います。どうせ買い替えるなら四駆を、と考えています。除雪車が通った後は、どうしても道幅が狭くなりますし、軽の四駆がいいと思ってます。

雪道だけのためにジムニーを買うのは、冬以外の季節の街乗りなど、デメリットも多いでしょうか?ジムニーじゃなくても、ワゴンRの四駆でも充分でしょうか?

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回答一覧 (13件)

  • 雪道のための4駆なら、どれでも同じで、快適に走れます。
    ジムニーは雪道のための車ではなく、河川敷みたいな道でない所を走るための車です。
    ただファッションで乗る人も多いです。
    女性にはとても可愛く見えるらしいです。

  • 北陸の雪国在住ですが、一般的な車が通る雪道のためだけなら、ジムニーはデメリットの方が多いです。クロカンということで雪道には強そうなイメージがあるものの、圧雪路やアイスバーンなど、日常生活圏で遭遇する雪道では重心の高さやホイールベースの短さ、トレッドの狭さ故に轍での不安定さなど、ネガな部分を感じることの方が多いです。除雪が間に合わない、或いは除雪が入らない所、災害級の雪が降る地域でそういう時も車を動かして新雪の上を走る必要があるならまだしも、近畿ならいつまでも雪が積もったままということもあまり無いと思いますし、雪よりも雨や霙が低温で凍る、凍結路を走る機会の方が圧倒的に多いと思うので、特性的に現在乗られているFFセダンの方が良いです。ちなみに、過酷な雪道を走る機会があって、どうしても雪道に強い車が欲しくて予算を許すならフルタイム4WDのSUV車、日常的な雪道を走れる足車が欲しいだけなら軽やコンパクトカーの4WDグレード(所謂、生活四駆)を選んだ方が良いですし、雪国でも四駆ばかりということはなく、実際に一番沢山走ってるのは普通のFF車で、それで困ること自体少ないぐらいです。

  • 同じ四駆で一括りにされがちですが、ハイパワーを効率よく道路に伝えるためのスポーツカーの四駆と、ハスラーなどの生活四駆と、ジムニーの四駆では目的も仕組みも違います。なので「四駆だから無敵!」というわけではないのです。

    ちょっと除雪された、他にも車が通行しているような街中の道路であればジムニーより生活四駆のハスラーなどの方が向いています。ジムニーは乾燥路面では四駆で走ってはいけないので、街中で雪が残っていたり部分的に乾燥路面があったり、というようなシチュエーションは不向きです。

    ジムニーは道ではないところを走る為の四駆です。だから除雪されていないような状態ならジムニーでないと走れないかもしれません。

  • 除雪するなら、4駆だっていらないでしょ。

  • 仕事のためJB23を所有しています。
    ジムニーの使用は、主に冬場と災害時です。
    ジムニーは、乗り心地が悪いし、車内は狭いです。
    雪道はドライバー次第です。
    少々の上り坂でしたらスタッドレスタイヤで十分です。
    私の場合、冬場、山間部の事故対応で行きますが、チェーンを巻くことは、ほぼ、ありません。
    ちなみにチェーンは金属製を4本、車両に載せています。
    夏場はメンテナンスに追われます。
    ジムニーは、直ぐにボディやフレームが錆びて、穴があきます。
    長期4WDに入れなければ、4WDに入らなかったり、入れたときトランスミッションから異音が出たりします。
    普段使いも考えておられるのでしたら普通車の4WDやワゴンR等のハイトワゴンの方が良いと思います。

    回答の画像
  • ジムニーが欲しいなら買えば良いです。
    ただ「雪道」でジムニーのメリットはほとんどありません、、と言うか圧雪・アイスバーンじゃ並の4WDより弱いです。
    直結4WDなので簡単にグリップ失ったりスピンしたりします。

    通勤用軽4WDならワゴンRでじゅうぶんだし、ちょっと気分を上げたければハスラーあたりの方がジムニーより強いです。
    ジムニーが本領発揮するのは車どころか人が歩くのも躊躇するような状況になってから。 大雪で除雪入る前に動き回るのならお勧めですが。

    田舎だとジムニー乗ったら山とか川とか世界が広がるけど通勤のためならメリット無いかも。

  • 乗り心地を妥協できるかどうかでは。

    大型セダンとジムニーでは雲泥の差があるので。

  • 悪路走行や険しい雪山へ行かれるのであらばジムニーかと思いますが、
    普段使いの使い勝手も考えられるのならばハスラーかな。
    ハスラーはワゴンRベースのSUVですので、4人乗りでも長距離でなくば余裕です。また、ジムニーにはACC(クルーズコントロール)やマイルドハイブリッドは付かないですよね。実際には試乗などされてから考えられると良いと思います。
    https://www.goo-net.com/magazine/contents/check-point/207522/

  • 山形県住んでますが、四駆の軽自動車ならなんでも大丈夫です。
    ジムニーはそれこそ除雪されてない林道を走るとかでなければ、メリットがないです。

  • オフロードを走破する趣味でもない限り、
    近畿在住で四駆は無駄だよ。年中燃費が悪いだけ。
    四駆がしっかり役立つのは、
    青森の酸ヶ湯温泉みたいなところに住んでいる人たちぐらい。
    免許歴50年。長年、釣り目的で遠方へドライブするが、
    「四駆が欲しい」と思ったのは、ただの一度だけ。
    金沢港横の砂浜へ乗り入れて、スタックしたときだけ。
    牽引ワイヤーを持っていたので、
    通りがかりの四駆車に引っ張ってもらった。
    次回そこへ行くときは、雪道同様、
    タイヤチェーンを持って行くので、
    スタックすることはない。
    タイヤチェーンの脱着がさっさとできたら、
    四駆なんか要らない。
    ジムニー? 乗り心地、悪いよ。

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