車の異音について質問です。

Question

現在私が乗っている軽自動車から走行中に異音がします。原因が知りたいのでどこを調べれば良いか教えていただきたいです。整備士に診てもらったり、自分でウェブで調べてみましたが、当てはまる原因が見つけられなかったので有識者さんの意見を伺いたいです。

詳細をお話すると、僅かでもハンドルを左に切っている状態である程度のスピードが出ていると左前のタイヤ付近からキュルキュルと言うかシュルシュルと言うか、何かが擦れてるような音が聞こえます。ガードレールなどの何か音を反射する物が左側にあると特にわかりやすいです。
エンジンかけた時など走行してないと全く異音は発生しません。ある程度のスピードで走行中、僅かでもハンドルを左に切ると、アクセルを踏んでいなくても異音が発生します。
音の大きさはあまり大きくないです。左側に音を反射するものがなかったり、スピードが遅過ぎるとかなり小さいです。
昨日近くのスタンドの整備士に同乗してもらって確認しましたが、整備士には音が小さく異音が聞こえなかったそうです。
あと大雨が降った後は一時的に異音がなくなりました。

話を聞いてくれた整備士の見解ではハブベアリングかファンベルトの故障じゃないかとのことですが、走行してない時は、エンジンをかけた時等も異音は全くしませんし、音は走行中のみ左前のタイヤ付近からのシュルシュル音です。
修理してもらうにしてもなかなか異常を認識してもらえず困っております。放っておいても寿命に影響がないならそうしますが、車が少しずつ傷んでそうで心配です。

よろしくお願いします。

車種：ワゴンR
走行距離：5.5万キロ

Answer 1

アライメント調整する

Answer 2

車高ノーマルですか？ブーッ切れも、考えられます

Answer 3

とりああえずガソリンスタンドの ”整備士” ってどのレベル？ってのが１つ。
あと、ワゴンRにもいろんな型式あって、型式によってはこの辺が弱かったりするってのがあるからどの辺の型式なのかな？
って所。

自分だったら、とりあえずブレーキの固着を疑ってスライドピンのグリスアップとかしてみてどんなモンかなって所。

Answer 4

大体キュルキュル音がする時はベルト鳴きだったりもしますが整備士側も原因が分からない以上修理しようがないのでそこはもう変えるだけ変えてみるか症状があからさまに分かるようになったら見せるかのどれかしかないですね

Answer 5

１厳密い言うとベアリング形式が違いますが考え方は同じ
２荷重の伝わる順番、方向はわかりやすいようにアレンジしている

キャンバーは簡単にするために０度と仮定します
直進時はハブベアリングには輪荷重が働いています。（図中赤矢印の荷重）
具体的には外輪（アウターレース）→ボール→内輪（インナーレース）の順番で垂直の荷重です。つまりボールは外輪、内輪の溝にぴったりと接しています。
次にハンドルを少し切ると横向きの青い力が外輪にかかります。
そうすると外輪及び内輪の溝に対するボールの接触の仕方が直進時とは違い直線ではなく溝の端のほうを転がるようになります。
このような変化に伴いハンドルを少し切ったときに痛みかけたハブベアリングは異音を発生します。

なおこに手の異音はリフトアップして空で回してもタイヤを手でゆすってもわかりません。

トラブルシュート全般に言えることは「こういう変化を与えたらこうなった」の中で関係する部品の力の伝わり方を考えると発見しやすいです。
逆に言えばハンドルを少し切ってもファンベルトには何ら関係ないといえると言うことです。

Answer 6

タイヤのスキル音でないですか？