スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問

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5速MT車
停車状態でアクセルは一切ふかさずそれぞれのギアでクラッチをいきなり繋ぎエンストさせた際、高速ギアほど衝撃(揺れ)が少なく、低速ギアほどにかなりの衝撃があります。

これって機構的に普通ですか?それともトランスミッションに問題があるのでしょうか?
ちなみに、MH21SワゴンRの2007年式です。
そんな事したらクラッチが痛む等は自分の車ですし承知の上で試してますので、そういう回答はご遠慮ねがいます。

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回答一覧 (4件)

  • それが普通です。

    理由は低速ギヤほど速度は小さくなりますが、その分回す力(トルク)は大きくなります。
    そのため低速ギヤほどいきなり繋いだ時のショックは大きくなります。

  • 5速MT車(スイスポ)乗りの者です
    低速ギヤだとトルク(力)が強いので、発進しようとガタガタします
    ただしふかさないと発進しないのでエンストします
    高速ギヤだとトルク(力)が弱く、抵抗が大きいため、エンストします

    普通です

  • 普通です。

  • 低速ギヤほど力があるので、発進しようとガタガタするのはあるでしょう。
    高速ギヤだとそうなる前にエンストしちゃいますね。
    やったことないけど。

    1:05
    https://www.youtube.com/watch?v=0M03pZuWkgk

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